電動(dòng)車呈現(xiàn)出續(xù)航里程的進(jìn)一步增長(zhǎng)，沒有600公里都不好意思跟人打招呼。奔馳、寶馬、大眾系等德系品牌傾向于48V輕混解決方案。日系更多的選擇插電混動(dòng)路線。我們也不得不佩服馬自達(dá)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的偏執(zhí)，只是當(dāng)看到逼近20萬元的售價(jià)時(shí)，壓燃讓人啞然。

國產(chǎn)品牌緊湊轎車現(xiàn)在的設(shè)計(jì)越來越大膽也越來越上道了，年輕化的MG 5帶來第三代家族設(shè)計(jì)，溜背造型、熏黑元素，比起菲斯塔和思域，八萬元級(jí)別的入門門檻更低。醒醒，該心動(dòng)了。

與名爵5同樣采用第三代家族設(shè)計(jì)，名爵 領(lǐng)航的外觀設(shè)計(jì)足夠動(dòng)感，車身四周的紅色點(diǎn)綴與整車暗灰色的外觀具有鮮明的對(duì)比度。

名爵 領(lǐng)航具備最高231PS的強(qiáng)勁動(dòng)力，方向盤上紅色的Super Sport超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式開啟按鈕格外醒目。包含BOSE音響、256色氛圍燈、Bader真皮運(yùn)動(dòng)座椅、無線充電、全景天窗等等在內(nèi)的豐富配置，深得年輕人青睞。

曾經(jīng)經(jīng)典的奔騰轎車雙雄-B50、B70，終于帶來了全新一代車型。

全新一代奔騰B70是無限方程FMA架構(gòu)下的首款車型，采用奔騰全新家族式設(shè)計(jì)，車燈和格柵辨識(shí)度超高，外觀上使用“光影哲學(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語言。車身側(cè)面，采用了溜背式造型，并采用了隱藏式門把手。配以紅色車漆，造型非常時(shí)尚。

“領(lǐng)克03 TCR，咱倆早晚要碰一碰”

現(xiàn)代伊蘭特N TCR賽車首次亮相，車展帶來炫目彩色涂裝和激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì)，以及中置單出排氣。

本次車展，紅旗展臺(tái)絕對(duì)稱得上風(fēng)光無限。大氣磅礴的家族設(shè)計(jì)語言加持之下，每款車都具備和超豪華品牌一較高下的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

加長(zhǎng)四座版HS7、白紅配色的H9、純白優(yōu)雅HS9、淡綠色純電SUV E-HS9，四款產(chǎn)品，讓人對(duì)自主品牌的“老大哥”無限期待。其中，新發(fā)布的E-HS9預(yù)售價(jià)55-75萬元，搭載最大功率160kW和245kW的電動(dòng)機(jī)和容量為92.4kWh的動(dòng)力電池組，其扭矩分別為300Nm和450Nm；續(xù)航分別達(dá)到460km和510km。

根據(jù)此前申報(bào)信息，新車長(zhǎng)寬高分別為5209/2010/1731mm，軸距3110mm。同時(shí)，新車未來還將提供雙色車身、四座/六座/七座的座椅布局以及21英寸或22英寸輪圈等多項(xiàng)配置供消費(fèi)者選擇，從而滿足不同用車需求。

這一臺(tái)DB5復(fù)刻了《007:金手指》中的道具車，包括可翻轉(zhuǎn)牌照框等電影細(xì)節(jié)都被保留。

同時(shí)這臺(tái)車同樣原汁原味，采用原版DB5樣式的鋁制車身面板與低碳鋼框架式底盤結(jié)構(gòu)，搭載4.0升自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至連化油器都被保留了下來。這臺(tái)車配備了ZF五速手動(dòng)變速箱以及機(jī)械式限滑差速器，具備282匹的最大馬力。

新車外觀設(shè)計(jì)受到航空工業(yè)啟發(fā)，四個(gè)30寸車輪讓人聯(lián)想到飛行汽車的造型，或許可以向下折疊噴氣。車艙采用一體式造型，并且為了營(yíng)造未來感，大量使用透明材料，你甚至可以從車外看到這臺(tái)車的前軸。貫穿式燈帶與雪鐵龍車標(biāo)完美融合，法國浪漫躍然車上。

動(dòng)力方面19_19前后雙電機(jī)布局，綜合功率為462馬力，峰值扭矩800?！っ?，零百加速時(shí)間為5秒，搭載100kWh的電池組，續(xù)航里程據(jù)稱為800km。

從成都車展到北京車展，國產(chǎn)品牌越來越有主場(chǎng)的感覺了，新勢(shì)力、自主品牌、合資品牌都拿出了新意，也敢于涉足更高定位的產(chǎn)品。這是好事，只有品牌對(duì)自己有信心，消費(fèi)者才能對(duì)品牌有信心。

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