截至2020年6月，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.6億輛，成為名符其實(shí)的“汽車王國(guó)”。而汽車除了讓國(guó)民出行更便捷之外，其帶來(lái)的道路安全問題也成為了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為國(guó)內(nèi)唯一以“全域汽車安全”為核心的大型公益平臺(tái)，多年以來(lái)，足跡遍布全國(guó)各地，攜手眾多優(yōu)質(zhì)車企，在安全技術(shù)普及、安全意識(shí)提升等方面做了積極而廣泛的推動(dòng)。即將于10月2-3日“十一黃金周”期間舉辦的安行中國(guó)合肥站活動(dòng)中，上汽通用雪佛蘭將攜邁銳寶XL、開拓者兩款高品質(zhì)安全車型，為合肥市民將帶來(lái)一場(chǎng)別樣的“安全之旅”。

以高強(qiáng)度安全車身，守護(hù)五星安全實(shí)力

早在2017年，雪佛蘭邁銳寶XL就在C-NCAP碰撞測(cè)試中，取得了C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。而開拓者作為雪佛蘭家族的全新SUV，同樣有著雪佛蘭家族的強(qiáng)大安全基因。

作為通用汽車家族的一員，邁銳寶XL、開拓者均采用了好評(píng)如潮的BFI一體化高強(qiáng)度車身。而這套高強(qiáng)度車身，就像潘多拉魔盒的密鑰一般，為其打開了安全期間之門。透過兩臺(tái)旗艦車型的車身蒙皮，可以清晰地看到，兩者都大量采用了熱成型超高強(qiáng)度鋼材。在門檻、縱梁、橫梁以及A/B柱等關(guān)鍵區(qū)域，這兩臺(tái)車都采用了更結(jié)實(shí)的材料。

除此之外，它們的BFI一體化高強(qiáng)度車身也共同擁有著合理的結(jié)構(gòu)。譬如，通過在座艙前方設(shè)置吸能區(qū)，在碰撞發(fā)生時(shí)，除了有效地緩沖外，還能將碰撞力傳導(dǎo)向車外，以此來(lái)充分保障乘員艙的生存空間。

以完善被動(dòng)安全設(shè)施，讓五星安全真正落地

眾所周知，一臺(tái)擁有高安全性能的乘用車，在碰撞時(shí)并不僅僅是以堅(jiān)實(shí)的骨架來(lái)保護(hù)乘員。畢竟，在碰撞發(fā)生時(shí)，車內(nèi)乘員始終都會(huì)受到一定的沖擊力。因此在C-NCAP的安全測(cè)試評(píng)級(jí)中，對(duì)車內(nèi)乘員起到緩沖、約束作用的氣囊、安全帶以及頭枕，作為高強(qiáng)度車身的最佳伴侶，將直接保護(hù)車內(nèi)乘員的人身安全。

在邁銳寶XL與開拓者這兩臺(tái)旗艦車型上，全系都采用了分布在前排正、側(cè)面、后排側(cè)面、后排頭部的六組安全氣囊。在碰撞發(fā)生時(shí)，這些全方位氣囊將及時(shí)展開，為乘員的各個(gè)部位提供更充分的緩沖，有效避免乘員的身體部位直接與車內(nèi)硬件造成沖擊，從而更好地支撐起了車內(nèi)駕乘者的生存空間。

在安全帶的配備上，邁銳寶XL、開拓者與海外版車型一樣，均采用了二級(jí)預(yù)警安全帶，搭配全車安全帶未系提醒，起到了對(duì)乘員更好的約束作用。在緊急情況下能及時(shí)地“拉一把”，充分降低碰撞時(shí)駕乘著受到的危害。

除了有效避免正面、側(cè)面的碰撞外，邁銳寶XL、開拓者這兩大車型還針對(duì)后車追尾的情景，提供了更好的保護(hù)作用。這兩臺(tái)車均采用了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅。舒適的支撐性、包裹性，不僅能有效地提升駕乘舒適感；與此同時(shí)，得益于對(duì)人體曲線的貼合，這些座椅還能在追尾發(fā)生時(shí)更好地對(duì)頸椎、頭部起到保護(hù)作用，確保被追尾時(shí)車內(nèi)乘員的安全。

科技帶來(lái)的安全升級(jí)，這些項(xiàng)目在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)值得期待

不管是安全帶還是ABS+ESP等安全配置，在每一個(gè)時(shí)代，都會(huì)有新的汽車安全技術(shù)誕生。在技術(shù)日新月異的今天，汽車安全配置更加人性化，汽車安全工程師的目標(biāo)從如何在碰撞時(shí)減輕傷害，轉(zhuǎn)向如何避免潛在危險(xiǎn)。因此，各項(xiàng)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

在即將到來(lái)的2020安行中國(guó)合肥站活動(dòng)上，雪佛蘭展臺(tái)將會(huì)設(shè)置主動(dòng)安全體驗(yàn)互動(dòng)區(qū)域。屆時(shí)，雪佛蘭邁銳寶XL、開拓者這兩臺(tái)旗艦車型的各項(xiàng)智能安全輔助系統(tǒng)，將以更直觀、更明了的方式呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。在切身體驗(yàn)之前，我們可以先預(yù)習(xí)一下，邁銳寶XL、開拓者的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)擁有哪些實(shí)力？

很多駕駛者在開車時(shí)，幾乎都遇到過前方突然出現(xiàn)障礙物的情況，此時(shí)如果反應(yīng)不及時(shí)，后果將十分嚴(yán)重。針對(duì)這一情景，邁銳寶XL、開拓者獲得了前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、碰撞緩解系統(tǒng)以及行人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的多重保護(hù)。這套系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)探測(cè)到前方緩速行駛或者靜止?fàn)顟B(tài)的車輛或行人，經(jīng)過評(píng)估后，會(huì)及時(shí)地向駕駛者發(fā)出預(yù)警，甚至主動(dòng)介入剎車，直到車輛安全停穩(wěn)。

除了車輛前方危險(xiǎn)重重外，在車輛繁多的道路上，側(cè)向安全也值得我們注意。邁銳寶XL、開拓者還帶來(lái)了周全的側(cè)面防護(hù)。通過SBZA側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及RCTA后方交叉路口提醒，這兩輛車將有效消除視覺盲區(qū)，全面探測(cè)到到側(cè)方、后方的危險(xiǎn)因素，有效降低碰撞情況的發(fā)生。

【結(jié)語(yǔ)】

安全、安全，還是安全！在上汽通用雪佛蘭的造車?yán)砟钪?，高維度安全品質(zhì)始終都是圍繞左右的。特別是邁銳寶XL、開拓者這兩臺(tái)旗艦車型，更是將安全做到了細(xì)致入微。

在黃金周的2020安行中國(guó)合肥站活動(dòng)中，不難預(yù)測(cè)，它們將會(huì)以更高的安全品質(zhì)，收獲更多合肥消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，它們也把安全理念，傳播向了更廣泛的地域。