每一次的北京車展除了那些上市的新車以外，超跑肯定是大家最關(guān)注的類型，而除了蘭博基尼、法拉利以外，可能關(guān)注度最高的就是日產(chǎn)的“戰(zhàn)神”GT-R了，在此次的車展上，日產(chǎn)其實并沒有帶“戰(zhàn)神”來參展，它帶來的是一款比GT-R更稀有、更兇猛的車型，那就是GT-R 50。當(dāng)然相信在展臺上的GT-R 50一定會被警戒線包圍，而我們有幸在車展之前拍攝到了該車的一些細(xì)節(jié)。

這臺GT-R 50是由日產(chǎn)與IDG聯(lián)手開發(fā)并推出的一款頂級性能超跑，其首次現(xiàn)身于英國古德伍德速度嘉年華上，當(dāng)然該車也有宣布量產(chǎn)，全球限量50部，當(dāng)時的售價是99萬歐元。在GT-R領(lǐng)域，這個價格絕對可以稱得上是最貴的一臺了！

車身整體可以看出是完全重新設(shè)計的，整體與2018款的GT-R完全不同，使用了極具動感的碳纖維下擾流板以及主動式尾翼，在配色方面也使用了跳色的形式進行噴涂。讓整車在視覺感受上與普通版本車型有著完全不同的視覺感受，車頂上的特別造型以及車尾完全懸浮式的尾燈設(shè)計，讓整車在科技感上有著非常大的加分項。整車最具現(xiàn)代感的還是后視鏡的設(shè)計，更扁更薄的設(shè)計在視覺感受上顯得非常凌厲。

內(nèi)飾上這次我們拍攝到的GT-R 50與普通版GT-R車型區(qū)別并不是非常大，整體布局方式與GT-R也如出一轍，不過整體使用了大量碳纖維以及皮革等材料進行包裹，讓車輛內(nèi)飾在視覺感受上顯得非常激進。當(dāng)然根據(jù)日產(chǎn)官方的信息看來，除了標(biāo)準(zhǔn)的這些配備以外，客戶還可以根據(jù)自己的需求定制化選配，當(dāng)然價格也會非?？捎^。

動力方面依然使用了3.8L V6 VR38DETT 雙渦輪增壓引擎，不過渦輪增壓器升級成為了GT3 賽車等級，引擎系統(tǒng)也經(jīng)過了強化與調(diào)校，使得馬力部分來到了 720ps / 79.5kgm。最后我們上傳一段它的啟動小視頻，讓大家也感受一下這臺“猛獸”的轟鳴。