十年前，還年輕的阿寶，是個(gè)自詡為挺浪漫的人，其中做過(guò)一件挺浪漫的事，是拉著當(dāng)時(shí)的女朋友，翹課去逛動(dòng)物園。自然，少不了要拿上把吉他，為女友唱一曲my little airport的經(jīng)典——《在動(dòng)物園散步才是正經(jīng)事》。

多年過(guò)去，阿寶早已不是當(dāng)年那個(gè)阿寶，那時(shí)的女友，如今也變成了家里的老婆大人。每日工作生活繁忙，公司、家里總有處理不完的各種瑣事，假若要翹班到動(dòng)物園散步，且不說(shuō)老板不樂(lè)意，就連自己，也鮮有那種心情。自然，年少時(shí)的那種浪漫，也就慢慢被鎖到了歲月的抽屜里。

但是，凡事總有例外，恰逢收到榮威品牌的邀請(qǐng)，阿寶竟然有著那么一個(gè)機(jī)會(huì)，借工作之便和家中夫人再次到動(dòng)物園散步，得知此事的阿寶和夫人，別提有多高興了！

而更讓人高興的是，與十?dāng)?shù)年前相比，這次我們的“散步”，還迎來(lái)了一次徹頭徹尾的“消費(fèi)升級(jí)”——那就是駕駛著全球首款插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威eRX5，到長(zhǎng)隆野生動(dòng)物園來(lái)一次“穿越五大洲”的自駕之旅。

事實(shí)上，自駕游逛動(dòng)物園的好處，是不言而喻的。畢竟8月的廣州驕陽(yáng)似火，盡管動(dòng)物園里郁郁蔥蔥，但在這樣的大熱天時(shí)，步行超過(guò)10分鐘，也不免大汗淋漓。在這個(gè)時(shí)候，率先拯救我們的，就是榮威eRX5身上搭載的全新一代互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)-基于A(yíng)liOS的斑馬智行解決方案，以及可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控的IoT手機(jī)車(chē)控系統(tǒng)了。

早在阿寶跟夫人上車(chē)出發(fā)之前，便可以提前通過(guò)手機(jī)APP預(yù)先打開(kāi)車(chē)內(nèi)的空調(diào)，即便eRX5停在烈日炎炎的露天車(chē)場(chǎng)上，在我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)的那一刻，都能感受到清涼暢快。

更值得一提的，是榮威eRX5還采用了高效雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，無(wú)需點(diǎn)火即可啟動(dòng)，更加能實(shí)現(xiàn)無(wú)尾氣循環(huán)的健康休息座艙環(huán)境。難怪阿寶夫人也說(shuō)：“這樣的天氣，我們的命都是eRX5的空調(diào)給的！”

同樣值得一提的，還有榮威eRX5采用了松露棕新能源專(zhuān)屬內(nèi)飾主題，給人飽滿(mǎn)親和、立體現(xiàn)代、大氣舒展的質(zhì)感。阿寶夫人進(jìn)入車(chē)內(nèi)體驗(yàn)了一番之后，便不禁評(píng)價(jià)道：“這車(chē)的內(nèi)飾好舒服，一點(diǎn)都不比你之前開(kāi)回來(lái)那些豪華試駕車(chē)的內(nèi)飾差?！?/span>

在座椅方面，榮威eRX5的表現(xiàn)同樣值得稱(chēng)贊，坐墊和靠背采用反弧面造型，發(fā)泡采用側(cè)靠較硬、坐墊和靠背較軟的雙硬度填充，因此包裹性得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。同時(shí)，榮威eRX5還配備了腰部支撐調(diào)節(jié)，能夠?qū)︸{乘者腰部提供有效的支撐。另外，座椅包覆材質(zhì)采用了常用于豪華車(chē)的ALCANTARA面料，這也是為何阿寶夫人會(huì)對(duì)eRX5大加贊賞的重要原因之一。

駕車(chē)進(jìn)入到園區(qū)之后，我們這場(chǎng)自駕體驗(yàn)之旅也就正式開(kāi)始了。由于怕打擾野生動(dòng)物，進(jìn)入園區(qū)后的所有車(chē)輛，都被要求要以低速行駛，同時(shí)還規(guī)定我們禁鳴喇叭，因此，在這個(gè)時(shí)候，榮威eRX5的低速駕駛性能，就得到了很好的檢驗(yàn)。

一方面，由于eRX5擁有的是一套世界級(jí)插電混動(dòng)系統(tǒng)，在上汽“藍(lán)芯+綠芯”的雙重加持下，eRX5采用了發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和變速箱同軸設(shè)計(jì)，可以說(shuō)兼顧靈敏操控與平順駕乘。在低速行駛過(guò)程中，如果是一般燃油汽車(chē)，能耗和排放往往會(huì)相當(dāng)高，但在eRX5身上，這是其三電“系統(tǒng)”充分顯示性能的良機(jī)。

畢竟，榮威eRX5所搭載EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，不僅可以實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)與換擋集成設(shè)計(jì)，在經(jīng)濟(jì)模式和普通駕駛模式間平順切換，更加可根據(jù)駕駛者需求智能切換模式及檔位，提供全球最多的8種混動(dòng)策略。在低速模式下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不介入輸出動(dòng)力，因而整車(chē)的靜謐性相當(dāng)出色，同時(shí)，得益于高效電驅(qū)動(dòng)單元的發(fā)力，扭矩輸出遠(yuǎn)高于一般燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此動(dòng)力響應(yīng)極為迅速。

而當(dāng)我們準(zhǔn)備深入到野生動(dòng)物即將出現(xiàn)的區(qū)域前，一個(gè)水深大約有4-50cm深的汽車(chē)消毒池橫亙?cè)谖覀兊拿媲啊０毞蛉寺詾閾?dān)心地問(wèn)：“這車(chē)電池應(yīng)該在車(chē)底，不怕吧？”

對(duì)eRX5頗為熟悉的阿寶自然沒(méi)有猶豫，輕點(diǎn)油門(mén)，eRX5便輕松穿越了消毒池。畢竟在電池方面，榮威eRX5采用的新一代高能量密度ESS高效NCM鋰電池，按照全球范圍內(nèi)最嚴(yán)苛、最專(zhuān)業(yè)的美國(guó)UL2580標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并達(dá)到了與蘋(píng)果iPhone X一樣的IP67民用防水防塵最高等級(jí)，電池安全技術(shù)全球領(lǐng)先，無(wú)論是暴雨季節(jié)露天充電，還是通過(guò)積水路面，都能輕松應(yīng)對(duì)。

終于來(lái)到野生動(dòng)物園的“東非大草原”區(qū)域，大批動(dòng)物和我們也得以超近距離接觸。在那么多可愛(ài)的動(dòng)物面前，阿寶夫人也不免童心大發(fā)。自然，阿寶也不會(huì)放過(guò)這個(gè)在夫人面前顯擺一下的機(jī)會(huì)。畢竟，eRX5還配備了沉浸式人工智能語(yǔ)音功能，只需輕喊一聲“打開(kāi)天窗”，甚至都不用特意喊出“你好，斑馬……”，eRX5便能免喚醒地打開(kāi)全景天窗。

看著興奮地把頭伸出到天窗之外看長(zhǎng)頸鹿的阿寶夫人，此時(shí)阿寶的心情，也仿佛一瞬間回到了年輕時(shí)候……

盡管這次到動(dòng)物園開(kāi)車(chē)“散步”的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但在與榮威eRX5的短暫接觸中，還是給我們留下了極為深刻的印象。不僅在于eRX5出色的駕控感受，更在于其身上各種舒適，便捷的功能，給我們帶來(lái)了全新的互聯(lián)網(wǎng)用車(chē)體驗(yàn)。

同時(shí)，作為一個(gè)生活在限牌城市，并且有著切實(shí)潛在購(gòu)車(chē)需求的家庭來(lái)說(shuō)，阿寶夫人在試駕回家后第一件事，居然是和阿寶算起一筆賬來(lái)：“現(xiàn)在廣州拍一個(gè)牌平均下來(lái)也要3、4萬(wàn)吧？”“我們每天上下班來(lái)回路程起碼2-30公里，開(kāi)車(chē)的話(huà)平均一個(gè)月油費(fèi)最少1300、1400元以上吧？”“今天我們開(kāi)的這臺(tái)車(chē)多少錢(qián)？”

當(dāng)?shù)弥猠RX5現(xiàn)在補(bǔ)貼后只需以20萬(wàn)元左右的價(jià)格便可購(gòu)得時(shí)，精明的阿寶夫人更是雙眼亮起了光。

畢竟，榮威eRX5百公里綜合工況油耗僅1.6升。如果每年行駛2萬(wàn)公里，按照7.40元/升的油費(fèi)來(lái)算，榮威eRX5相比百公里油耗10升左右的傳統(tǒng)SUV，每年能省1.2萬(wàn)元的油費(fèi)，剩下來(lái)的這筆費(fèi)用，就足夠添置一臺(tái)大型家電了。再加上新能源車(chē)型可以直接申領(lǐng)指標(biāo)，如此下來(lái)，更是等于省去了3、4萬(wàn)元的拍牌費(fèi)用，如此計(jì)算，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)榮威eRX5，其性?xún)r(jià)比和用車(chē)成本將遠(yuǎn)低于拍牌購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)合資品牌的傳統(tǒng)SUV。

面對(duì)這樣的誘惑，難怪乎，這次不經(jīng)意間的自駕體驗(yàn)，竟演變成了一件更為有意義的事情。

“咳咳，買(mǎi)一輛？”夫人道。