在中型 SUV 的范疇里，你更想要 5 座還是 6 座的車型?經過調查，其實 6 座車型關注度也非常高。如今威馬 EX6 Plus 就在 5 座的基礎上增加了 6 座的版本，無論是針對家用還是商用，6 座車型似乎都更加受用。接下來就帶大家一起靜態(tài)體驗威馬 EX6 Plus 6 座。

我們先簡單了解一下威馬 EX6 Plus 6 座版，新車在北京車展正式上市，共推出 NEX 探索版、Pro 性能版兩個版本，補貼后售價分別為 27.99 萬元、28.88 萬元。新車 NEDC 續(xù)航里程為 501km，動力方面，搭載了最大功率為 160kW，最大扭矩為 315Nm 的永磁同步電機，官方給出的 0-100km/h 加速成績?yōu)?8.8 秒。

標準的中型 SUV

外觀上，與現款 EX6 Plus 的 5 座版本的區(qū)別很小，前臉采用封閉式的前臉設計，對于 EX5-Z 上較多線條的勾勒，EX6 Plus 的設計就更為佳簡潔了。狹長的前燈組與中間黑色飾板的連接看起來更具科技感。

車標 Logo 在充電時會根據已充入的電量而發(fā)光，如此用心的設計值得點贊。

前大燈由 137 顆 LED 燈組成，在夜晚點亮后辨識度極高。

下方的三個裝飾條與車標 Logo 相似，但并不會亮起。

EX6 Plus 使用了博世提供的全套自動駕駛解決方案，硬件部分由十二個超聲波雷達、三個毫米波雷達、五個攝像頭組成。

前擋風上的攝像頭為單目攝像頭

采用雙色多幅式輪轂的設計，黑色與銀色的搭配顯得運動感十足，輪胎的尺寸為 245/45 R19，輪胎廠商為米其林。

新車的長寬高尺寸分別為 4802mm、1839mm、1710mm，軸距為 2715mm。外后視鏡上采用黑白雙色的設計，集成了轉向燈功能，下方帶有攝像頭也說明該車具有 360 度全景影像功能。

隱藏式門把手似乎已經越來越流行，能夠降低一定的風阻系數。

來到尾部，尾部的設計較為飽滿，能看到碩大的一體式大燈，點亮后效果不俗。

懸架方面，新車采用前麥弗遜獨立懸架后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。

細心的朋友可能會問，在底部為何會有根排氣管?推出的兩款車型區(qū)別在于 Pro 性能版增加了柴油加熱系統，將采用柴油作為外部熱源。支持同時對電池包和座艙進行加溫，在北方的寒冷地區(qū)使用能夠最大程度上減少了電池性能的下降和額外損耗。

內飾充滿科技感

來到內飾，內飾布局以黑白雙色為主格調，再加上內飾多處都有皮質包裹，以及 Nappa 真皮座椅的加持，使得整體內飾營造出很強的高級感。另外，還搭配了 12.3 英寸的全液晶儀表盤和 12.8 英寸的可翻轉中控屏幕。

方向盤座左邊為續(xù)航系統的調節(jié)按鍵

方向盤右邊為語音系統等控制按鍵

搭載 12.3 英寸的全液晶儀表盤

12.8 英寸的可翻轉中控屏幕，采用了百度的語音系統

換擋旋鈕的設計提高了整車的高級感

此處為駕駛模式以及動能回收的調節(jié)

座椅上采用 Nappa 真皮的材質

第二排地臺沒有拱起，幾乎為純平狀態(tài)，值得點贊。

6 座版本實際在靠門的一側沒有設置有扶手

第三排座椅支持全平放倒，放倒后空間不錯。

威馬 EX6 Plus 推出 6 座版本后似乎更符合消費者的需求，同時加上威馬一直以來的口碑，市場表現應該不會差。同時還有柴油加熱系統，這在北方的同學也非常友好，不過在 27.88 萬元的起售價看來，我個人認為稍微有一些高。