長城哈弗最新一款SUV叫“大狗”，這個名字聽上去有些奇怪。在汽車界，車型以飛禽走獸命名也算是一個傳統(tǒng)，比如野馬、猛禽、獵鷹、奎蛇之類，都是野性十足的野生動物，哈弗卻選了個家養(yǎng)的動物。當然，狗雖然是最早被人類馴化的動物，但野性仍存，獵犬、軍犬、警犬之類聽上去就很生猛，藏獒更是光聽名字就令人生畏。

哈弗的大狗是什么樣的狗呢？

哈弗大狗，至少命名比較另類

現(xiàn)在的SUV有兩類，一類是“城市SUV”，這種車就是轎車的換殼版，加高一點底盤或再有個象征性的四驅而已；一類是越野車，可以開下鋪裝道路到荒野中去，比如去路邊上個廁所不至于被沙陷住而遭人敲詐高額拖車費。

按官方的說法，哈弗大狗是介于越野車和城市SUV之間的一種車型。

長城汽車特意把哈弗大狗的試駕活動安排在敦煌附近。其中一段路線是穿越戈壁灘的100公里左右的“爛路”，看上去像是廢棄的舊公路，能大概看出路的輪廓，但路面坑坑洼洼，看不出有什么表面鋪裝；最后30多公里是“搓板路”，路面布滿某種工程機械履帶碾壓出的一棱一棱的橫向車轍。

給我們安排的試駕車是已經(jīng)開始預售的1.5T版本，兩驅。

看到哈弗大狗的前臉，你能想起某些越野車的經(jīng)典元素，除了車頭方頭方腦，最明顯的就是那兩個圓燈。現(xiàn)在的越野車，無論是jeep和路虎，都跟二戰(zhàn)時的美軍吉普有些淵源，而吉普車遺傳下來的最明顯的外觀特征，就是這兩樣。

吉普車最地道的傳承者是Jeep的牧馬人，牧馬人的造型也成了越野車的經(jīng)典造型，引來諸多模仿者。跟牧馬人相比，可以看出哈弗大狗整體輪廓有越野車的影子，但也能明顯感覺是兩種風格。哈弗大狗粗看也是方方正正，但各個邊角做了圓滑處理，車身上也沒有直來直去的線條，而是用時下流行的曲面手法，讓車身看上去有一些隆起的“肌肉感”，比如前后輪拱的上方。

哈弗大狗造型設計上引入了一些經(jīng)典越野車元素

大狗的設計師并非想“復古”，而是借一些經(jīng)典元素裝點一下，一方面讓人有硬派越野車的聯(lián)想，一方面又能顯得比其它SUV酷一點。內(nèi)飾里也有一些設計是從越野車里搬過來的，比如副駕A柱和手套箱上方的把手，扮酷效果大于實際意義。

副駕駛位的兩個把手照搬了硬派越野車的設計

兩驅版本，當然不能去真的越野，但跑跑爛路還是沒問題的。

跟多數(shù)城市SUV相比，兩驅版哈弗大狗的特別之處一是底盤高，最小離地間隙200毫米左右；二是前后懸都短，接近角和離去角都比較大。走爛路就怕“托底”，開著大狗走在坑洼不平的路面上，一般不用擔心磕著蹭著底盤，遇見大些的坑或隆起，放慢速度找好角度也就過去了。大狗的這兩個優(yōu)點，其實對付城市里的馬路牙子更有意義，現(xiàn)在開車出門遇到爛路的機會實在不多。

哈弗大狗的通過性超明顯超出普通城市SUV

大狗的另一個值得點贊的是底盤，扎實而穩(wěn)健，在正常公路上跑時，濾振效果和行駛穩(wěn)定性都不錯。在那段30多公里長的搓板路上，開著哈弗大狗以六七十公里的時速一路狂奔，車子劇烈高頻抖動，車里的飲料瓶子之類嘩啦亂響。人的臀部倒是比較舒服，如同坐在一個巨大的筋膜槍上；胳膊上的肌肉就比較辛苦，因為路面上除了橫向車轍還有大量碎石形成的縱向隆起帶，高速通過時需要一直用力控制好方向，否則輪胎輾壓到碎石堆時容易側滑。

跑完這種爛路，大家不由贊嘆大狗的底盤強度和車身剛性——反正不是開自己的車，豁起車來都不心疼。

從2013年開始，長城汽車就暫停了轎車等車型，“聚集SUV”，這些年在SUV領域積累了不少經(jīng)驗，底盤在應付爛路方面好一些也在情理之中。

大狗1.5T已經(jīng)開啟預售，隨后還會有2.0T的四驅版本。四驅用的是大家耳熟能詳?shù)牡谖宕鶫ALEDX四驅（HALEDX四驅廣泛應用在大眾、沃爾沃、福特等多個品牌旗下的車型上），后橋加一把機械差速鎖。試駕過程中，有兩臺四驅版本的車隨隊行駛，在戈壁灘上找了兩個隆起的土包小小演示了一下，看樣子，嘗試一下輕度越野還是可以的。

四驅版大狗有一定的越野能力

近些年，越野車開始回潮，玩兒越野的人多了起來，不玩越野的人也愿意搞一輛越野車表示自己對戶外活動的向往。在國內(nèi)，受排量政策和排放標準的影響，大排量硬派越野車的生存空間急劇收縮，而在相關政策更寬松的美國，牧馬人的銷量卻一直在增長，現(xiàn)在一個月平均能賣出2.3萬輛，與豐田漢蘭達相當。

一個月有兩萬多美國人買牧馬人，這些人當然不會全是越野迷，實際上，大多數(shù)人從來不會把牧馬人開下公路。他們只是對牧馬人代表的一種世俗“脫離世俗、灑脫不羈”的汽車文化著迷，覺得開牧馬人是一件很酷的事——jeep hair，don't care。

Jeep hair，don't care

從大狗的命名到各種出位的營銷方式，看得出長城汽車是想把大狗打造成一款年輕人認為很酷的車，有意無意間也試圖營造一種新的汽車文化。大狗用了經(jīng)典的越野車設計元素，但實際上造型和內(nèi)飾都在走時尚路線，這些越野元素僅是點綴，甚至首發(fā)的版本都沒有四驅配置。大狗確實與眾不同，它的模樣很特別，至少看上去帶幾分野性；即使是兩驅版本，跑爛路也算一把好手；如果真對越野有點興趣，還有2.0T四驅版本可選。

大狗酷不酷？會不會大賣？能不能成為年輕人的潮流玩物？這就看大家到底care什么了，比如四驅和越野能力——這兩樣東西，雖然大部分人用不到，但不知道他們是否在意省去。