文/余成韜

導(dǎo)讀：面對(duì)電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)，豐田開始精簡(jiǎn)管理層。

隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，各家車企為了轉(zhuǎn)型都使出了渾身解數(shù)。豐田在龐大的組織下，需要考慮如何轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。11月30日，豐田首席執(zhí)行官豐田章男(Akio Toyoda)在新聞發(fā)布會(huì)上講道：“豐田汽車面臨快速變化的汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)，高層重組將使公司員工隊(duì)伍更加扁平化和多樣化?！?/p>

豐田為了能使管理層能夠比以往更快的做出決策和反應(yīng)，該公司通過(guò)削減組織架構(gòu)層。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)公司組織架構(gòu)實(shí)現(xiàn)扁平化，該公司還取消了管理人員級(jí)別的職位。而高級(jí)管理人員將重新變?yōu)闃I(yè)務(wù)主管，執(zhí)行副總裁級(jí)別及公司董事會(huì)則沒(méi)有變化。這些變動(dòng)將于明年1月1日正式生效。

豐田章男表示，任命合適的人擔(dān)任合適的職位是推動(dòng)重組的關(guān)鍵?！捌囆袠I(yè)正處在轉(zhuǎn)型的邊緣，沒(méi)有什么比營(yíng)造一種企業(yè)氛圍更重要的了，在這種氛圍下，擅長(zhǎng)自己工作的專業(yè)人士能在出現(xiàn)管理問(wèn)題的時(shí)候自由發(fā)揮作用?！?/p>

豐田為了培養(yǎng)年輕型人才，擯棄了傳統(tǒng)的以年資為基礎(chǔ)的階梯晉升系統(tǒng)，初級(jí)經(jīng)理們提供一條更快的晉升道路。豐田章男表示：“決定職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素是天賦和能力，而不是年齡或教育水平。”

除此之外，作為整改的一部分，豐田章男被任命為首席品牌官。該公司前設(shè)計(jì)總監(jiān)Tokuo Fukuichi此前曾在雷克薩斯品牌擔(dān)任過(guò)類似職務(wù)。

而豐田在中國(guó)的人事上也進(jìn)行了變動(dòng)，現(xiàn)豐田汽車公司專務(wù)，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，豐田汽車公司中國(guó)事務(wù)所總代表，小林一弘離任；現(xiàn)豐田汽車公司專務(wù)，中國(guó)?亞洲本部長(zhǎng)上田達(dá)郎，將就任豐田（中國(guó)）董事長(zhǎng)；現(xiàn)豐田汽車公司中國(guó)部部長(zhǎng)前川智士，將就任豐田（中國(guó)）總經(jīng)理，豐田汽車公司中國(guó)事務(wù)所總代表，并繼續(xù)兼任中國(guó)部部長(zhǎng)。

據(jù)小林一弘在廣州車展期間披露的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月份，“豐田今年在華取得了同比增幅13％的成績(jī)，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)豐田的銷量將會(huì)超過(guò)史上最高的140萬(wàn)臺(tái)記錄?！?/p>

面對(duì)未來(lái)汽車發(fā)展的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)，大眾集團(tuán)也在積極探索轉(zhuǎn)型之路。從大眾集團(tuán)官方獲悉，除了迪斯換帥這一重大人事任命外，該集團(tuán)還對(duì)管理層構(gòu)架以及業(yè)務(wù)組合進(jìn)行了優(yōu)化。這一次的調(diào)整將使大眾集團(tuán)的決策更高效，管理反應(yīng)更迅速。

顯然，傳統(tǒng)車企們對(duì)于電動(dòng)化、智能化的挑戰(zhàn)，已經(jīng)下定了決心。