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9月21日,一輛半掛車在G15沈海高速往福建方向1570KM處發(fā)生爆胎,由于車上裝著大型紙卷,整個車因為爆胎都被燒沒了!
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據(jù)駕駛員丁師傅稱,事發(fā)前他尚未發(fā)現(xiàn)有異常,在上坡時覺得有點吃力,他以為是貨物太重,但是沒過多久他就發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎冒煙,隨后就有火苗竄出。
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火勢越來越大,如果火星落到經(jīng)過的車輛上,可能會引燃其他車輛,后果不堪設(shè)想,幸好交警及時將火撲滅,并叫來叉車展開現(xiàn)場施救,在專業(yè)機械的幫助下,消防戰(zhàn)士們迅速將車上的紙卷分離降溫,道路恢復(fù)了通行。
雖然在這件事中,車與貨物都燒成灰燼,但是這還是幸運的。
就在前不久,國務(wù)院剛對2019年9月28日發(fā)生的爆胎交通事故作出批復(fù),在這起交通事故中,36人死亡、36人受傷,直接經(jīng)濟損失7100余萬元,造成這一慘痛結(jié)果的根本原因,也是車輛爆胎。
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視線拉回到今年,2020這上半年發(fā)生的爆胎事故也歷歷在目。
1. 爆胎后1死4傷
今年8月20日左右,在蕪合高速134KM+680M處,有一輛重型半掛牽引車左前導(dǎo)向輪發(fā)生爆胎,失控后撞向右側(cè)小型客車,致小型客車側(cè)翻過中央隔離護欄。
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而小型客車中,有五名乘客,其中一名幼童搶救無效后死亡,其余4名駕乘人員不同程度受傷。
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2.一位司機被輪胎炸傷左腿
9月7日下午,在煙臺市某路口,一位司機的左腿被輪胎炸傷!
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據(jù)了解,當時民警在巡邏時,發(fā)現(xiàn)一輛重型貨運車輛左后輪在不斷向外冒黑煙,民警趕緊向前查看,發(fā)現(xiàn)司機的大腿正流血不止。
據(jù)司機所說,他當時正駕駛這輛大貨車向北走,但是在臨近通林路口時,感覺車左后輪胎不對勁,旋即停車,下去查看。誰知道左邊最外側(cè)的一排輪胎突然爆胎,迸發(fā)出來的輪胎碎片扎進了司機的左大腿處。
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1.胎側(cè)嚴重損傷
輪胎外側(cè)橡膠完全開裂,輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全被破壞,這種輪胎的安全性已經(jīng)基本為零,只能報廢處理。
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2.鼓包
輪胎出現(xiàn)鼓包,是由于輪胎的簾布的簾子線斷裂所導(dǎo)致的,如果出現(xiàn)這種情況的話,輪胎是完全沒有辦法修補的,不論鼓包的大小,只要輪胎的產(chǎn)生鼓包,那么輪胎一律是無法使用的廢輪胎。
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3. 胎面嚴重損傷
有一些輪胎的胎面被鋒利物體給割破,造成花紋嚴重脫落,那么輪胎就無法繼續(xù)使用了。又或者是胎體被割裂,這時候需要視情況而定,當輪胎胎面的穿孔超過6mm的直徑的情況下,那么這個輪胎就失去了修補的意義!
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4. 胎面變形,胎體嚴重損傷
胎面變形或者胎體嚴重損傷的情況,必須及時更換新輪胎。胎面變形其實是受到了胎體的影響,當輪胎受到了很大的作用力以后,輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)將會受損,從而導(dǎo)致變形,也導(dǎo)致胎面的形狀產(chǎn)生變化,這種輪胎在行動時無規(guī)則,導(dǎo)致車輛行進的時候方向無法掌控,并且受力不均勻,非常容易產(chǎn)生爆胎事故。
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5. 輪胎老化嚴重
輪胎的使用壽命是有限的,作為一個橡膠制品,在保存良好的情況下,也就五年左右的壽命。
如果是安裝在車上,并且存放在露天,任由風(fēng)吹雨淋,壽命更是會加劇縮短。就算輪胎的公里數(shù)沒有達到,但是時間也會將輪胎不斷的風(fēng)化,導(dǎo)致輪胎表面出現(xiàn)裂紋,而這種輪胎是堅決不能使用的。
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爆胎炸傷炸死人的比例非常高,即使沒有人員傷亡,也會造成財產(chǎn)方面的損失,所以在開車之前,一定要勤檢查輪胎,輪胎有問題,也一定要及時更換。更重要的是,在購買輪胎之前一定要選擇正規(guī)渠道夠買。
所以小邦建議大家一定要對爆胎重視起來!不要等到事故發(fā)生后,后悔莫及!
祝您2020年輪胎大賣!
點“在看”給我一朵小黃花![]()