9月26日，2020北京車展期間，大眾汽車品牌攜全新數(shù)字高爾夫和途觀X亮相。憑借新設(shè)計(jì)、新技術(shù)以及新造型，兩款車型充分詮釋了大眾汽車品牌“眾前行，致未來(lái)”品牌戰(zhàn)略，并進(jìn)一步助力品牌重塑。與此同時(shí)，馮思翰博士正式啟動(dòng)了ID.4的揭幕倒計(jì)時(shí)，純電動(dòng)ID.4車型基于大眾汽車品牌高度創(chuàng)新的MEB平臺(tái)打造，其量產(chǎn)車型即將在中國(guó)亮相。

（一）全新第八代高爾夫：數(shù)字化的品牌標(biāo)志性車型

第八代高爾夫是一汽-大眾打造的首款實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化的車型?；贛QB Evo平臺(tái)，全新數(shù)字高爾夫可以時(shí)刻互聯(lián)，其數(shù)字座艙采用全新人機(jī)交互設(shè)計(jì)，能夠通過(guò)觸控和語(yǔ)音操作，同時(shí)全新的電子架構(gòu)也可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)最新的車載功能和應(yīng)用。另外，新車還配備了Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0至210公里/小時(shí)范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，而CNS 3.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)則以多樣的在線增值服務(wù)，為用戶提供更為豐富的數(shù)字化用車體驗(yàn)。

（二）途觀X：高端時(shí)尚的轎跑型SUV

上汽大眾途觀X以其動(dòng)感的流線型轎跑設(shè)計(jì)、溜背造型、運(yùn)動(dòng)尾翼、低車身姿態(tài)以及高離地間隙，帶來(lái)無(wú)限駕趣。這款車型長(zhǎng)4764毫米，寬1859毫米，高1628毫米，軸距長(zhǎng)達(dá)2791毫米。另外，途觀X搭載IQ.Light 全LED矩陣式前大燈、貫穿式全LED熏黑尾燈、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、ACC高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA3.0 全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等最新智能安全科技，并配備多項(xiàng)引領(lǐng)潮流的信息娛樂(lè)科技，包括9.2英寸智能多媒體交互系統(tǒng)，以及哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)（10揚(yáng)聲器）。

（三）ID.4揭幕：倒計(jì)時(shí)開啟

作為大眾汽車品牌全新純電動(dòng)ID.家族在中國(guó)市場(chǎng)的首款車型，ID.4量產(chǎn)版車型將于10月22日在深圳迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀。屆時(shí)，一汽-大眾和上汽大眾各自版本的ID.4車型將完成亮相。

即便在充滿諸多不確定因素的2020年，大眾汽車品牌在整個(gè)乘用車市場(chǎng)以及SUV市場(chǎng)中，仍保持了中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車首選品牌的地位。未來(lái)，大眾汽車品牌將持續(xù)深化電動(dòng)化出行攻勢(shì)，并致力于成為中國(guó)消費(fèi)者首選新能源汽車品牌。