盲訂作為一種創(chuàng)新的眾籌營銷方式,這幾年在汽車圈很流行。一般,敢于盲訂賣車的品牌,要么對自家產(chǎn)品品質(zhì)很自信,要么有強大的粉絲基礎(chǔ),畢竟“先試后買”是很多消費者的固有習(xí)慣。所以,很多盲訂賣得好的車,價格基本在10多萬左右。
然而,紅旗品牌卻再次讓人驚嘆。今年7月,紅旗E-HS9開啟盲訂,海內(nèi)外累計收到1437份訂單,其中海外訂單多達650份。紅旗E-HS9未上市,已先火!作為國內(nèi)頂級新能源SUV,紅旗E-HS9能取得這樣的成績,充分說明了消費者對紅旗品牌產(chǎn)品力的認可。
昨日,在2020年北京國際車展上,紅旗E-HS9正式開啟預(yù)售,售價為55萬至75萬,續(xù)航超過600公里。作為紅旗品牌的全尺寸智慧純電SUV,紅旗E-HS9集中展示了紅旗品牌在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果,尤其是四大首發(fā)技術(shù)和五大安全技術(shù)。據(jù)悉,北京車展期間,紅旗E-HS9將與紅旗H9等9款車型,組成強勢陣容亮相E3展館。
作為紅旗品牌新能源系列的創(chuàng)新力作,紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的最新成就,智能化、電動化、科技化達到先進水平。以技術(shù)方面為例,該車搭載了全球四大首發(fā)和五大安全技術(shù),這對紅旗品牌乃至中國汽車品牌發(fā)展都有很重要的意義。
四大首發(fā)技術(shù)即為智能駕駛、AR實景導(dǎo)航、高智能雙冗余底盤系統(tǒng)以及無線充電系統(tǒng)。據(jù)悉,紅旗E-HS9搭載了高速代駕自動駕駛系統(tǒng),同時,擁有國內(nèi)首次自主集成開發(fā)冗余轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng),整個系統(tǒng)的功能安全達到ASIL D級,全面支撐實現(xiàn)高速公路自動駕駛、交通擁堵自動駕駛、自動泊車、代客泊車等 L3/L4級自動駕駛功能。另外,增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)和全球首發(fā)的動力電池?zé)o線充電技術(shù),可以讓用戶開車、停車和充電等方面擁有便捷的體驗。
五大安全技術(shù)包括了主動安全、被動安全、高壓安全、功能安全和信息安全。在主動安全方面,紅旗E-HS9通過遍布全車的26個智能感知傳感器及V2X通信手段,可以提供前碰/側(cè)碰預(yù)警、道路偏離預(yù)警和主動制動等多個場景的主動安全防護。針對被動安全,這款車身高強鋼比例超過70%,9H安全籠式車身,整車安全性能達到CNCAP五星水平。紅旗E-HS9還建立實時絕緣功能監(jiān)測與多級絕緣報警機制,以保障高壓系統(tǒng)安全。在功能安全方面,控制系統(tǒng)失效概率降低至10fit,也就是工作一億小時失效一次。另外,信息安全也有多重保障。
為了回饋消費者,在當(dāng)天發(fā)布會上,紅旗品牌也發(fā)布了“預(yù)售六重禮遇”,預(yù)定客戶將享有首任車主終身免費流量、首任車主終身免費保養(yǎng)、上門送電等服務(wù)。
值得一提的是,作為紅旗品牌在產(chǎn)品升級、品牌升級、產(chǎn)業(yè)升級下的最新成果,紅旗E-HS94在智能網(wǎng)聯(lián)方面頗具亮點,比如采用了一體式環(huán)繞大屏,車內(nèi)搭載了七塊智能屏幕和新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)等。紅旗甚至在E-HS9上第一次應(yīng)用了智能感應(yīng)方向盤,擁有加熱和防誤觸等功能。
人臉識別技術(shù)也是該車一大亮點之一,紅旗E-HS9在方向盤前配置了高清攝像頭,車主進入座艙之后,人臉識別功能自動啟動,車輛自動匹配用戶并將座椅、后視鏡等調(diào)節(jié)到預(yù)存位置。
外觀方面,紅旗E-HS9延續(xù)了家族式“高山流水、中流砥柱”的設(shè)計語言,無論是格柵、前燈,還是車身CD柱,都可以看到中式美學(xué)與現(xiàn)代科技融為一體的設(shè)計。
定位為豪華大型SUV的紅旗E-HS9,軸距達到3110mm,極致模式下百公里加速4.8S。超長的車身帶來了超大的車內(nèi)空間。整車的曲線優(yōu)雅、流暢、氣韻靈動,獨有的雙色車身設(shè)計,充滿科技感。迎賓燈組和迎賓動畫,則讓乘坐者感受到無限尊榮。
車內(nèi)處處體現(xiàn)了東方美學(xué),比如車內(nèi)對稱式的布局與故宮中軸線設(shè)計一本同源,扶手副板的設(shè)計致敬紅旗經(jīng)典船型特征等。另外,紅旗E-HS9還具備同級最豐富18向座椅調(diào)節(jié)功能和同級獨有航空級頭枕打造的健康座艙,搭載獨具特色的紅旗專屬香氛。
當(dāng)然,紅旗E-HS9駕控性能的表現(xiàn)也相當(dāng)出色。全域智能四驅(qū),做到了毫秒級別響應(yīng)。搭載了高效高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),實際工況循環(huán)效率遠超同級競品,達到功率405kW、扭矩750N·m。
不管是外觀、智能,還是動力、安全和技術(shù),紅旗E-HS9都無可挑剔,它的推出體現(xiàn)了紅旗開拓新領(lǐng)域的決心和信心,展現(xiàn)了自身強大的技術(shù)實力。可以預(yù)見的是,紅旗E-HS9正式上市后必將再創(chuàng)佳績。
除了紅旗E-HS9,當(dāng)天的發(fā)布會上,中國一汽還宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”,專為新高尚至尊情懷人士設(shè)計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化至尊體驗產(chǎn)品,并首秀了紅旗H9+與紅旗HS7+兩款定制產(chǎn)品。
紅旗H9+,是紅旗品牌在明星爆款產(chǎn)品紅旗H9基礎(chǔ)上,通過加長車身、增加仿生指壓按摩以及增加迷你酒柜等方式,實現(xiàn)形象加持、舒享加持和禮尊加持,打造新高尚至尊定制產(chǎn)品。該車將于2021年接受至尊定制。
紅旗HS7+同樣將于2021年接受定制,它是以紅旗旗艦C級SUV HS7為基礎(chǔ),通過威武賦能、私享賦能和悠閑賦能,鑄就的一款新高尚至尊定制產(chǎn)品。簡而言之,分別加長車身和車高,增加了車載大幕影院和集成靠背、腿托、頭枕等于一體的全體感雙排座椅等功能。
紅旗品牌產(chǎn)品的至尊定制服務(wù),實現(xiàn)了產(chǎn)品力的再升級,不僅彰顯出紅旗用戶獨一無二的尊貴風(fēng)度和高尚品味,更推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)高端定制市場發(fā)展。
紅旗品牌作為中國汽車工業(yè)的一面旗幟,自2018年走上振興之旅以來,產(chǎn)品矩陣日臻完善,也受到越來越多年輕群體的喜愛。2020年汽車市場持續(xù)低迷,紅旗品牌卻逆勢增長,今年1-8月,累積銷量達到108500輛,同比增長108%。在最新世界品牌實驗室發(fā)布的《2020年中國500最具價值品牌》榜單中,紅旗品牌名列63名。當(dāng)下,新紅旗已經(jīng)成為中國消費者最受歡迎的高端汽車品牌之一,隨著E-HS9等新能源車型的上市和一系列高端化服務(wù)的推出,新紅旗將不斷釋放品牌力,持續(xù)助力中國品牌價值提升。
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