奇瑞螞蟻正式上市 售14.98萬元起/續(xù)航510公里

9月22日晚，奇瑞新能源全新車型螞蟻正式上市，補貼后售價區(qū)間為14.98-18.98萬元，全系車型NEDC續(xù)航里程為510km。此外在駕駛輔助配置方面，奇瑞螞蟻還擁有主動剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航、自動泊車等功能。

奇瑞螞蟻采用全新設(shè)計語言，依托于“自然美學(xué)”設(shè)計理念，融入了云峰、風(fēng)、星辰等自然元素，封閉式格柵配合分體式頭燈組，富有視覺沖擊力，另外螞蟻車身側(cè)面與尾部加入多條棱線勾勒，看起來更加動感，長寬高為4630/1910/1655毫米，軸距 2830毫米。

內(nèi)部設(shè)計方面，奇瑞螞蟻以自然材質(zhì)搭配藝術(shù)感的設(shè)計，整條橫置式中控臺從方向盤右側(cè)延伸，配備的航空懸浮中控，在一定程度上凸顯設(shè)計感與層次感，而前后雙儲物空間可容納更多出行所需物品。

螞蟻基于奇瑞新能源純電平臺打造，全鋁車身讓整車減重30%，NEDC續(xù)航里程510公里，新車采用后置電機后輪驅(qū)動，電機最大功率130千瓦，最大扭矩280牛米，離地間隙166毫米，未來該車還將推出續(xù)航里程更長的版本，以及四驅(qū)車型。

大咖點評：從各方面來看，奇瑞螞蟻基本能滿足人們的出行需求，若是將來推出續(xù)航更長或四驅(qū)車型，會吸引到更多潛在消費者。

哈弗大狗越野版曝光 原廠配絞盤

此前哈弗大狗官方公布，除了目前亮相的普通版，未來還將推出越野版。近日，網(wǎng)上車市從國家專利局獲得了一組哈弗大狗越野版的專利圖，新車在哈弗大狗的基礎(chǔ)上增加了不少越野裝備，包括大尺寸前杠、越野絞盤以及后掛式備胎，使其整體的硬派效果更進(jìn)一步，同時省去了用戶自己改裝的繁復(fù)操作。

哈弗大狗越野版延續(xù)了普通版車型的外觀，依然是方正的造型。前臉增加了一套大尺寸的越野前杠，同時在前杠中央還配備了越野專用的絞盤，增強了哈弗大狗的脫困能力。車身側(cè)面，最主要的變化就是越野版車型的頂端裝配了行李箱，增加了實用性的同時也提升了硬派的視覺效果。車尾則配備了拖車鉤和外掛式備胎。

目前哈弗大狗處于預(yù)售階段，預(yù)售價格12.5萬元-14.6萬元，定于9月25日上市。硬派越野與城市SUV的融合，使哈弗大狗成為了哈弗品牌下半年最值得期待的車型。而此次曝光的越野版有望進(jìn)一步提升哈弗大狗的產(chǎn)品力，畢竟在這一定位，還未出現(xiàn)與之競爭的同級車型。此外，未來哈弗大狗還將推出2.0T動力版本，搭載由博世提供的四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗大狗有望開辟出一片新的市場。

大咖點評：這簡直是越野愛好者的福音，希望越野版大狗在價格方面能給到足夠驚喜。

最大新能源汽車工廠將投產(chǎn)，上汽大眾新能源戰(zhàn)略再加速

當(dāng)下，對于整個汽車行業(yè)來說，向電氣化轉(zhuǎn)型的道路已是大勢所趨。而作為全球銷量最高的大眾集團(tuán)自然是不甘落后，為了保持自身的競爭優(yōu)勢，大眾集團(tuán)與上汽大眾進(jìn)一步的深化了相互之間的合作關(guān)系，并在2018年就破土動工，開始建設(shè)位于上海安廳的上汽大眾新能源汽車工廠，此間工廠也是大眾汽車集團(tuán)全球首個專為MEB平臺車型生產(chǎn)而全新建造的工廠。

新工廠項目總投資約170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，計劃于2020年10月正式投產(chǎn)，并且這也是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大，效率最高的純電工汽車工廠。工廠具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間，擁有車體分配中心、自動化立體高架庫、試車道等設(shè)施，新工廠的投產(chǎn)也標(biāo)志著上汽大眾距離實現(xiàn)“2025戰(zhàn)略”又更進(jìn)一步。

目前大眾全新的MEB平臺工廠在全球僅有三家，它們分別是位于德國大眾總部的工廠、經(jīng)過改造的一汽大眾佛山工廠和即將投產(chǎn)的上汽大眾安亭工廠。但全新建造的上汽大眾安亭工廠，無論是在規(guī)模上還是效率上，都不是前者兩家工廠能夠媲美的。

并且，上汽大眾新能源汽車工廠還采用了大眾汽車集團(tuán)全球最先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)技術(shù)，多項技術(shù)在工廠內(nèi)首次使用。新工廠也是上汽大眾首個實現(xiàn)工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的工廠。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)云等互聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，以先進(jìn)的制造設(shè)備和云聯(lián)技術(shù)對制造過程中的“大數(shù)據(jù)”進(jìn)行精確采集、實時共享，打通信息流，實現(xiàn)從設(shè)計、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的智慧管理平臺。

未來，上汽大眾新能源汽車工廠也將作為上汽大眾的創(chuàng)新孵化基地，加速前瞻研究和智能技術(shù)的落地。上汽大眾還將發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢 ，以整車智能制造為牽引，帶動零部件企業(yè)同步提升智能制造能級，使汽車產(chǎn)業(yè)成為智能化轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)桿行業(yè)。

大咖點評：上汽大眾新能源車的布局步伐加速，相信在不久將來，我們會欣然接受新能源車，上汽大眾新能源會是首選之一。