目前自主品牌在15萬-20萬元區(qū)間的純電動SUV市場中，紛紛投下重兵，包括比亞迪宋Pro EV、廣汽新能源埃安V、BEIJING-EX5、長安CS55純電版等等，大有一種"亂花漸欲迷人眼"的感覺，讓很多消費者在選購的時候深深陷入了"選擇恐懼癥"。

不久前，這塊細分市場又迎來一位"新人"：9月22日，奇瑞螞蟻正式上市，新車定位為純電動中型SUV，補貼后售價區(qū)間為14.98萬-18.98萬元，新車基于@LIFE全鋁純電動平臺打造，并使用了全新"自然美學"的設計語言，全系車型NEDC續(xù)航里程均為510km。那么這款新車還有什么亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

奇瑞螞蟻車型亮點解讀

最先值得一提的是，奇瑞螞蟻是@LIFE全鋁純電動平臺的首款純電SUV，擁有超輕量化車身架構、輕量化底盤設計和隼骨多腔封閉車身骨架+環(huán)狀籠式車身結構。

新車使用了名為"云峰前臉"的造型設計，分體式大燈是的前臉看去富有層次，并且加深了整個前臉的厚重感，但隱隱看去有些"領克的味道"，下包圍兩側的大尺寸進氣口裝飾，則是增強了前臉的沖擊力。

從車身側面看去，奇瑞螞蟻的腰線設計較為硬朗，并且"一拉一提"的手法成熟老道，從前窗開始一直延伸至D柱的鍍鉻飾條，則帶來精致的視覺感受。頂配與次頂配車型，都是用了20吋鋁合金星芒輪轂，紅色卡鉗顯得動感個性。

至于尾部通過使用多層次的線條，顯得十分飽滿，貫穿式的尾燈跟隨了現(xiàn)下最為時尚的設計潮流，粗壯的后包圍與前臉呼應，同樣帶來極具沖擊力的視覺感受。

車身尺寸方面，奇瑞螞蟻的長寬高分別為4,630/1,910/1,655mm，軸距2,830mm，這是典型的短懸長軸設計，內部乘坐空間的利用率得到最大化。

并且新車后排座椅可實現(xiàn)按比例放倒，屆時將擁有最大1,250L的后備箱容積。

來到內飾部分，奇瑞螞蟻使用了雙12.3寸一體屏的設計，很好強調了整體的科技感，至于采用的鋼琴方式排列的實體按鍵，既提升了內部的美觀度，也方便了日常的使用。

至于類似飛機推擋桿的換擋設計、多材質拼接的手法、大量木紋裝飾等等，帶來精致感覺，十分符合家庭用戶的審美。

配置方面，車內外擁有雙220V標準電源配置，能實現(xiàn)車對車、車對電器輸送電源，還有車載Qi無線快充功能、Face ID、科大訊飛智能語音識別控制、手機遠程控制、充電樁智能推送等智能配置。

最后動力部分，奇瑞螞蟻配備最大功率130kW，峰值扭矩280N·m的電機；使用容量70.1kWh的三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程為510km，快充模式下充電10分鐘，續(xù)航提升100km；充電30分鐘，電量即可從30%充至80%，慢充模式充滿則需要13個小時。

對比同價位競品，奇瑞螞蟻值不值得買

在15萬-20萬元的價格區(qū)間，奇瑞螞蟻的核心競品主要有比亞迪宋Pro EV、廣汽新能源埃安V、BEIJING-EX5、長安CS55純電版等.

通過上表對比可知，在同級別價位對比中，奇瑞螞蟻的補貼后起步價和整體的補貼后售價區(qū)間范圍，同比來說最低；車身三圍尺寸處于上游水平，在最關鍵的軸距方面，奇瑞螞蟻優(yōu)勢明顯，且只有廣汽新能源埃安V能夠匹敵。

至于在人們最關注的續(xù)航里程方面，奇瑞螞蟻全系車型的NEDC續(xù)航里程均為510km，雖然選擇不如其他競品車型豐富，但最低配也就是14.98萬元的車型，也要擁有近100km的續(xù)航里程優(yōu)勢，從這一點來看，奇瑞螞蟻的性價比確實更高一些。

所以咖哥認為，如果你的預算有限或者注重性價比，那么奇瑞螞蟻是比較合適的選擇。