本來一個名字就能解決的事兒，硬生生變成四個—— 伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動；如今，現(xiàn)代知道伊蘭特過去在改名上走了不少彎路，借助本次北京車展，伊蘭特的名字重新回歸，用在了換代后的現(xiàn)代第七代車型上。因此，這款曾經(jīng)的出租車之王備受期待。

今年的現(xiàn)代趁熱打鐵，多款重磅新車接踵而至，其中當家花旦伊蘭特也迎來換代，這輛曾經(jīng)的“出租車之王”還沒亮相就吸引了不少消費者的關(guān)注，甚至不少網(wǎng)友對這輛全新伊蘭特的期待值超過全新索納塔，可謂賣點十足。

現(xiàn)代的新車喜歡“三板斧”，一是造型，二是加長，三是價格。第七代伊蘭特在海外已經(jīng)上市，而在國內(nèi)則借助本次北京車展開啟預售，預售價在10.98萬——14.58萬之間。

目前國產(chǎn)版除了保留海外版造型，還在尺寸上進一步加長。第七代伊蘭特國產(chǎn)后軸距加長至2720mm，這個軸距水平比卡羅拉、思域和軒逸都要長。要知道，在A級車型中，現(xiàn)代還有領(lǐng)動和菲斯塔兩款車型，再加上伊蘭特的話，難道現(xiàn)代有準備向日系車下戰(zhàn)書的意思。

造型方面也是第七代伊蘭特的賣點，外觀延續(xù)全新索納塔夸張的熏黑格柵設(shè)計，尾部還有大溜背的設(shè)計，另外內(nèi)飾也同步上索納塔的10.25英寸一體式雙屏設(shè)計，這種規(guī)格放在同級也是獨一無二的水平?？偟膩碚f，本次新車主要對外觀、智能互聯(lián)、操控以及自動輔助駕駛進行全面提升。

當然，對于這種顏值和配置水平。第七代伊蘭特的定位要在領(lǐng)動和悅動之上才算合理，不過這幾款車在價格方面有些重疊，盡管如此，還是推薦第七代伊蘭特。因此，坐等第七代上市后，期待其價格能給消費者驚喜，綜合第七代伊蘭特的產(chǎn)品力來看，若新車價格能下探到10萬以內(nèi)，那它很有機會成為下一輛爆款家用車型。