隨著消費者對于出行訴求的升級，MPV已然成為二孩、三代家庭出行首選。比起SUV和轎車，MPV 擁有更好的乘坐舒適性和裝載能力，大多也都有6座/7座可選，放倒座椅后空間更可觀，無論是全家出行亦或是搬運大件都非常方便。

但縱觀以往國內(nèi)MPV 市場，要么是以GL8為代表的高端商務；要么是以五菱宏光為代表的低端商用。10-15萬元級別的家用MPV可供選擇并不多，最早抓住商機的是2017年9月上市的比亞迪宋MAX。

不負眾望，宋MAX上市僅3年累計銷量已超25萬輛，成為MPV市場中最亮眼的中國品牌車型。看到比亞迪在10萬級MPV藍海市場的成功，吉利也緊隨而來，2019年推出了嘉際，在嘉際上市的一年多時間里，也賣出3萬多輛。

最近，宋MAX和嘉際都分別推出年度改款車型，升級后的實力如何也成為關注焦點，所以今天咱們就來盤一盤。

顏值對比：精致進階VS局部微調(diào)

宋MAX一上市，就憑借大美龍顏設計，顛覆了傳統(tǒng)MPV“面包車”的印象，更是一直引領著MPV設計風潮，吸引了相當多消費者的目光。

新推出的宋MAX升級版，則是結合當下消費升級的需求，融合最新的設計語言，“大美龍顏”再次升級，強化后的音階立體式躍動格柵更顯層次感，大美龍顏綻放新活力。

宋MAX升級版還新增了車身360°環(huán)繞鍍鉻飾條、貫穿式尾燈，全系標配矩陣式LED大燈，科技感十足。

同時全新的“BUILD YOUR DREAMS”尾部字母LOGO，也和王朝旗艦車型“漢、唐”保持了一致，高級感和檔次感彰顯無疑。整體的升級更強化了精致風格，更好的滿足家庭用戶消費升級需求。

而新款嘉際，依舊采用吉利的家族化設計風格，整體變化不大，更多只是在一些細枝末節(jié)處的微調(diào)，僅將日行燈由此前的橫向變?yōu)榱素Q向設計，此前因擠壓三排空間而備受詬病的溜背造型還依然沿用。

而且還有一點必須吐槽，都2020年了，嘉際的中低配車型居然都還在用鹵素光源，照明效果差不說，相比宋MAX升級版全系標配LED前大燈和后尾燈，更顯誠意不足。

要知道，在這個顏值即正義的年代，買車第一印象何其重要，好看依然是買車的一大標準，宋MAX升級版在外觀方面的升級更顯誠意。

空間對比：舒適實用VS勉強夠用

空間實用性一直都是MPV車型的核心需求。在這方面，兩車都有6座和7座可選，不過綜合來看，宋MAX升級版的空間設計更合理一些。

宋MAX的舒適性和空間感向來都受到消費者的好評，而宋MAX升級版還對車身進行了加長，并沿用從前往后三排座椅地臺呈階梯式上升的空間布局，乘坐舒適性和視野都會更好。

宋MAX升級版6座空間圖片

宋MAX升級版第三排有獨立空調(diào)及出風口，第三排座椅還擁有300mm的坐墊高度，能夠給到乘客足夠的腿部支撐。需要載物的時候，只要將第三排座椅放倒，就能與后備箱形成純平平面，空間更靈活、利用率也更高。

宋MAX升級版7座空間圖片

而嘉際為將就造型設計損失了空間的合理性，此前備受差評的兩大弊端也并未在新款及時改進：第三排座椅受限于溜背的外觀設計，頭部空間不足，并且第三排座椅高度僅有210mm，坐上去會感覺像是坐在小板凳上一樣，乘坐也會較憋屈。

嘉際第三排座椅圖片

而且第三排座椅放倒后，有著明顯的凸起，也無法像宋MAX升級版一樣形成完全純平的平臺，導致后備箱裝大物件的能力不足。

嘉際第三排放到圖片

此外，嘉際除了頂配車型外，后排均沒有獨立空調(diào)，也不符合MPV長時間乘坐所需要的舒適性。

配置對比：人無我有VS中規(guī)中矩

入門車型：宋MAX升級版【入門即豪華】VS嘉際【入門即簡配】

提起自主品牌，很多人都會認為配置肯定是豐富的，但事實上，并非所有車型都是如此，就以宋MAX升級版和嘉際的入門車型對比為例，孰優(yōu)孰劣一目了然。

通過配置對比，不難發(fā)現(xiàn)2021款嘉際入門車型是名副其實的“入門版”。不僅沒有配備天窗，還相比2019款減少了前排側(cè)氣囊、第二排座椅前后調(diào)節(jié)等MPV車型必備的配置。

而宋MAX升級版可以稱得上是“入門即豪華”，全系標配后排獨立空調(diào)、LED大燈等舒適實用配置，而嘉際只在12.98萬以上車型才配備，與此同時，前排側(cè)氣囊及前排安全帶未系提醒則對安全的呵護更到位。

值得一提的是，宋MAX升級版入門車型還配備獨有的手機NFC車鑰匙和智能云服務功能，“標配下探”進一步提升了整體車系配置競爭力，超值優(yōu)勢更加明顯。

科技配置對比：宋MAX升級版【智能進階】VS嘉際【勉強夠用】

比亞迪一貫以領先黑科技著稱，宋MAX升級版智能科技配置更是讓人驚羨，堪稱最智能10萬級MPV。

宋MAX升級版擁有同級獨有的手機NFC車鑰匙，擺脫傳統(tǒng)鑰匙束縛，無電、無網(wǎng)也不受影響。更可通過云服務APP，實現(xiàn)遠程尋車、遠程控制車門開閉、遠程控制空調(diào)開閉、啟動車輛等功能。

而嘉際則無法實現(xiàn)上述功能，在手機互聯(lián)的大潮下，宋MAX已經(jīng)領先嘉際不止一代。

智能安全駕駛輔助關乎到全家出行安全，宋MAX升級版自動旗艦型（售價12.48萬元）搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)、LKA主動式車道保持系統(tǒng)等12項功能，單就加裝成本來說，市場價值就得2-3萬元。

還有360°高清透明影像，甚至可以洞悉車底。而嘉際售價更高的自動豪華型（售價12.98萬元）則只有自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動等3項功能。宋MAX升級版對比嘉際智能安全呵護也更到位。

總結

作為10萬級MPV市場最具關注度的兩款車型，宋MAX開創(chuàng)了10萬級MPV市場新藍海，更擁有25萬用戶優(yōu)質(zhì)口碑積累；嘉際則作為后來者，也有備而來，想從中分一杯羹。

但通過上述對比，不難發(fā)現(xiàn)宋MAX升級版依然實力碾壓嘉際，在市場消費升級和智能科技浪潮的背景下，宋MAX升級版更精致舒適、更智能安全的表現(xiàn)讓大美實力再進階，進一步鞏固了其10萬級MPV超值首選的地位。