9月22日晚，奇瑞新能源旗下全新A級純電SUV——螞蟻在北京正式上市，新車共推出聚能版（補(bǔ)貼后14.98萬元）、高能版（補(bǔ)貼后15.98萬元）、高能Pro版（補(bǔ)貼后16.98萬元）以及超能版（補(bǔ)貼后18.98萬元）等四款版型。除了“四大購車優(yōu)惠政策”之外，奇瑞新能源還向購買高能版、高能Pro版或超能版車型的用戶提供1萬元的企業(yè)補(bǔ)貼。

為了進(jìn)一步打消電動汽車用戶的出行顧慮，提升產(chǎn)品競爭力和服務(wù)體驗(yàn)，奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新還在現(xiàn)場發(fā)布了螞蟻家族整車終身質(zhì)保服務(wù)，不僅針對螞蟻和2019款小螞蟻現(xiàn)購用戶，還同步覆蓋去年購買2019款小螞蟻的首任私家車主。

（奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新）

走在行業(yè)前列的螞蟻

說起奇瑞新能源的“小螞蟻”，想必許多消費(fèi)者都不會感到陌生。這款2017年上市的微型純電小車，基于對“都市代步出行”這一剛需的前瞻性洞察，不斷圍繞用戶需求創(chuàng)新改進(jìn)（三年內(nèi)進(jìn)行了三次迭代和四次升級），因此在短短三年時間里就贏得了超過15萬用戶的信賴，多次榮登細(xì)分市場銷量冠軍寶座，也激勵了許多友商進(jìn)入A00級純電動車市場，把這個“蛋糕”越做越大。

（奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車工程研究院院長倪少勇）

奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車工程研究院院長倪少勇在接受《電動大咖》采訪時透露，早在2015年還在開發(fā)小螞蟻的過程中，奇瑞新能源就已經(jīng)確定了“大”螞蟻的開發(fā)方向：“那就是一定要正向研發(fā)，一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，同時要采用有利于搭載各種先進(jìn)能源形式的后置后驅(qū)動力結(jié)構(gòu)?！睂?shí)際上，不久前正式發(fā)布的全新@LIFE平臺，正是奇瑞新能源螞蟻電動SUV的關(guān)鍵“王牌”之一。

奇瑞自創(chuàng)立之初，就把自主創(chuàng)新確立為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，每年投入銷售收入的5%-7%用于自主研發(fā)，掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品，形成了雄厚的知識產(chǎn)權(quán)儲備。早在1999年，奇瑞就開始進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)，如今已建立了包括整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力在內(nèi)完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系。

就拿背靠“技術(shù)奇瑞”打造、基于@LIFE平臺打造的螞蟻來說，它采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車身，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達(dá)到96%，鋁基車身可回收率100%；高性能復(fù)合材料外覆蓋件的廣泛使用，也讓其重量降低10%-20%，讓車輛更輕靈更堅(jiān)固安全；而可升級、擴(kuò)展的電池和平臺技術(shù)，使得螞蟻電動車可以實(shí)現(xiàn)電池包持續(xù)升級和互換（400km → 700+km續(xù)航，即插即用），同時保證了SD、SUV、MPV等多種車型的靈活拓展開發(fā)。

而讓行業(yè)人士頗為稱道的是，奇瑞新能源將傳統(tǒng)生產(chǎn)四大工藝沖壓、焊裝、涂裝、總裝，簡化為焊接、總裝兩大工藝，工位數(shù)減少50%，在實(shí)現(xiàn)“小、短、少”短流程制造工藝的同時，實(shí)現(xiàn)了更節(jié)能、更高效的綠色制造升級迭代。

螞蟻內(nèi)飾采用鵬展寬適駕艙設(shè)計(jì)，配備頭等艙豪華座椅，帶來舒適愜意的奢華體驗(yàn)；雙12.3吋一體屏，配合富有層次感的航空懸浮中控，科技感十足。同時，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了星瀚氛圍燈組，科技光感的自然符號點(diǎn)綴，更添精致品質(zhì)感。此外，新車還擁有高達(dá)1250L容積（后排放倒）的后備箱和60L容積的前艙，極大滿足了舉家出行的儲物需求。

聰明而實(shí)用的螞蟻

“@LIFE平臺的另一個優(yōu)勢則是智能化?！睋?jù)倪少勇介紹，在消費(fèi)者普遍關(guān)心的電池安全方面，螞蟻不僅選擇的是與寧德時代等頂級供應(yīng)商合作開發(fā)的高性能動力三元鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)NEDC工況下510公里高能續(xù)航，還采用了全新自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)（“4進(jìn)1出”）+智能能量管理（分區(qū)控制）+熱失控抑制技術(shù)”。簡單來說，就是可以做到精準(zhǔn)溫度控制，在保持更高性能的同時防止熱失控，確保用戶和車輛安全，有效提升電池壽命，保證續(xù)航持久。同時新車還采用雙重盔甲安全結(jié)構(gòu)，利用整車框架+電池包框架的雙重盔甲，強(qiáng)化對電池包的結(jié)構(gòu)防護(hù)；另外，電池防護(hù)等級達(dá)到IP68，高于國家標(biāo)準(zhǔn)，輕松面對涉水過坑等特殊路況。

動力方面，螞蟻搭載了高效可靠的安川電機(jī)，峰值功率130kW，扭矩可達(dá)280Nm，最高車速170km/h，具有起步快、效率高、加速性好等優(yōu)點(diǎn)。新車還配備了智能動力回收循環(huán)系統(tǒng)，有效提升續(xù)航15%，全域集成式智能電控中臺及零損耗隱藏續(xù)航模式，高效分配動力能量，提高續(xù)航表現(xiàn)。前面提到的后置后驅(qū)布置形式+輕量化底盤設(shè)計(jì)，讓螞蟻純電動SUV具備優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向操控性及爬坡性；滿載166mm最小離地間隙，四輪獨(dú)立懸架+精密底盤調(diào)校、使得新車在通過性、拐彎半徑、爬坡性以及穩(wěn)定性等方面都達(dá)到了同級標(biāo)桿水平，保證駕乘舒適性。

值得一提的是，得益于“聰明”的@LIFE平臺，螞蟻家族車型可搭載95kw-360kw多功率平臺驅(qū)動系統(tǒng)，不但能滿足入門級和性能級車型需求，而且可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)、增程驅(qū)動、氫動力形式自由組合變化。

大家或許沒想到的是，在智能駕駛方面十分低調(diào)的奇瑞新能源與中興強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，國內(nèi)首家開發(fā)出具有全套核心自主知識產(chǎn)權(quán)的L2+級全棧技術(shù)解決方案，而螞蟻純電動SUV搭載的正是基于@Pilot2.5實(shí)現(xiàn)的L2+級自動駕駛輔助，擁有包括20個智能傳感器（12個超聲波雷達(dá)、1個前視攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、3個毫米波雷達(dá)），實(shí)現(xiàn)AEB主動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、APA自動泊車等近20項(xiàng)駕駛輔助功能。不僅如此，新車還配備了科大訊飛智能語音識別控制、Face ID人臉識別系統(tǒng)、車載Qi無限快充、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，讓用戶輕松享受智能駕趣體驗(yàn)，隨時隨地智慧出行。

在充電方面，螞蟻使用高效快充模式下充電10分鐘，即可提升續(xù)航100公里；充電30分鐘，電量即可從30%充至80%。

用誠意打動人的螞蟻

作為奇瑞集團(tuán)加快新能源戰(zhàn)略布局中的一款全新高端旗艦車型，螞蟻無疑融合了奇瑞新能源自主研發(fā)的最新尖端科技，也意味著其鋁合金框架為基礎(chǔ)的車型產(chǎn)品技術(shù)已趨于成熟。新車的上市不僅進(jìn)一步豐富了奇瑞集團(tuán)新能源乘用車的產(chǎn)品矩陣，也肩負(fù)著奇瑞新能源品牌向新勢力轉(zhuǎn)型、加快品牌“向上”，并且拉開奇瑞新能源下半年全面發(fā)力的序幕的一系列重任。

“奇瑞新能源的市場定位，從1999年開始到今天，（奇瑞）集團(tuán)、董事長對我們的定位就是做中國最好的純電動車?！蔽浵仭跋律健?，奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新在言談中也多了激動和底氣，他強(qiáng)調(diào)SUV一直都是汽車市場的必爭高地，純電SUV也一直是奇瑞新能源的重要布局方向，“未來如果市場上存在一輛純電SUV可以與燃油車相競爭的車型，我們希望螞蟻可以做到，這對無論是對行業(yè)的意義和奇瑞的意義都非常重大。”

“在此前展車與試駕車還未到店的情況下，奇瑞新能源已經(jīng)收獲了近7300輛螞蟻的訂單，這對我們來說也是一個巨大的鼓舞?！泵鎸εc移動互聯(lián)網(wǎng)“共生”、逐漸成為消費(fèi)主流的Z世代，奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭天保透露，未來奇瑞新能源會在渠道創(chuàng)新（例如在4S店之外打造螞蟻中心、螞蟻驛館、位于CBD的螞蟻驛站等）、服務(wù)體系升級等方面開展一系列的改革。“我們要打造更全面的服務(wù)體系，要把消費(fèi)者的需求提前進(jìn)行滿足；未來對經(jīng)銷商的考核也可能不以汽車實(shí)銷作為目標(biāo)考核，而是以用戶滿意度作為對經(jīng)銷商考核的重要指標(biāo)。”

（奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭天保）

“奇瑞從創(chuàng)立之初就是以技術(shù)為核心驅(qū)動力的企業(yè)，這種以技術(shù)為先的傳統(tǒng)是一脈相承的，在奇瑞大家都以懂技術(shù)、學(xué)技術(shù)為榮，技術(shù)是奇瑞人之間溝通最直接的語言。如何將這種技術(shù)語言轉(zhuǎn)化為用戶語言也是我們一直思考、學(xué)習(xí)的問題?！备吡⑿孪颉峨妱哟罂А诽寡?，“理工男”的奇瑞和奇瑞新能源，長期以來為了技術(shù)研發(fā)都是不惜投入、不計(jì)代價，其目的都是為了用技術(shù)和服務(wù)來打動消費(fèi)者。但在信息“爆炸”的今天，如何用更貼切用戶生活習(xí)慣的語言與用戶對話、溝通，奇瑞新能源還有很多工作要做，還要更大膽地去突破自己。

隨著充滿“黑科技”的螞蟻問世，我們相信奇瑞新能源也會給廣大年輕消費(fèi)者帶來更具有話題性和趣味性的嶄新形象。