?哈弗前段時間在全國范圍內(nèi)舉辦了為期一個月的2021款哈弗F7/F7x極限王者挑戰(zhàn)賽。通過這么一場巡回式的場地試駕評測活動，2021款哈弗F7/F7x以自身的產(chǎn)品力很好的說明了“極限王者挑戰(zhàn)賽”并非只是概念唬人，而是車子本身確實具備不俗的性能。

此次挑戰(zhàn)賽先后在上海、鄭州以及杭州等地相繼舉辦，總共有三百多家媒體、百余名消費者現(xiàn)場親身參與的挑戰(zhàn)賽，無論是對潛客，還是對外界整體的傳播上，都產(chǎn)生了較高的關(guān)注度并產(chǎn)生了相應(yīng)的傳播影響力。

哈弗之所以要舉辦這種大規(guī)模的線下體驗活動，原因無他，自然是為了更直接有效的用戶體驗。

傳統(tǒng)的選車、買車流程對很多人來說在產(chǎn)品體驗方面是有著比較大的局限性的。

雖然現(xiàn)在大家獲取信息的方式很便捷，4S店也有試駕車輛可以體驗。但事實上多數(shù)消費者還是很難獲取到自己需要的第一手信息。

尤其是4S店的試駕體驗，試駕路線一般都不長，并且相對固定、單一，車輛的一些亮點配置、功能和性能基本都會受到條件的限制而無法充分展示，像哈弗F7/F7x這種加速和操控性能，要想通過4S店的試駕車獲取和體驗，那可以說是沒有可能的。

事實上，很多媒體也都很少有機會在類似的場地試駕中淋漓盡致地體驗一款車的極限性能，更別提普通消費者了。

所以活動收官后，不管是參與挑戰(zhàn)賽的消費者還是專業(yè)媒體，對2021款哈弗F7/F7x的各項表現(xiàn)都豎起大拇指，諸如“極限AI任務(wù)挑戰(zhàn)”、“極限加速挑戰(zhàn)”以及“極限精準(zhǔn)射擊挑戰(zhàn)”這些項目都充分展現(xiàn)了2021款哈弗F7/F7x優(yōu)良的智能品質(zhì)和機械素質(zhì)。

好了，說了這么多，接下來我們就深入點，詳細跟大家聊聊2021款哈弗F7/F7x在產(chǎn)品力的提升方面，究竟都做了哪些升級和優(yōu)化，讓哈弗可以如此自信舉辦這樣規(guī)模的巡回挑戰(zhàn)賽。

AI升級：高智能加持后的便捷和省心

AI智能水平的提升可以說是2021款哈弗F7/F7x升級的重點。2021款哈弗F7/F7x所搭載的Fun-Life 2.0系統(tǒng)在升級后，首搭騰訊TAI3.0功能，同步可提供覆蓋出行、資訊、天氣以及娛樂等多元化的小場景服務(wù)，滿足用戶更加多元化的內(nèi)容需求。例如B站，此外不僅有喜馬拉雅、知乎、樊登讀書會等在線有聲書一路隨行，還可提供抖音、愛奇藝等視頻服務(wù)。

Fun-Life 2.0系統(tǒng)的另一大亮點就是加入了車載微信。如果說汽車和微信分別是20世紀(jì)和21世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，那么車載微信的出現(xiàn)則是完美地將本來存在矛盾的兩個偉大發(fā)明融合了在一起。用戶可以通過語音播報讀取信息，也可以通過語言控制和輸入發(fā)送信息，讓雙手更專注于駕駛，提升駕駛安全性。

更能體現(xiàn)系統(tǒng)高度整合的是，如果在駕駛過程中收到微信好友發(fā)來的位置信息，用戶可以通過語音操控在車機上發(fā)起快捷導(dǎo)航，簡直不要太實用。

很多人會說這些東西出現(xiàn)在車機系統(tǒng)里意義不大，但目前汽車對很多人來說也已經(jīng)不僅僅是個交通工具了，更是一種生活方式和態(tài)度。因此這些娛樂功能APP不是雞肋般的存在，而是為汽車生活提供了更多的趣味性。況且長遠地看，當(dāng)未來汽車實現(xiàn)了更高程度的自動駕駛之后，這些娛樂性的APP實用性就會大大提升。

提及自動駕駛，2021款哈弗F7/F7x也搭載了一套成熟的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)0-150km/h范圍內(nèi)實現(xiàn)起步、跟車、駐車，并提供4個檔位跟車距離可調(diào)。同時，哈弗F7/F7x還帶有LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助以及ICA智能巡航輔助等多項安全守護功能。

極為狹小的車庫空間對于很多駕駛者來說可能都是噩夢。但如果駕駛著2021款哈弗F7/F7x，那就問題不大了?！皹O限空間入庫挑戰(zhàn)”就體現(xiàn)了F7/F7x這一特性。

全自動融合泊車在倒車、泊車指令發(fā)出后，無需人工操作，系統(tǒng)便可自行轉(zhuǎn)動方向盤，接管擋位控制，使得車輛按最佳的泊車軌跡行駛。

除此之外還有在豪華品牌部分車型中才能見到的全自動倒車循跡功能，它可以記錄最近一次前進的50米路線，并自動控制原路倒車返回。這個功能在狹窄的死胡同路況非常實用，駕駛者不再進退兩難。

新加入的底盤透明功能也有說頭，利用圖像采集與拼接修正，可以將車底的地面圖像顯示出來，適合在輕度越野的時候使用，在360全景影像的基礎(chǔ)上，進一步減小盲區(qū)的面積。

機械性能：6.6秒破百加速證明一切

自動駕駛輔助系統(tǒng)來得再完善，我們也不會忘卻手動駕駛的快感。

在“極限加速挑戰(zhàn)”中讓2021款哈弗F7x大放異彩的除了智能車機，就是不俗的機械性能了。

6.6秒破百的加速已經(jīng)能夠證明一切。

這有賴于它搭載的2.0GDIT發(fā)動機有著224馬力和385N·m的扭矩，曾榮獲中國十佳發(fā)動機的稱號，這樣的參數(shù)即便放在國際上去比拼，面對各種豪華品牌的機型也絲毫不慫。

與出色的發(fā)動機搭配的是7速濕式雙離合變速器，有著“世界十佳變速器”的頭銜。通常雙離合變速器很容易顧此失彼，但哈弗的這款7速濕式雙離合卻能夠兼顧平順性和傳遞效率，換擋時間僅0.2秒，在業(yè)界也是領(lǐng)先水平。

此外，哈弗還為2021款F7x提供了七種全地形駕駛模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)/運動/經(jīng)濟/泥地/沙地/雪地/sport+模式，讓駕駛者在面對各種不同的路況時都能夠從容淡定的掠過。

作為最刺激的項目之一，“極限加速挑戰(zhàn)”的體驗者都表示F7x提供的推背感非常強烈，尤其是起步階段，高效的四驅(qū)系統(tǒng)能將動力妥帖地發(fā)放至四個車輪，發(fā)揮出最大的牽引力，一定程度上也能夠提升行車的安全性。

總之在機械規(guī)格和體驗上，哈弗F7x都能帶來超班的水平，給消費者以越級的享受。

增配不增價：超高性價比的誘惑

哈弗F系家族是自上市以來就獲得了市場普遍認可的一個車系品牌，目前達成了近30萬的銷量，是過去三年來，中國汽車品牌中唯一成功完成品牌向上的全新產(chǎn)品譜系。

這種成績的取得最關(guān)鍵的當(dāng)然是產(chǎn)品的品質(zhì)和性能，以及哈弗品牌的背書。但突出的性價比，也是這個車系自誕生以來能夠披荊斬棘的一大法寶。并且每次年度小改款，哈弗都會很有誠意地優(yōu)化性價比的表現(xiàn)。

就2021款的哈弗F7x而言，前臉換裝全新中網(wǎng)，增加了大面積的銀色飾條，還有恒星矩陣式LED大燈的助陣。內(nèi)飾也新增黑橙、藍黃、黑色內(nèi)飾配色，還有條紋裝飾、律動氛圍燈，完美契合運動控追求個性、時尚的渴求和標(biāo)簽，繼續(xù)保持在消費者心目中的新鮮感。

車內(nèi)配置水平也有相應(yīng)的提升，諸如智能前視、車道保持、交通標(biāo)志提醒、自適應(yīng)巡航、行人安全輔助，這些安全性配置能加的都加了，空調(diào)濾芯更換為N95防護級別，車機大屏也從之前的9英寸升級到了12.3英寸，并且F7x還全系標(biāo)配升級的8揚聲器音響系統(tǒng)。

以2021款哈弗F7 i型版舉例，增加了價值超過1萬元的綜合增配，但增配不增價?？梢灶A(yù)見，這樣的產(chǎn)品力和性價比競爭優(yōu)勢，會讓2021款F7/F7x繼續(xù)保持所在細分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

接下來，2021款哈弗F7/F7x，還將陸續(xù)在百余座城市開展極限王者挑戰(zhàn)活動，想要深入感受F7/F7x極智魅力的各位，這場引領(lǐng)汽車智能化新航向的挑戰(zhàn)賽正等著你的參與！