這段時間，長城汽車熱度非常高，趁著車展好好曬了下新產(chǎn)品矩陣。成都車展亮相了哈弗大狗，歐拉好貓，坦克300等，現(xiàn)在北京車展也要展出全新“物種”，就如同上圖宣傳畫所示，長城汽車馬上要送你一對“象”，至于這代表著什么車型就需要大家猜測了。這一切得益于長城汽車這些年的技術(shù)積累，隨著檸檬模塊化平臺的亮相，新產(chǎn)品一款接一款的就要來了。

營銷策略對車企來說很重要，特別是在互聯(lián)網(wǎng)時代，想要將新產(chǎn)品推廣出去，首先要打響知名度，這點與“理科男”奇瑞汽車形成鮮明對比?！伴L城動物園”的由來始于哈弗大狗，該車上市前內(nèi)部代號為B06，官方并于6月份開啟網(wǎng)絡(luò)征名，通過這種參與性特別高的活動，迅速將這款新車推介給年輕消費(fèi)群體。隨后歐拉好貓的出現(xiàn)，進(jìn)一步坐實了“動物園”的外號。

正如前文提到的，全新檸檬模塊化平臺的出現(xiàn)奠定了技術(shù)優(yōu)勢。很明顯，平臺有了，動力系統(tǒng)也有了，那么阻礙新產(chǎn)品亮相的瓶頸大大縮減，在產(chǎn)品種類和產(chǎn)品打造上延展性更高。豐田汽車的TNGA平臺，大眾汽車的MQB平臺，吉利汽車的CMA平臺等，推出的產(chǎn)品涵蓋了多種領(lǐng)域。此次以象為寓意的新車，據(jù)悉將采用和哈弗H6相近的設(shè)計語言，但整體尺寸比哈弗H6要小，或是另一款小型SUV產(chǎn)品。

如果說十幾年前國產(chǎn)汽車沒有技術(shù)，相信很多人有此共鳴，外觀抄襲、動力“照搬”等的確像是那么回事?，F(xiàn)在如果再說國產(chǎn)汽車沒有技術(shù)，密探君覺得這個人可能不了解國產(chǎn)汽車圈，以長城汽車為例，自己造發(fā)動機(jī)，自己造變速箱，自己造平臺架構(gòu)，從SUV冠軍到越野領(lǐng)域領(lǐng)軍者，目前長城的技術(shù)儲備不能說冠絕國產(chǎn)也能擠進(jìn)一流陣營。

延展性高的檸檬架構(gòu)，長城會產(chǎn)出A0級、B級、C級產(chǎn)品，未來還有轎車的可能性，此外面向科技智能生活，長城的科技架構(gòu)也在搭建中。短短幾個月，拿出了諸多新技術(shù)，長城汽車迎來了產(chǎn)品大爆發(fā)，這在競爭越來越激烈的國內(nèi)車市尤為重要。

話說回來，雖然還不確定長城汽車在為哪款新車做預(yù)熱，但預(yù)告圖已經(jīng)掀起了大家熱議，重點圍繞在如何命名。目前網(wǎng)傳的有“大象”、“對象”等，大家覺得如何呢？不過參考哈弗大狗的策略，該車很有可能會延續(xù)網(wǎng)絡(luò)征名的活動。這么多年下來，長城給你了大狗，送你了好貓，現(xiàn)在又要送你“對象”了。