早在去年就陷入寒冬的中國車市，如今正陷入全球新冠疫情影響下所帶來的考驗之中。相比于家電、美妝行業(yè)靠直播來實現(xiàn)自救，持續(xù)的疫情和不樂觀的宏觀環(huán)境，則讓汽車廠商將更多目光集中在新車和新技術(shù)上。

根據(jù)車展組委會公布的數(shù)據(jù)顯示，2020北京車展展出車輛785臺，包括全球首發(fā)車82臺、概念車36臺、新能源車160臺。

而其中，就有上汽大眾新輝昂和途觀X。9月26日，北京國際汽車展覽會正式開幕，上汽大眾旗下為車展帶來兩個重磅消息：大眾品牌旗艦品質(zhì)座駕新輝昂重磅首發(fā)、全新轎跑SUV途觀X開啟預(yù)售。

如果你對上汽大眾有所了解，那么必然清楚昂字輩在上汽大眾家族中的重要地位，只要冠以了這個名號，那么它便代表著大眾品牌的“門面擔(dān)當(dāng)”。作為中期改款車型，新輝昂同樣如此。

相比現(xiàn)款方正沉穩(wěn)的風(fēng)格，新輝昂在不影響整車氣場的基調(diào)下進(jìn)行了微調(diào)，下格柵內(nèi)橫向鍍鉻飾條造型更加犀利，橫貫式發(fā)光前格柵和LOGO也是大眾家族的最前沿設(shè)計語言，整個前臉變得更加時尚動感，車尾的大眾LOGO下則依然帶有突顯高級感的車型字母。

相比于豪華車型，輝昂雖然低調(diào)，但它的內(nèi)在卻依然保持了相當(dāng)高的品質(zhì)水準(zhǔn)。9.2英寸中控觸摸式液晶屏，無邊框式設(shè)計使得中控臺充滿科技感，空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、方向盤等處同樣采用精致纖細(xì)的飾條裝飾，大眾品牌高端車型極致的品質(zhì)工藝顯而易見。

而NAPPA高級真皮座椅、后排獨立式控制按鈕、小桌板、全景天窗、6向可調(diào)航空睡眠頭枕、自動防眩目外后視鏡等豐富裝備，則是新輝昂相比于對手的核心競爭力所在。

動力方面，新輝昂依然搭載大家熟悉的大眾黃金動力組合，代號EA888-DMJ的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率165kW和峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外新輝昂配有AAS自適應(yīng)空氣懸掛。

此次上汽大眾展臺的另一吸睛之作，則是開啟預(yù)售的途觀X。預(yù)售價格24.6萬元-30.6萬元。相比于其他偏向沉穩(wěn)的大眾車型，途觀X的前臉非常富有張力，上下左右非但層次分明，并且通過橫向元素來延展視覺寬度。

另外途觀X還搭配了R-line套件和大尺寸輪轂，更顯運動范，側(cè)身則是標(biāo)志性的溜背設(shè)計，尾部甚至出現(xiàn)通透的貫穿式尾燈，符合年輕人的審美觀念，整體顏值頗高。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，轎跑SUV的用戶與同一品牌旗下的常規(guī)SUV相比，年輕消費者的用戶群體比重較大，特別是女性消費群體的比重也相對較高，途觀X無疑會是個不錯的選項。

近一兩年，SUV市場逐漸穩(wěn)固，轎跑SUV這一細(xì)分市場反而成為了SUV市場最活躍的部分。自主品牌的領(lǐng)克05、傳祺GS4 Coupe，合資品牌的探岳X、途觀L Coupe，以及豪華品牌的奧迪Q3轎跑等等，轎跑SUV看似小眾，卻吸引了不少廠家進(jìn)行布局。

此前《鐘叔駕道》記者也曾與多家車企領(lǐng)導(dǎo)交流溝通，可以概括為一句話，“轎跑SUV市場體量注定不會太大，但必須要給到消費者這個選項”。當(dāng)市場進(jìn)入微增長狀態(tài)時，為了應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，所有人都在尋求新的市場機(jī)會和增長點，即便它注定不會是一款爆款走量的車型。

不過換個角度來看，目前市面上絕大多數(shù)轎跑SUV，基本都脫胎于原有的SUV車型而來，這無疑能夠極大地降低研發(fā)成本，成為主流SUV的一個補(bǔ)充，一定程度上也能進(jìn)行擴(kuò)圈，提升銷售的寬度和廣度。

途觀X同樣如此，基于成熟的MQB平臺打造，開發(fā)速度和零部件通用率非常高，在將成本攤低到極致的同時，又能夠為消費者帶來不一樣的選擇。

今年對于上汽大眾來說并不怎么友好。在過去的1-8月份，僅有一汽-大眾市場份額突破10%（10.92%），位居二至四名的上汽大眾、上汽通用、吉利汽車，份額都在7%左右徘徊，南北大眾之間的差距開始被拉大。而另一方面，即便是從批售數(shù)據(jù)和上險數(shù)據(jù)、經(jīng)銷商庫庫存系數(shù)等維度來看，一汽-大眾的經(jīng)銷商庫存壓力也要比上汽大眾小一些。

作為曾經(jīng)的王者，重整旗鼓，無疑會是上汽大眾的短期目標(biāo)。而長遠(yuǎn)來看，盲目追求量的車市規(guī)模擴(kuò)張發(fā)展模式已經(jīng)成為“過去式”，如何從“高速發(fā)展”切換到“高品質(zhì)發(fā)展”，將成為上汽大眾深思的問題，而此次新輝昂首發(fā)、途觀X開啟預(yù)售，便是上汽大眾迎來轉(zhuǎn)變的一次重要踐行。