采用了MG第三代家族設(shè)計語言的首款轎車MG5，即將在北京車展正式亮相。而在此之前，全新MG5潮流美學(xué)臻享會已經(jīng)在上海喜瑪拉雅中心召開，同時為年輕人打造的“核能黃”色彩，也迎來了首次演繹。

如果說年輕人有獨(dú)立的個性化視角審美，那么全新MG5即是在這種視角下，從萌生出的一張草紙變成了現(xiàn)實。

據(jù)了解，MG5是由上汽設(shè)計師邵景峰為引導(dǎo)，年輕設(shè)計師群體為主導(dǎo)設(shè)計出全新產(chǎn)品，在不同的個性化思維下，結(jié)合車輛成本和經(jīng)濟(jì)性等因素，它們將轎跑風(fēng)姿態(tài)最大化的展現(xiàn)在了這臺售價并不高的新車身上。

作為MG旗下又一主打年輕化的轎車產(chǎn)品，MG5在造型設(shè)計上可謂是頗有看點(diǎn)，以全新設(shè)計的前格柵、狹長簡潔的大燈組，配合快速下壓的引擎蓋，營造了強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

在車頭區(qū)域，MG5新車有著類似于跑車的低俯沖姿態(tài)。熏黑的進(jìn)氣格柵仿生了獵鯊的牙齒，超大面積的布局帶來了極強(qiáng)的張力效果。

而格柵兩側(cè)的銀灰色飾板，類似與前臉“獠牙”般裝扮，進(jìn)一步加強(qiáng)了格柵區(qū)域的立體層次感。除了視覺效果加強(qiáng)外，兩側(cè)的鏤空設(shè)計也提升了一定的空氣動力學(xué)性能，能夠?qū)⒆诧L(fēng)引導(dǎo)至制動區(qū)域。

MG5繼承了MG品牌的溜背特征，車頂?shù)木€條曲線順滑，順至尾部上翹的小鴨尾，又增強(qiáng)了一些動感因素。在高速行駛時，即便這個小鴨尾的尺寸不大，但同樣能增強(qiáng)一定的高速穩(wěn)定性。

為了追求轎跑車型的肌肉感，MG5后翼子板的上方也增強(qiáng)了“寬肩膀”的后部腰線，這樣的設(shè)計曾被常用于60年代的歐洲跑車身上，如今MG5的狀態(tài)，也讓人看到了它內(nèi)涵的能量。

對于MG5新車的設(shè)計而言，車身漆色一定是最不能不提的一點(diǎn)，如展車采用的黃色，被官方命名為“核能黃”。漆色如核能爆破時，巨大能量迸發(fā)時展現(xiàn)的色彩，漆色采用MOFA工藝進(jìn)行研磨加工，呈現(xiàn)出高通透性運(yùn)動競速的視覺沖擊感。

除了“核能黃”及常規(guī)的白色外，MG5還擁有“賽博灰”、“赤炎紅”、“沖浪藍(lán)”和“耀石黑”的車漆顏色可選。相較于街道隨處可見的白色車身，MG5為年輕化群體提供了更多的選擇。

有大量的汽車設(shè)計師分析，未來中國車市將逐漸改變以白色車身為主旋律的趨勢，90后、95后以及Z時代的青年們對漆色個性化的追求更高，MG5很好的貼合了這一未來趨勢。

此外在車漆工藝上，MG為了維護(hù)更好的環(huán)保理念，采用了2C1B水性漆工藝，極大降低了生產(chǎn)過程中有害物質(zhì)的出現(xiàn)，為國家倡導(dǎo)“綠水青山”的做出了擔(dān)當(dāng)。