北京車展上，日產(chǎn)帶來了兩款重磅車型Ariya、GT-R50，兩輛車此前均已上市發(fā)布，Ariya車型定位在純電動轎跑SUV車型。

外觀上，該車的設(shè)計充滿未來設(shè)計感，采用“V-Motion”家族設(shè)計，非常符合電氣化車輛的設(shè)計風(fēng)格，可以發(fā)現(xiàn)，如今的電動車在外觀上都追個性化設(shè)計，來體現(xiàn)自己的標(biāo)簽，同時具有引領(lǐng)家族設(shè)計風(fēng)向。Ariya采用了封閉式前臉設(shè)計，在常規(guī)的前格柵出使用黑色面板代替但是在上面的設(shè)計也有自己的創(chuàng)新元素，大燈的設(shè)計也充滿亮點(diǎn)，細(xì)長的設(shè)計非常犀利，內(nèi)部的燈源也比較細(xì)膩，同時在下方加入一個銀色裝飾條，形成一個V字型，起到了一個點(diǎn)睛作用，兩側(cè)的進(jìn)氣擾流口的設(shè)計從上往下延展，使用了很多亮黑的面板。

車身側(cè)面，長寬高分別為4595/1850/1655mm，軸距為2755mm。采用了懸浮式車頂設(shè)計，車頂上方的線條從前方做一個延伸的設(shè)計，側(cè)面沒有線條的使用，但是非常優(yōu)美，形成光影結(jié)合的效果。

尾部使用了貫穿式尾燈設(shè)計，并在上面加入了英文字母標(biāo)識，下方同樣使用了亮黑的面板設(shè)計，比較具有年輕化。

內(nèi)飾上，使用了極簡設(shè)計風(fēng)格，雙聯(lián)屏的設(shè)計，結(jié)構(gòu)比較簡單，表達(dá)了未來趨勢，貫穿式的設(shè)計，用一條線條直觀的展現(xiàn)出來，按鍵的使用非常少，換擋機(jī)構(gòu)在尺寸上進(jìn)行的縮小，整體來看還是比較容易接受的；座椅的設(shè)計中規(guī)中矩比較常規(guī)的設(shè)計風(fēng)格，有點(diǎn)不太符合這臺車個性的設(shè)計。尤其是后排的座椅有些平平淡淡。地臺做到了純平的設(shè)計，后排帶有出風(fēng)口。

動力方面，日產(chǎn)Ariya入門版本配備單電機(jī)并采用前驅(qū)設(shè)計，最大功率為160kW或178kW，峰值扭矩300N·m；高配版本車型采用日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)，最大功率為250kW或290kW。續(xù)航部分，新車搭載容量為87kWh或63kWh的電池組，其中續(xù)航最長的車型在WLTC工況下的續(xù)航里程超過610km。