聚焦產(chǎn)品研發(fā)三十年的長城汽車，開始惡補品牌營銷，在轉(zhuǎn)型科技的道路上，產(chǎn)品與品牌文化打造齊頭并起，即使遭遇低谷，總能柳暗花明，這也生動體現(xiàn)了魏建軍帶領的長城作為民企求變的速度與力度。

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要說本屆北京車展，最受關注的中國品牌展臺是誰，親自去現(xiàn)場的人可能會有相同的答案：長城汽車。

長城汽車展臺旗下四大品牌哈弗、歐拉、WEY、長城皮卡（含長城炮）亮相的新品是自主品牌最多的，沒有之一。

比如有哈弗初戀、歐拉潮派概念車、電裝炮、歐拉好貓GT、第三代哈弗H6、個性改裝版WEY坦克300等新品悉數(shù)亮相，其中哈弗初戀，歐拉潮派概念車、歐拉好貓GT、個性改裝版WEY坦克300都是出自亮相。這么多新品，爭奇斗艷，讓長城汽車人氣暴崩，非常熱鬧。

與一眾新品帶來的人氣相配的，是長城汽車四大品牌展臺與用戶、觀眾的互動、潮玩，“擼貓遛狗開坦克”、嘮“科”上墻品“咖啡”的饕餮盛宴，提高關注度、熱度方面，非常到位。讓人不明就里：什么時候，長城汽車這么會玩了？個性化命名的產(chǎn)品貓、狗、坦克、炮不說，這次還出現(xiàn)了“哈弗初戀”，淺藍色復古式的歐拉潮派概念車，非常吸引人。

話說回來，長城汽車這么潮玩，就是貼近用戶，與消費者拉近距離，提高關注度，喚起消費者的情感共鳴，用適合的產(chǎn)品抓住消費者，這就是一種非常接地氣的營銷。

長城汽車本屆北京車展具體怎么玩的，我們先來看看新品：

哈弗初戀,難忘第一次：

與歐拉潮派、電裝炮、歐拉好貓GT同處展臺中央的哈弗初戀，是首次亮相，照長城汽車的說法，是定位入門緊湊級SUV的長城汽車“檸檬”平臺第三款新車，從哈弗給你定位：重新定義“人生第一臺車”來看，它售價不會高，是年輕人的第一款車。

哈弗大狗年底上市2.0T：

雖然哈弗大狗在車展前夕已經(jīng)上市，但因其在上半年才亮相推出，上市速度也很快，關鍵是這款車攜帶的硬派風格，很是有網(wǎng)紅氣質(zhì)，所以它也是長城重點推廣的產(chǎn)品之一。

本屆北京車展，哈弗大狗亮1.5T、2.0T雙車亮相。已經(jīng)上市的1.5T四款車型——哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版，官方指導價11.99萬-14.29萬元，2.0T版本車型將于年底上市。

歐拉黑貓發(fā)布預售價：

歐拉品牌最成功的，不僅在于推出了幾款產(chǎn)品黑貓、白貓、好貓，還在于以“貓”文化為根，以代步出行電動車家具年輕男女性為偏好的粉絲的“圈地運動”，短短時間搭建起了歐拉的品牌文化，讓人感知到它是一個有底蘊有歸依的品牌，這才是最重要的。

而此次北京車展歐拉好貓發(fā)布了預售價為10.5萬-14.5萬元，以其復古設計，非常惹人喜愛?；?qū)⑹桥缘钠珢圮囆?。同時歐拉還全球首發(fā)“中國首款性能版量產(chǎn)電動車型”歐拉好貓GT版。

歐拉“潮派”潮迷一片：

長城汽車汽車展臺最出彩的，應該屬于首次亮相的歐拉潮派概念車，淺藍色車身，既有復古感，又有現(xiàn)代科技的融合，按長城的說法，就是“用未來科技喚醒經(jīng)典”的設計理念，是長城汽車“檸檬”平臺和“咖啡智能”系統(tǒng)雙加持的最新產(chǎn)品。

歐拉品牌還正式發(fā)布全國首個汽車共創(chuàng)平臺，也即是說，將潮派新車“命運”交到汽車共創(chuàng)合伙人手上，大家一起來造車，而不是“閉門造車”，這又是一種開放式的品牌營銷手段。

“裝扮”長城炮POER：

長城皮卡此次北京車展上上市了商用電裝炮，售價25.18萬-26.68萬元，乘用電裝炮27.98萬元起開啟預售，長城炮改裝車型黑彈、野裝炮、旅裝炮同臺亮相。同時長城皮卡攜手“高顏值搞笑擔當”艾倫上演了一場盛“裝”脫口秀發(fā)布會。將皮卡玩到這么潮，也展示了長城炮在皮卡市場上的實力和作為。

另外，城炮品牌英文名也正式公布——POER，向全球化進軍的意味更濃，目標是皮卡世界前三，同時還發(fā)布了長城大皮卡共創(chuàng)計劃，啟動“大皮卡共創(chuàng)官”招募，打造用戶心目中的大皮卡。

只能說，長城未來在皮卡市場的空間太大了，而且在塑造皮卡文化，圈粉方面成效顯著，市場和營銷雙豐收，是國內(nèi)皮卡界名副其實的一哥。

WEY坦克300三車齊發(fā)：

WEY品牌轉(zhuǎn)身進軍越野，迅速積攢人氣，即戰(zhàn)力召之即來，坦克300更成為明星中的明星車型。此次北京車展，WEY坦克300三車齊發(fā)，將于12月上市。個性改裝版的坦克300更是成為展臺一大看點。

坦克300浦一亮相，就成為明星，之前已經(jīng)發(fā)布了其技術特點，擁有三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)、9種駕駛模式智能切換等硬核越野配置，是十足的硬派越野車，但在舒適性上，卻沒有舍棄，有城市SUV舒適性與科技感。

從此次北京車展長城汽車的展臺表現(xiàn)看，長城汽車從產(chǎn)品和營銷兩頭帶動企業(yè)增值，走年輕潮流營銷，增加用戶粘性，打造品牌特色文化的意圖非常明顯。

聚焦產(chǎn)品研發(fā)三十年的長城汽車，開始惡補品牌營銷，在轉(zhuǎn)型科技的道路上，產(chǎn)品與品牌文化打造齊頭并起，即使遭遇低谷，總能柳暗花明，這也生動體現(xiàn)了魏建軍帶領的長城作為民企求變的速度與力度。

而這，正是民營企業(yè)靈活機智的特點。