在歐拉白貓/黑貓以及哈弗大狗取得熱烈的市場(chǎng)反響之后，長(zhǎng)城汽車就開(kāi)始放飛自我了，在命名的路上越玩越出乎意料，比如在2020北京車展上，驚現(xiàn)了一款名叫“哈弗初戀”的車型，引起了廣泛關(guān)注。

本屆車展，長(zhǎng)城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡及WEY四大整車品牌登陸，各個(gè)品牌都帶來(lái)了旗下的重磅新車或者發(fā)展戰(zhàn)略。不過(guò)和以往參加車展不同的是，以往長(zhǎng)城的聯(lián)合展臺(tái)都是比較正經(jīng)的，比如打造新四化樂(lè)園等，但是這次車展，長(zhǎng)城玩出了新花樣，將展臺(tái)變成了一個(gè)潮玩世界，開(kāi)始“擼貓遛狗開(kāi)坦克”、嘮“科”上墻品“咖啡”了...

哈弗：檸檬平臺(tái)第三款車，哈弗初戀首發(fā)

先來(lái)看看哈弗品牌，今年哈弗連發(fā)數(shù)炮，新車層出不窮，2021款哈弗F7/F7x上市，SUV銷冠哈弗H6進(jìn)行了第三次換代，定位介于越野SUV和城市SUV之間的全新車型哈弗大狗在車展前夕也迎來(lái)了上市，官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)-14.29萬(wàn)元，并且還將于年底推出2.0T版本。而哈弗這些重磅新車都齊齊亮相長(zhǎng)城展臺(tái)，展示了SUV引領(lǐng)者的姿態(tài)。

除此之外，哈弗此次還帶來(lái)了一款全新SUV車型——哈弗初戀。其定位入門緊湊級(jí)SUV，是長(zhǎng)城汽車“檸檬”平臺(tái)第三款新車?！俺鯌佟边@個(gè)命名顯得略微隨意，不過(guò)哈弗也有特別的考慮，因?yàn)槠湎Ｍ梢灾匦露x人生第一臺(tái)車，而對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，第一臺(tái)車往往就像初戀一樣，有一種讓人期待、留戀的美好，并且該命名延續(xù)了大狗、坦克這類通俗易懂的風(fēng)格。要是以后買了這款車，免不了會(huì)經(jīng)常把“我的初戀”掛在嘴邊上，如果是單身年輕人還好，要是已婚的年輕人，可能要先做好另一半的思想工作...

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，哈弗初戀讓人眼前一亮，清新而時(shí)尚，倒也頗符合初戀的感覺(jué)的。前臉造型和哈弗F系比較相似，大尺寸進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部是網(wǎng)狀紋理的裝飾，較為精致。兩側(cè)的大燈組和霧燈區(qū)域連為一體，形成了一個(gè)大大的Y字型，辨識(shí)度很高。

車身側(cè)面則和H6有些相似，平直的車身線條，下方搭配一條粗壯的鍍鉻飾條，C柱后側(cè)車窗開(kāi)口面積較大，有不錯(cuò)的采光效果。尾部部分的設(shè)計(jì)最突出的亮點(diǎn)就是尾燈組，采用了前大燈組相似的造型，還有動(dòng)感小尾翼。

關(guān)于內(nèi)飾，哈弗初戀還沒(méi)有公布相關(guān)信息，現(xiàn)場(chǎng)也無(wú)法打開(kāi)車門。買車君了解到，在檸檬平臺(tái)的賦能下，哈弗初戀的智能化水平也很高，搭載了“情緒識(shí)別”功能，包括人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)/提醒、分心監(jiān)測(cè)/提醒、表情識(shí)別等。

哈弗初戀定位在H6、大狗之下，其級(jí)別和現(xiàn)有產(chǎn)品H2接近，H2是小型SUV，而哈弗初戀是入門級(jí)緊湊型SUV，目前H2正處于需要換代的產(chǎn)品周期末期，哈弗初戀的推出有望是為接替H2而來(lái)，增強(qiáng)哈弗在入門級(jí)別SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

歐拉：“黑貓、白貓，都是好貓”

在歐拉發(fā)布白貓和黑貓的時(shí)候，就有媒體調(diào)侃，下一款該不會(huì)是好貓了吧？結(jié)果沒(méi)有意外，好貓真的來(lái)了。在7月的成都車展上，歐拉好貓這個(gè)命名還沒(méi)有發(fā)布，這次在北京車展上，不僅確定了命名，還宣布其預(yù)售價(jià)格為10.5-14.5萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在10月上市。另外，歐拉還帶來(lái)了全球首發(fā)的“中國(guó)首款性能版量產(chǎn)電動(dòng)車型”歐拉好貓GT版。

歐拉好貓是是檸檬純電架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下的首款產(chǎn)品，這意味著其硬件和軟件素質(zhì)都非常高，畢竟造車平臺(tái)和智能化水平都是目前長(zhǎng)城最領(lǐng)先的技術(shù)。買車君第一眼看到歐拉好貓就被吸引了，因?yàn)樗桶棕?、黑貓的設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈組形似保時(shí)捷，整體車身造型還有點(diǎn)甲殼蟲那味，營(yíng)造了一種經(jīng)典、復(fù)古的氣息。

好貓GT的外觀設(shè)計(jì)基本和好貓保持一致，在此基礎(chǔ)上加入了運(yùn)動(dòng)套件，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有一條粗壯的紅黑拉花，一直延伸到車尾，頗為搶眼。

另外，歐拉還發(fā)布了全國(guó)首個(gè)汽車共創(chuàng)平臺(tái)，歐拉潮派概念車也亮相車展。這是長(zhǎng)城汽車造車思維的轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品思維到用戶思維，讓用戶更多地參與進(jìn)來(lái)，打造用戶真正喜愛(ài)的車型。哈弗大狗的命名，以及歐拉好貓的八大車色命名，長(zhǎng)城都進(jìn)行了公開(kāi)征集，這便是其創(chuàng)新造車的其中體現(xiàn)。

WEY：發(fā)布全新“用戶體系”

WEY品牌方面，在成都車展驚艷亮相坦克300，此次在北京車展上開(kāi)放了近距離體驗(yàn)，預(yù)計(jì)將于12月迎來(lái)上市。坦克300基于“坦克”平臺(tái)打造，是WEY進(jìn)軍越野領(lǐng)域的首款車型，擁有非常出色的越野性能，配備三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)、9種駕駛模式智能切換等硬核越野配置。

在車展現(xiàn)場(chǎng)，買車君了解到很多觀眾都對(duì)坦克300感興趣，圍觀討論的不在少數(shù)。一方面是因?yàn)槠渫庥^設(shè)計(jì)很吸睛，硬派又時(shí)尚，甚至有觀眾表示比Jeep牧馬人還好看，另一方面則是因?yàn)檫@是豪華品牌WEY旗下的車型，意味著它的配置水平也將會(huì)達(dá)到豪華的水準(zhǔn)。豪華+硬派越野，以往這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不親近，甚至是遙不可及的，而WEY將夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

除了亮相坦克300，WEY在車展現(xiàn)場(chǎng)還首次發(fā)布“一個(gè)中心，三大場(chǎng)景，四維共創(chuàng)”的全新“用戶體系”，同時(shí)宣布智能豪華越野SUV坦克300“千人共創(chuàng)官”招募活動(dòng)將于28日正式啟動(dòng)。

全新“用戶體系”指的是，WEY將在產(chǎn)品研發(fā)、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù)三大場(chǎng)景，以及內(nèi)容、產(chǎn)品、文化、價(jià)值四大維度，實(shí)現(xiàn)與用戶的共創(chuàng)，這和歐拉發(fā)布全國(guó)首個(gè)汽車共創(chuàng)平臺(tái)的意義是一樣的。

長(zhǎng)城炮：電裝炮上市

長(zhǎng)城炮展臺(tái)區(qū)域同樣亮點(diǎn)十足，長(zhǎng)城炮改裝車型黑彈、野裝炮、旅裝炮同臺(tái)亮相，展示了長(zhǎng)城炮強(qiáng)大的改裝潛力。此外商用電裝炮正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為25.18萬(wàn)-26.68萬(wàn)元，乘用電裝炮27.98萬(wàn)元起開(kāi)啟預(yù)售，精英型27.98萬(wàn)元，領(lǐng)航型29.28萬(wàn)元。

作為長(zhǎng)城炮EV車型，電裝炮搭載三元鋰電池，并配備全球首創(chuàng)同軸一體式電子驅(qū)動(dòng)橋，電機(jī)功率150KW，扭矩為300N·m，續(xù)航里程405km，是國(guó)內(nèi)量產(chǎn)皮卡中續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)皮卡。電裝炮還是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)V2V、V2L的電動(dòng)皮卡，可支持車對(duì)車、車對(duì)外220V放電，支持多場(chǎng)景用電需求。

電裝炮的智能化水平也很高，是國(guó)內(nèi)首款同時(shí)配備ACC、交通標(biāo)志識(shí)別、前碰撞預(yù)警、360環(huán)視、車聯(lián)網(wǎng)、云端FOTA等智能配置的電動(dòng)皮卡，并支持固定場(chǎng)景下的L4級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛。

長(zhǎng)城炮品牌英文名也在車展上正式公布——POER，英文名的發(fā)布一定程度上代表著長(zhǎng)城炮的全球化進(jìn)程正在不斷提速，未來(lái)長(zhǎng)城炮將首先進(jìn)入澳洲、中東、南美、南非等市場(chǎng)，進(jìn)而面向全球發(fā)售。

值得一提的是，在長(zhǎng)城汽車用戶思維的指導(dǎo)下，長(zhǎng)城炮發(fā)布了長(zhǎng)城大皮卡共創(chuàng)計(jì)劃，啟動(dòng)“大皮卡共創(chuàng)官”招募。

在買車君的印象中，長(zhǎng)城汽車每次車展都總會(huì)帶來(lái)一些大招，無(wú)論是技術(shù)進(jìn)階，還是服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新，長(zhǎng)城汽車總能get到市場(chǎng)當(dāng)下最核心的需求。比如這次北京車展上的關(guān)鍵詞——用戶共創(chuàng)，在消費(fèi)群體年輕化、理性化、個(gè)性化的環(huán)境下，他們對(duì)汽車的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的造車思維已經(jīng)無(wú)法滿足他們，而長(zhǎng)城汽車創(chuàng)新性地以用戶思維造車，聽(tīng)取用戶真實(shí)的需求，并提升用戶的參與感。在買車君看來(lái)，這種一起造一款車的感覺(jué)，不得不說(shuō)太棒了！相信知用戶、為用戶的長(zhǎng)城汽車未來(lái)將會(huì)獲得越來(lái)越多擁躉。