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1、中化集團(tuán)投資博郡汽車(chē),進(jìn)入動(dòng)力電池及新能源整車(chē)領(lǐng)域
8月30日,中化集團(tuán)旗下A股上市公司中化國(guó)際(600500)與博郡汽車(chē)、駿盛電池在上海簽署投資合作意向協(xié)議。作為一家以能源化工為主的國(guó)有大型企業(yè),中化集團(tuán)的商業(yè)觸角開(kāi)始觸及動(dòng)力電池及新能源整車(chē)制造領(lǐng)域;而博郡汽車(chē)也將獲得央企投資和戰(zhàn)略支持。此番投資博郡汽車(chē),雙方將在三元鋰電池產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用、新能源汽車(chē)、智慧出行、充電服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)進(jìn)一步投資合作。
2、新特DEV 1上市,6.19萬(wàn)元起,工況續(xù)航305km
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8月30日下午,新特汽車(chē)首款產(chǎn)品DEV 1在成都正式上市。新特DEV 1共發(fā)布四款車(chē)型,分別為基礎(chǔ)版、創(chuàng)智版、創(chuàng)睿版、尊享版,官方指導(dǎo)售價(jià)為13.99萬(wàn)-16.49萬(wàn),在綜合補(bǔ)貼之后,四個(gè)版本售價(jià)分別為61900元、66900元、71900元、77900元。
3、最大續(xù)航500公里,比亞迪宋正式上市
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2018年8月30日,比亞迪新款宋正式上市。新車(chē)共推出了宋1.5T燃油版、宋DM(雙模插電混動(dòng)版)和宋EV(純電動(dòng)版)三大系列車(chē)型,其中1.5T燃油版售價(jià)區(qū)間分別為7.98-11.98萬(wàn)元,新款宋DM補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.69-20.69萬(wàn)元,新款宋EV500補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18.99-21.99萬(wàn)元。宋DM純電模式下續(xù)航為80公里,宋EV500最大續(xù)航為500公里。
4、續(xù)航500公里,售價(jià)26.88萬(wàn)元起,榮威MARVEL X公布售價(jià)
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2018年8月30日,榮威MARVEL X正式發(fā)布售價(jià),新車(chē)共有兩個(gè)版本,共推出兩款車(chē)型,補(bǔ)貼后分別售26.88、30.88萬(wàn)元,隨后在9月正式上市。榮威MARVEL X的最大續(xù)航里程為500km,快充模式下充入80%電量需要40分鐘。
5、濰柴動(dòng)力擬投資巴拉德19.9%股份,全面進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域
8月29日,濰柴動(dòng)力宣布與全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司在山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。濰柴動(dòng)力擬投資認(rèn)購(gòu)巴拉德19.9%的股份,成為巴拉德第一大股東。同時(shí),雙方計(jì)劃在山東成立合資公司,研發(fā)制造氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。
6、吉利憑8萬(wàn)元的繽瑞踏進(jìn)A級(jí)市場(chǎng)
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8月30日,吉利在成都舉辦繽瑞上市發(fā)布會(huì),該系列共推出1.0T三缸和1.4T四缸兩個(gè)排量的7款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為7.98—11.08萬(wàn)元。作為自主品牌的首款A+級(jí)轎車(chē),在產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面,軸距為2670mm的吉利繽瑞是該公司基于全新BMA架構(gòu)打造的首款車(chē)型,將搭載JLF-3G10TD型三缸1.0T和JLB-4G14T型四缸1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)
7、英國(guó)7月份汽車(chē)產(chǎn)量同比下跌11%,仍有望達(dá)2018預(yù)期
8月30日,汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示,受車(chē)型變化、季節(jié)性調(diào)整以及更嚴(yán)格的排放測(cè)試的影響,英國(guó)七月份汽車(chē)產(chǎn)量同比下降11%至121,051輛,同時(shí)英國(guó)國(guó)內(nèi)需求下降了35%,出口下降4.2%。
8、產(chǎn)業(yè)巨變提前布局,山東重工打造氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群
2018年8月29日,山東重工與濟(jì)南市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,“綠色動(dòng)力 氫能城市”(濟(jì)南)示范工程正式啟動(dòng),這標(biāo)志著山東重工濰柴集團(tuán)著力打造的全球領(lǐng)先氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正式開(kāi)工。
9、威馬自燃事件持續(xù)發(fā)酵:浙江谷神發(fā)公開(kāi)信質(zhì)疑電池
30日,浙江谷神新能源科技股份有限公司(下簡(jiǎn)稱“浙江谷神”)官方發(fā)布了一封公開(kāi)信,對(duì)威馬汽車(chē)自燃車(chē)輛搭載的電池為浙江谷神生產(chǎn)事件進(jìn)行回應(yīng)。浙江谷神表示:“因未第一時(shí)間參與事故分析,對(duì)真相無(wú)法做出準(zhǔn)確判斷。但通過(guò)網(wǎng)友爆料事故現(xiàn)場(chǎng)的電池箱銘牌分析來(lái)看,確實(shí)非我公司產(chǎn)品。”
10、通用推遲在華電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃,本土電池質(zhì)量不達(dá)標(biāo)
通用汽車(chē)原本計(jì)劃下個(gè)月啟動(dòng)插電式混合動(dòng)力版別克Velite 6的生產(chǎn),這款汽車(chē)是本土版的Volt。純電動(dòng)版則定于明年初投入生產(chǎn)。但據(jù)一位知情人士透露,內(nèi)部測(cè)試顯示,由A123 Systems提供的電池未能達(dá)到通用汽車(chē)自身質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),令上述生產(chǎn)計(jì)劃被推遲。電動(dòng)汽車(chē)電池是非常復(fù)雜的配件,無(wú)法輕易更換,這意味著Velite 6的投產(chǎn)時(shí)間將面臨長(zhǎng)時(shí)間推遲。
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