【有車以后 專訪】在9月26日開幕的2020北京車展上，上汽名爵帶來(lái)了全新名爵5和名爵領(lǐng)航兩款重磅車型，前者定位于緊湊級(jí)轎跑車型，風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，入門款價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在8萬(wàn)左右；后者M(jìn)G領(lǐng)航定位于緊湊級(jí)SUV，同樣擁有年輕化的外表，將在10月17日正式上市。

（名爵5）

（名爵領(lǐng)航）

在開幕日的第二天，有車以后APP受邀參加了上汽名爵媒體溝通會(huì)，與上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民、

上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官（CDO）兼營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)張亮、上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰三位廠家領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入溝通。

Q1：Mission 100全新品牌戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，MG采取了很多品牌煥新的舉措。在您的心目中，您希望MG最終打造出一個(gè)什么樣的品牌形象？

俞經(jīng)民：Mission 100下的品牌的建設(shè)、用戶的互動(dòng)也有幾個(gè)月了，也得到了大家很熱情、熱烈的、全方位的反饋，給我們的幫助很大。MG是一個(gè)歷久彌新的屬于年輕人的汽車品牌。

Mission 100是在這個(gè)階段我們提出的階段性的方向，我們和用戶一起共建的target（目標(biāo)），到2023年MG品牌一百年的時(shí)候形成一百萬(wàn)的銷量，暢銷100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，爭(zhēng)取通過(guò)創(chuàng)新的數(shù)字化賦能的新零售，在每個(gè)接觸點(diǎn)形成及時(shí)的閉環(huán)，讓年輕客戶比較“挑剔”、“時(shí)髦”的想法得到秒回，接近百分之百的滿意，所以Mission100有這樣的含義。

過(guò)去說(shuō)到年輕化，可能會(huì)被誤解成個(gè)性化，個(gè)性化會(huì)被誤解成小眾化。新的一代中國(guó)年輕人真的很厲害，不光是人群很厲害，中國(guó)發(fā)展的背景也很厲害。MG在中國(guó)客戶的年紀(jì)，據(jù)不同的新車逐年的統(tǒng)計(jì)，越來(lái)越年輕。像上市不久的第三代MG6，90后、95后甚至00后的評(píng)議是很高的。進(jìn)入第二代MG6的時(shí)候，89后30歲之內(nèi)占62%，現(xiàn)在第三代MG6 90后占80%的比例。這代年輕人對(duì)出行、對(duì)車輛的喜愛還是有一些沖動(dòng)和自己的偏好的，所以，年輕不再是小眾化的。MG要容得下所有年輕人對(duì)美好出行生活的追求。我們9月7日在上海做了比較深度的溝通，聽取了大家的建議。當(dāng)時(shí)就提出了新的“三字經(jīng)”：“新主流、潮鏈路、大擴(kuò)容”，表達(dá)的意思是MG的Mission 100要用產(chǎn)品和服務(wù)容得下所有年輕人對(duì)我們品牌的認(rèn)知，對(duì)自己出行的美好生活的追求。

（上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民）

我們?cè)谶@幾個(gè)月不斷地溝通、不斷地推出新產(chǎn)品。昨天9點(diǎn)20分先做了MG的發(fā)布會(huì)，邵帥、亮總登臺(tái)為大家?guī)?lái)了“核能黃”的全新MG5。昨天北京車展我全場(chǎng)看過(guò)了，有些品牌、有些新車也Get到了流行色的特點(diǎn)，可能有點(diǎn)黃顏色，或者有點(diǎn)偏金顏色。發(fā)自肺腑地講，邵帥帶來(lái)的我們一起選擇的“核能黃”才是真正YOUNG（年輕）的顏色。昨天的發(fā)布會(huì)先講了“核能黃”的全新MG5“一臺(tái)潮跑，拿下青春”。

請(qǐng)楊超越也是機(jī)緣巧合、也是蠻搭的，我們叫always YOUNG，她帶個(gè)“楊（YOUNG）”?！昂四茳S”的全新MG5出來(lái)肯定是“超越”。10萬(wàn)以內(nèi)，原來(lái)都是一些很normal（普通）的選擇，家庭的出行，要買一輛比較符合家庭的車，可能是比較中庸一點(diǎn)的，可能沒(méi)有那么時(shí)髦。但我們覺(jué)得10萬(wàn)以內(nèi)，年輕人為自己personal、為自己的young couple甚至是年輕的家庭，希望有一個(gè)更有動(dòng)力的，造型更表達(dá)自己強(qiáng)烈愿望的。這車沒(méi)有，我們要超越一把，所以把“核能黃”帶來(lái)了?！?萬(wàn)青奢潮跑”全新MG5一臺(tái)潮跑，拿下青春。車好，不要賣那么貴。

昨天車展現(xiàn)場(chǎng)先講了全新MG5，其次重磅講了講全新SUV——MG領(lǐng)航的“五燃真功夫”。亮總講得很到位，印象很深刻，因?yàn)槲乙彩怯H歷者。三十年以來(lái)中國(guó)品牌崛起，MG是中國(guó)人掌控的獨(dú)一份的全球品牌，我們也看到很多自主品牌的兄弟們?cè)诖筮~步地前進(jìn)。第一代原創(chuàng)力的SUV，這個(gè)當(dāng)中的翹楚還是榮威，榮威RX5，不光是單項(xiàng)稱王，還開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的先河，成為了新的物種。應(yīng)該看到其它的自主品牌的當(dāng)打車型在第一代展現(xiàn)出了很強(qiáng)的原創(chuàng)力，也獲得了市場(chǎng)的好評(píng)，和用戶的擁抱都是有的。

時(shí)光荏苒，市場(chǎng)不斷的升級(jí)迭代。二代SUV不僅要在原創(chuàng)力上打拼，更是要在真功夫上打拼。如果只是一個(gè)單項(xiàng)稱王，沒(méi)有太好地滿足喜愛你的品牌、喜愛這輛車的用戶對(duì)二代SUV的期望。二代車肯定更完整，方方面面都要好。無(wú)論是顏值、性能、品質(zhì)、安全、科技智能，都要有“五燃真功夫”。之所以MG領(lǐng)航叫領(lǐng)航，是因?yàn)檫@個(gè)名字表達(dá)了MG領(lǐng)航的“五燃真功夫”、領(lǐng)航二代SUV?，F(xiàn)在從反饋來(lái)看，大家的評(píng)論還是十分好的。這些都在一步一步地支撐我們對(duì)Mission 100的理解和大家的互動(dòng)。

Q2：全新MG5具體的定價(jià)范圍可以透露嗎？這輛車的具體定位是什么？

張亮：9月初，全新MG5局部官方圖對(duì)外曝光以后，邵總和他的團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)的MG第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)吸引了很多觀眾，楊超越妹妹代言后，大家關(guān)注度更高了。自己的設(shè)計(jì)，自己的產(chǎn)品，每一步都精益求精，凝聚了不少的心血，得到了大家很好的反饋。

（上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽乘用車公司首席數(shù)字官（CDO）兼營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)張亮）

這些反饋的背后就是大家對(duì)價(jià)格的預(yù)期。全新MG5第一次跟大家見面以后，很多人說(shuō)，這輛車是不是B級(jí)車，這輛車價(jià)格是不是15萬(wàn)以上。當(dāng)時(shí)我們沒(méi)有宣布尺寸，又因?yàn)檐囕v很低趴，從視覺(jué)感受來(lái)講，尤其邵總的設(shè)計(jì)手法，前臉的引擎蓋削進(jìn)去，削完以后一個(gè)倒扣，極其跑車的感覺(jué)，而且顯得車很長(zhǎng)。另外，車輛C柱一條線往下拉，往下延展，讓車顯得更加修長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)就有人猜15萬(wàn)以上、18萬(wàn)以上，論壇上幾乎全是說(shuō)，這個(gè)車要是10萬(wàn)以上極其容易引爆市場(chǎng)。

Q3、有沒(méi)有通過(guò)哪些數(shù)據(jù)來(lái)判斷用戶對(duì)這款車的期待是怎樣的？

張亮：前幾天我們做了一個(gè)調(diào)研，在目前關(guān)注的用戶里面選了幾百個(gè)用戶簡(jiǎn)單調(diào)研了一下，看看大家對(duì)這輛車價(jià)格的反饋，對(duì)價(jià)格低于12萬(wàn)的預(yù)估是沒(méi)有的，最低的也認(rèn)為這款車大概12萬(wàn)左右。當(dāng)然，他們講的不是最低配車型，而是主銷的車型。

我們這次這么早把“八萬(wàn)青奢潮跑”的概念打下來(lái)，叫“八萬(wàn)潮跑，拿下青春”。有的品牌推出新車打出15萬(wàn)的價(jià)格，最后真實(shí)售價(jià)是8萬(wàn)，意圖通過(guò)“價(jià)格差”引爆市場(chǎng)，我們和他們的營(yíng)銷方式不一樣，希望有些改變。改變主要出于兩個(gè)考慮：

第一、從數(shù)據(jù)上來(lái)看，MG品牌從MG6開始年輕車主的比例是最高的。我們之前分享過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)，第三代MG6的車主有80%的90后，50%的95后。據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，第三代MG6的年輕消費(fèi)群體比例可能是最高的。我們做了一些大數(shù)據(jù)的調(diào)研和分析，運(yùn)動(dòng)型緊湊型A級(jí)轎車的用戶年齡，能夠?qū)?0后的占比拉倒50%左右，95后大概是30%左右，已經(jīng)是很不容易了。除了個(gè)別品牌外，其他品牌的90后車主的占比基本是小于50%的。

對(duì)MG來(lái)說(shuō)，在吸引年輕用戶的情況下發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)挑戰(zhàn)。第一個(gè)挑戰(zhàn)，別的品牌的年輕用戶都很少，比例都是百分之十幾，20%就到頭了，第三代MG6的95后車主有50%，但是總體來(lái)說(shuō)年輕用戶的消費(fèi)量不是特別大的。雖然這款車銷量總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車銷量排行榜第二名，但離第一名的差距還是有點(diǎn)大的，雖然第二名也不容易。這是第一個(gè)挑戰(zhàn)，這個(gè)消費(fèi)群體還是需要有一個(gè)培育的過(guò)程。

第二個(gè)挑戰(zhàn)，為什么把“八萬(wàn)青奢潮跑”的概念打出來(lái)，既然我們是一個(gè)年輕化的品牌，就一定要用跟年輕人溝通、互動(dòng)的方法來(lái)溝通。年輕人不玩虛的，自己心里有桿秤，到底什么是品價(jià)比，有品價(jià)比還是沒(méi)品價(jià)比。比如，大家最了解的某家居品牌，利潤(rùn)率是比較低的，性價(jià)比比較高，雖然價(jià)格都賣得很便宜，但沒(méi)有人說(shuō)它是低端的。從年輕人的角度來(lái)說(shuō)，科技感和價(jià)值是要得到提升的。跟年輕人溝通的方式必須是坦誠(chéng)的、直接的，我們很honest（誠(chéng)實(shí)）跟用戶進(jìn)行溝通，這個(gè)是定義“八萬(wàn)青奢潮跑”的第一個(gè)原因。

第二、營(yíng)銷的做法有些差異。過(guò)去做精品可能就是一些衣服、鞋子等時(shí)尚品牌，這次MG帶來(lái)獨(dú)具創(chuàng)意、獨(dú)具話題感的八萬(wàn)麻將藝術(shù)裝置，非常潮范。今天把裝置設(shè)在北京核心CBD華貿(mào)購(gòu)物中心，這個(gè)地方挺有感覺(jué)的，極具歐式奢華，在云集的豪華品牌之中包圍了一個(gè)八萬(wàn)麻將裝置，同時(shí)MG品牌又是百年歷史國(guó)際品牌，所以是非常有話題感的，也非常有意思。10月1日，在國(guó)慶期間，八萬(wàn)麻將藝術(shù)裝置也會(huì)在成都春熙路現(xiàn)身，畢竟麻將跟四川、成都更加契合，所以“八萬(wàn)青奢潮跑”這個(gè)點(diǎn)會(huì)在全新MG5正式上市之前不斷成為話題，這也是一個(gè)打法，也就是說(shuō)在上市之前打法完全不一樣，也支撐了我們?nèi)碌臓I(yíng)銷做法。

Q4：我有兩個(gè)問(wèn)題，第一，MG領(lǐng)航、全新MG5都采用了MG的第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和第二代相比，新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言有什么變化？元素和亮點(diǎn)有哪些？

邵景峰：我們今天講的全新MG5、MG領(lǐng)航都?xì)w納為第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的產(chǎn)品。分代設(shè)計(jì)對(duì)設(shè)計(jì)師而言是很難的，不是說(shuō)推出新車時(shí)，一到換代把所有車型全都切一遍。新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)很費(fèi)時(shí)間。有的著名車企可能十年還沒(méi)有換完，在中國(guó)市場(chǎng)大家可能會(huì)看到很多著名品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格二十年一直維持不變。對(duì)我來(lái)說(shuō)，汽車設(shè)計(jì)有兩個(gè)挑戰(zhàn)，第一個(gè)是草船借箭，在原先的設(shè)計(jì)上套用下去。第二個(gè)挑戰(zhàn)，要有好的DNA。第一種現(xiàn)象是很普遍的，都堅(jiān)持十年、二十年了，只是市場(chǎng)上可能覺(jué)得有些要再新一點(diǎn)。MG為什么第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言跟第二代之間轉(zhuǎn)換太快了，這點(diǎn)跟媒體要有個(gè)探討。

（上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰）

現(xiàn)在我個(gè)人感覺(jué)，在當(dāng)前觸屏?xí)r代這么高度發(fā)達(dá)的時(shí)刻，全球化、年輕化趨勢(shì)在快速加速，這個(gè)加速產(chǎn)生的裂變可能突破了我們的想象。我們之前認(rèn)為很小眾的東西，現(xiàn)在可能一夜之間就變成大眾了，速度非?？?。跟不上的話就可怕了，車型換代沒(méi)跟上一批車、之后的車可能都跟不上了，針對(duì)這些我們要迅速找到現(xiàn)在年輕人真正喜歡的是什么。我把它歸納一個(gè)點(diǎn)，MG品牌的歷史上一直做年輕人的車，在當(dāng)下的消費(fèi)環(huán)境來(lái)說(shuō)，年輕人買車最大的特點(diǎn)就是自己為自己買臺(tái)車，以前買車聽家長(zhǎng)，現(xiàn)在買車看自己，在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)的時(shí)刻年輕人越來(lái)越了解汽車，買車越來(lái)越像買手機(jī)一樣方便、迅速。全球化加速了現(xiàn)在的年輕人為自己買第一臺(tái)車的時(shí)代的到來(lái)。

我們叫“核能黃”，“核能黃”不是毀滅人類，是彰顯年輕的一個(gè)巨大的武器。我告訴你們很年輕，那么這個(gè)年輕最大的特點(diǎn)就是生理特點(diǎn)，所以你看很多年輕人以前比較小眾，他們買很多車子自己改裝，用個(gè)詞形容就是改裝得噼里啪啦，這個(gè)詞比較接地氣，又加大了包圍，又加紅色卡鉗、又涂黑等等，大家瞧不起他這個(gè)改裝?，F(xiàn)在變成主流了，現(xiàn)在環(huán)顧車展，一看都是明晃晃的正兒八經(jīng)的格柵，就感覺(jué)非常out，為什么會(huì)感覺(jué)非常out呢？因?yàn)椤吧怼睕](méi)有優(yōu)勢(shì)了、油膩了。所以這個(gè)過(guò)程是年輕人在快速跟前浪對(duì)抗最大的資本。全新MG5正是抓住了這個(gè)趨勢(shì)，為什么要彰顯生理機(jī)能呢？我們的車設(shè)計(jì)的是倒扣，為什么是倒扣，鷹永遠(yuǎn)都是這樣看的，這是鷹的俯視視角。年輕人需要激情，所以這款車從它的面相看、它的姿態(tài)上，都無(wú)處不體現(xiàn)著年輕人的生理特征，所以年輕人有自己的套路，我們千萬(wàn)不能把這些當(dāng)成幼稚。我們做設(shè)計(jì)師要把握住他們的套路是什么，所以MG第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是抓住了這個(gè)套路。全新MG5成為第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第一臺(tái)潮跑。這款車我們一直強(qiáng)調(diào)八萬(wàn)，全新MG5既要為年輕人提供顏值炸裂的科技潮品、拿出好的服務(wù)，價(jià)格確實(shí)也是非常劃算的。

這個(gè)車體現(xiàn)了第三代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言最大的特點(diǎn)，剛才也講到了，燈和格柵是上下分層的，九宮格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，全新MG5是有“高貴的臉”，前臉壓得如此低趴，前臉除了一張牌照以外，幾乎看不到太多空間了；尾部壓得也非常低，頂部溜背也很好，所以設(shè)計(jì)解析會(huì)的時(shí)候我用一個(gè)詞匯來(lái)講，就叫純粹，它甚至要超過(guò)第三代MG6的純粹，因?yàn)榈谌鶰G6是大翻蓋，在第二排座椅上有鉸鏈，要求空間感要強(qiáng)，而全新MG5沒(méi)有大翻蓋，是小翻蓋，但是它的內(nèi)部空間非常大，它的頂部空間可以繼續(xù)壓低，設(shè)計(jì)的時(shí)候也想了很多辦法，讓空間繼續(xù)保持不變的情況下頂部還能壓得極致的純粹，那么英國(guó)雪茄式車身的車型出現(xiàn)了。有很多人說(shuō)這款車像這個(gè)像那個(gè)，跑車?yán)镉?guó)車是鼻祖，英國(guó)車在這個(gè)領(lǐng)域里一直在做這方面的內(nèi)容，MG身上又有很強(qiáng)的英國(guó)車基因。我們要想的是要把車子在新的時(shí)代下怎么把它活躍起來(lái)，另外是在全球范圍內(nèi)煥發(fā)青春，在中國(guó)市場(chǎng)上、在海外市場(chǎng)上，MG品牌是怎么去彰顯它的。另外還要征服全世界其他地域的年輕人，這也強(qiáng)調(diào)了極致個(gè)性的重要性。這個(gè)時(shí)代是共性的，無(wú)非是中國(guó)跟世界上的潮流切換的非常一致、非常快，甚至于領(lǐng)先，中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)在銷量是容易定義這個(gè)市場(chǎng)的，而且中國(guó)的年輕消費(fèi)者會(huì)逐漸走出自己的消費(fèi)邊框，很多大廠商必須跟隨。現(xiàn)實(shí)是很殘酷的，消費(fèi)者風(fēng)向轉(zhuǎn)變也是非常殘酷的，汽車設(shè)計(jì)可不是快銷品，必須要把消費(fèi)者熱衷的點(diǎn)找準(zhǔn)、找到。所以我們講賣給年輕人的第一臺(tái)車子，還是很多年前MG海報(bào)上面的后一句話，是一輛你爸媽不喜歡的車子，這句話也是確確實(shí)實(shí)的，要做到一定的引領(lǐng)，MG品牌有這個(gè)責(zé)任，也有這個(gè)激情和膽量去做這件事情。

Q5、MG車的命名體系，轎車基本都是全新MG5、MG6等，SUV是MG ZS、MG HS等，這次把新車型命名為“MG領(lǐng)航”，那是不是寓意以后基本會(huì)以中文形式來(lái)命名SUV？命名體系是否有相關(guān)的變化？

張亮：MG領(lǐng)航這個(gè)名字首先對(duì)這輛車是非常合適的，接著再看在整個(gè)品牌系統(tǒng)里面是不是最合適的。之前交流的時(shí)候談到過(guò)，剛才俞總也講到了這個(gè)概念，第一代SUV展現(xiàn)的是原創(chuàng)力，是造型原創(chuàng)、架構(gòu)原創(chuàng)、設(shè)計(jì)原創(chuàng)，到了第二代再去談原創(chuàng)顯然不夠，對(duì)中國(guó)品牌來(lái)講，中國(guó)汽車第二代到了什么新的高度，這個(gè)新的高度一定是能夠跟合資品牌、國(guó)外品牌PK真功夫的高度，才能稱得上中國(guó)品牌的第二代，否則只是簡(jiǎn)單地循環(huán)。

我們更多的應(yīng)該說(shuō)它的第二代是比國(guó)外要強(qiáng)的，在智力上、在水平上、在代表中國(guó)的引領(lǐng)上比國(guó)外更強(qiáng)，這才能稱得上中國(guó)的第二代。MG領(lǐng)航就是中國(guó)汽車行業(yè)的第二代，領(lǐng)航就是真功夫，其實(shí)不是我的本意，我的本意是跟大家探討，我認(rèn)為中國(guó)汽車行業(yè)的SUV，稱得上第二代SUV得有真功夫，這是我的觀點(diǎn)。

這件事情講回來(lái)，如果這個(gè)觀點(diǎn)大家比較贊同的話，我覺(jué)得MG領(lǐng)航這個(gè)名字適合這臺(tái)車。首先，它是全新的造型理念的領(lǐng)航者，因?yàn)镸G領(lǐng)航在全新MG5前面一點(diǎn)，所以還算是第一款引領(lǐng)新的潮流，所以它是全新設(shè)計(jì)理念的領(lǐng)航者，如果我們認(rèn)同第二代SUV比拼的是綜合行駛質(zhì)感真功夫的話，那么MG領(lǐng)航也是真功夫的領(lǐng)航者，我們有絕對(duì)的自信和信心認(rèn)為它是領(lǐng)航者，所以我們覺(jué)得這個(gè)名字跟它是非常契合的，我們也希望它成為MG品牌綜合能力的領(lǐng)航者，推動(dòng)品牌向上更好地發(fā)展。所以這就是這個(gè)名字首先要適合這輛車，然后在整個(gè)譜系里面要適合，MG的SUV譜系命名會(huì)發(fā)生一定的變化，但是具體怎么變化，我們未來(lái)會(huì)展現(xiàn)給大家。

Q6：今天車市整體跌宕起伏，現(xiàn)在是第四季度了，請(qǐng)您談?wù)劦谒募径鹊念A(yù)期和品牌的預(yù)期？

俞經(jīng)民：今年1月份過(guò)年前新冠“黑天鵝”的發(fā)生，2個(gè)月大家都是停擺的，其實(shí)3、4、5、6月環(huán)比上漲很明顯，但是上半年和去年上半年也是同比下滑很多的，好在進(jìn)入到7、8、9月份整個(gè)市場(chǎng)不僅環(huán)比還在增長(zhǎng)，同比也呈現(xiàn)出比較好的增長(zhǎng)，9月份的市場(chǎng)情況應(yīng)該說(shuō)是比較好的。按照這個(gè)節(jié)奏來(lái)看，第四季度的消費(fèi)會(huì)比一般的預(yù)期要高一點(diǎn)。

全年來(lái)看，乘用車市場(chǎng)我們預(yù)計(jì)是比較積極的，可能和2019年比是個(gè)位數(shù)的差距的同比增速，還要看11月份和12月份。明年1月份估計(jì)也是比較火爆的。從背后消費(fèi)的邏輯來(lái)看，從現(xiàn)在掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，前面1-6月份也好，1-8月份也好，經(jīng)濟(jì)是有所拖累的，但是個(gè)人財(cái)富、銀行存款還是增加的，個(gè)人是有錢可以用的。第三代MG6上來(lái)以后，我們?cè)谶@方面做了大量深化的工作，希望有購(gòu)買愿望的人結(jié)合自己的支付條件，我們能夠給他們提供更好的方案。

所以MG今年的銷售預(yù)計(jì)還是很積極的，MG不僅有中國(guó)的市場(chǎng)，還有全球的市場(chǎng)。現(xiàn)在60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，雖然全球也受新冠的影響，我們?nèi)ツ暝谥袊?guó)以外是13.9萬(wàn)輛，今年很有把握大幅度增長(zhǎng)的，所以整個(gè)MG的全球銷量和技術(shù)也是呈現(xiàn)一個(gè)明顯增長(zhǎng)的勢(shì)頭。特別是今年下半年推出第三代MG6、第三代MG6 PHEV，還有即將上市的MG領(lǐng)航、全新MG5，我覺(jué)得我們的增長(zhǎng)勢(shì)頭大家可以看得清清楚楚，明明白白，這是對(duì)銷量的想法。

Q7：對(duì)于兩款新車有什么期待？請(qǐng)談?wù)剬?duì)這次北京車展的整體感受。

張亮：9月全新MG5第一次曝光以來(lái)，每天至少有兩三個(gè)比較重磅的內(nèi)容出來(lái)。現(xiàn)在全新MG5只是對(duì)外公布了外觀，內(nèi)飾還沒(méi)公布。動(dòng)力總成上，全新MG5和第三代MG6有很強(qiáng)的相關(guān)性。這個(gè)車目前的熱度和年輕人對(duì)8萬(wàn)的態(tài)度，給了我們更強(qiáng)的信心，全新MG5是非常值得期待的。MG的全新SUV——MG領(lǐng)航同樣值得期待，它帶來(lái)的綜合行駛品質(zhì)“五燃真功夫”將引領(lǐng)二代SUV市場(chǎng)。對(duì)MG來(lái)說(shuō)，進(jìn)入了爆發(fā)前夜，正在迎來(lái)一個(gè)好的時(shí)代。

全新MG5之所以能夠做到這么低趴，要特別感謝工程團(tuán)隊(duì)。工程團(tuán)隊(duì)引入了全新的平臺(tái)架構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)平臺(tái)分為長(zhǎng)軸距平臺(tái)和短軸距平臺(tái)。全新MG5的平臺(tái)架構(gòu)和第三代MG6基本是一致的。在這樣非常低趴的車身基礎(chǔ)上，它還有純粹的溜背和寬車肩設(shè)計(jì)等，到時(shí)候我們打開全新MG5的內(nèi)飾，大家看它雖然是很有跑車感、設(shè)計(jì)感的溜背，但是后排空間還是很大的。在全新MG5上，我們體現(xiàn)務(wù)實(shí)和潮流的結(jié)合，領(lǐng)潮炸裂的外觀等，加上務(wù)實(shí)的空間、務(wù)實(shí)的配置、務(wù)實(shí)的性能表現(xiàn)，都會(huì)賦予全新MG5很大的優(yōu)勢(shì)。之所以沒(méi)有完全公開全新MG5的內(nèi)飾，是想給超越妹妹留一個(gè)空間，超越會(huì)在內(nèi)飾上和空間上有很強(qiáng)的表達(dá)，和大家互動(dòng)。