總編 | 張克環(huán)

編輯 | 林遠杰

作者 | 馬長春

來自汽湃（GREATAUTO)的報道

每一次像北京車展這樣的大型車展，都是車迷們玩得最沸騰的時候。因為在此其間，各大主機廠商不僅會集中發(fā)布自家的新車，還會帶來各種“新奇玩意兒”讓大家搶先體驗到。尤其是在超跑品牌中，即便是各大超跑被繩子與觀眾們相隔開來，但它們的驚艷亮相依然會讓車迷們大呼過癮。

與以往的北京車展不同，在2020年秋季舉辦的北京車展上，將有更多的全新超跑亮相。瑪莎拉蒂、蘭博基尼甚至是一些全新的超跑制造商，將會為我們帶來十足的經(jīng)典。今年車展的超跑陣列到底有多好看？我們這就來預習一遍！

最親民的進口超跑

瑪莎拉蒂MC20驚艷眾人

歷經(jīng)數(shù)年，瑪莎拉蒂終于在MC12之后，帶來了自家的全新旗艦超跑——MC20。之所以說MC20這一次的亮相十分驚艷，是因為它看起來十分“羸弱”的3.0T發(fā)動機，卻具備“秒殺”一般的實力。其搭載3.0T雙渦輪增壓90度夾角的V6發(fā)動機，壓縮比為11:1，最大馬力630Ps，峰值扭矩730N·m，百公里加速僅需2.9s，最高車速大于325km/h，數(shù)據(jù)超越同級別大部分的跑車。

同時，這輛車也是全球頂級超跑中，價格最親民的一臺超級性能車。在國內，210萬人民幣的起售價，著實讓很多超跑愛好者大呼：終于買得起車了！顯然，作為瑪莎拉蒂的靈魂之作。MC20必將成為此次北京車展上的明星車型。

日產(chǎn)戰(zhàn)神再進化

GT-R50開啟新篇章

“我要買GT-R”“我給你買勞力士！”

從二十多年前開始，GT-R32成為了全球車迷心目中的“戰(zhàn)神”。日產(chǎn)GT-R上一次更新，很多朋友已經(jīng)記不得是什么時候了！在今年的北京車展上，日產(chǎn)終于帶來了全新的GT-R！而這臺全新的戰(zhàn)神，絕對會給日系超跑控們帶來全新的體驗！

新車是基于日產(chǎn)GT-R NISMO打造而來的，由意大利知名設計公司Italdesign操刀設計，外形上絕對的酷炫拉風；再加上進一步升級調校的VR38DETT型3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，相信日產(chǎn)GT-R50將在北京車展上帶給人們極大的震撼。

重新定義豪華GT的高度

全新歐陸GT Mulliner亮相

GT跑車雖然是用來滿足奢華、極致遠途旅行的，但很多超豪華GT跑車，也被車迷們劃入了超級跑車的類別中。在今年北京車展中，賓利全新GT跑車——歐陸GT Mulliner將占據(jù)絕對的C位！作為一款高端定制車型，歐陸GT Mulliner提供了88種內裝飾面、手工定制鑰匙套裝等?？偨Y一句話來說，這輛車就是超級豪華、超級舒適。

當然，售價高昂的TA，怎能夠少了超級性能？在動力方面，新車將搭載兩款高性能發(fā)動機，分別是6.0升W12發(fā)動機，以及4.0升V8發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)上，兩套發(fā)動機均匹配8速雙離合變速箱與全時四驅系統(tǒng)，并且配備“賓利動態(tài)駕駛”系統(tǒng)。在這個時代，賓利才是“排量即真理、缸數(shù)即正義”的最佳詮釋者。

帶你感受風吹拂發(fā)絲的清涼

Huracán EVO后驅敞篷版呼嘯而來

敞篷車愛好者終于等到了一臺像樣的敞篷超跑——蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版。作為蘭博基尼對自由的理解，Huracán EVO后驅敞篷版不僅是體驗極致性能的工具，在5.2升V10自然吸氣發(fā)動機帶來的3.5秒破百實力下，這輛車更是一種生活方式的選擇。

因為它為駕駛者帶來純粹后驅駕駛激情與敞篷駕駛樂趣的雙重駕趣體驗。在外觀上，Huracán EVO后驅敞篷版基于Huracán EVO后驅版車型打造，前臉等細節(jié)設計與之保持一致，相比于四驅版車型要更加簡潔、干練。由于采用了軟頂敞篷設計，這輛車將帶來更多關于生活的享受，而非賽道上充滿汽油味、橡膠味的拼搏。

國產(chǎn)之光？

超跑SUV高合HiPhi X令人矚目

自主品牌生產(chǎn)超跑，我們雖然早有耳聞，但各大品牌似乎都還沒有發(fā)布實車。但作為新晉者，高合HiPhi卻將在北京車展上全球首發(fā)自己的可進化超跑SUV——高合HiPhi X。

作為一臺超跑SUV，高合HiPhi X自然有著不俗的實力。采用純電驅動的它，擁有3.9秒的破百實力，再加上后輪主動轉向系統(tǒng)，讓動力性能、操控性能都足以媲美海外超跑。同時，基于HOA超體電子電氣架構，這輛車還實現(xiàn)了軟件定義汽車下的“可進化”能力。作為自主品牌的首款量產(chǎn)超跑SUV，高合HiPhi X無疑具有長遠的意義。

性能、奢華與多用途的完美體現(xiàn)

阿斯頓·馬丁 DBX也來湊熱鬧

近年來，頂級跑車制造商都熱衷于SUV的制造，高性能GT品牌，阿斯頓·馬丁自然也沒有免俗。DBX是阿斯頓·馬丁首款SUV車型，是一臺車長超過5米，軸距超過3米的超豪華高性能SUV。

在動力上，DBX采用了DB11和Vantage中具有特色的4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的新版本，傳動匹配9速自動變速箱，能夠釋放出550馬力的超強輸出和700牛·米的峰值扭矩，百公里加速時間僅需4.5秒，強大的性能足以媲美傳統(tǒng)超跑。與此同時，奢華內飾與SUV的造型，也讓這臺超跑級SUV有了更值得有錢人購買的理由。

結語

在以往的各大車展中，很少有像北京車展這樣，各大超跑品牌集中亮相新車的情況。在今年的北京車展上，隨著各大超跑的亮相，相信也會成為國內車迷們的又一次嘉年華。隨著北京車展的臨近，這些首發(fā)亮相的重磅車型到底會如何影響國內的高性能超跑市場，我們將繼續(xù)關注！

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