要說起國(guó)產(chǎn)轎車，很多人的印象還停留在吉利帝豪，或者說以吉利帝豪為代表的一眾車型，它們往往售價(jià)在8萬以下，空間大，顏值高，綜合性價(jià)比還算出色，但始終不是合資車型的對(duì)手，只有吉利帝豪一款車型靠著多年積攢的口碑加持，才能在轎車銷量榜單前十占據(jù)一席之地。

主要是因?yàn)檗I車車型發(fā)展更加成熟，合資車型產(chǎn)品架構(gòu)豐富，各個(gè)價(jià)位車型都有，論價(jià)格低，現(xiàn)代瑞納定價(jià)還不超過5萬，終端還有優(yōu)惠，國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)。不過好在近年來，隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，接受度越來越高，一些有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)車也逐漸嶄露頭角，比如榮威i5，和長(zhǎng)安逸動(dòng)。近日一款新車上市，為國(guó)產(chǎn)轎車陣營(yíng)再添干將，鐵了心要沖擊十萬級(jí)轎車市場(chǎng)，一身名牌，還可選配雙層靜音玻璃，有3平米的大天幕，感覺朗逸和軒逸都不香了。

它就是來自榮威的i6 MAX。它并不是什么i6或者i6 PLUS的系列車型，而是一款真正的代表榮威進(jìn)軍轎車“中高端”領(lǐng)域的誠意之作。燃油版本車型共計(jì)四款，售價(jià)10.98-12.58萬不等，價(jià)格直線逼近朗逸、軒逸和卡羅拉，它真的有與之一戰(zhàn)的能力嗎？我們來看看它的優(yōu)勢(shì)所在。

首先就車型本身而言，朗逸軒逸和卡羅拉，目前除了卡羅拉余下兩款車型都是后懸架采用了非獨(dú)立懸架，而榮威i6 MAX前后雙獨(dú)懸，舒適性更出色。動(dòng)力部分，搭載了第二代藍(lán)芯1.5T/173馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，峰值扭矩275牛米，賬面數(shù)據(jù)出色，領(lǐng)先同級(jí)別合資車型。匹配3.0版本7速雙離合變速箱，搭載了全球首創(chuàng)三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)，提升傳動(dòng)效率和可靠性表現(xiàn)，確保換擋更加平順。

從工信部給出的百公里5.9L油耗數(shù)據(jù)來看，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也不輸給合資車型，油箱容積50L理論上一箱油可以跑847公里。最重要的是，為了打消消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車穩(wěn)定性的顧慮，榮威i6 MAX還給出了首任車主不限里程/不限年限質(zhì)保，意味著開壞免費(fèi)修啊，在同級(jí)別車型中非常罕見，很有誠意，用車更加省心無憂。

榮威i6 MAX的尺寸分別為4722*1835*1464mm，軸距2715mm，比朗逸（2688mm）、軒逸（2712mm）、卡羅拉（2700mm）數(shù)據(jù)表現(xiàn)更加出色，保證了后排空間表現(xiàn)，確保乘坐舒適度。

在配置方面，榮威i6 MAX也是很有看點(diǎn)，標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表盤，以及14.3英寸的液晶觸控屏，搭載了聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級(jí)芯片，標(biāo)配最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)，標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能支持OTA升級(jí)。標(biāo)配LED大燈，車內(nèi)PM2.5過濾裝置，全車可選裝雙層靜音玻璃，還有最高3平米的天幕，擁有這180°的超廣視野，不用擔(dān)心安全性，由高鐵列車的車頭玻璃供應(yīng)商提供，能夠?qū)崿F(xiàn)隔音、隔熱、防紫外線的多種功能。車上六塊玻璃全是雙層隔音玻璃，還有米其林靜音輪胎，特斯拉同款，一身名牌，保證出色的NVH表現(xiàn)。

總得來看，榮威i6 MAX是有和合資車型一戰(zhàn)的實(shí)力的，空間大、顏值高，基礎(chǔ)配置足，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有更高需求的配置選擇，滿足多樣化的需求，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較出色。價(jià)格相似的前提下，這款車還是很有性價(jià)比的。