很多時(shí)候大家會(huì)有這樣的想法：價(jià)格便宜的車，后期的保養(yǎng)成本或者油耗應(yīng)該都不會(huì)太高。確實(shí)，除去豪華品牌之外，大部分售價(jià)相對(duì)親民的車型，后期的維護(hù)費(fèi)用都不會(huì)太高。只不過，就有那么幾款車型比較例外，盡管它們的售價(jià)較低，但是看似親民的背后，卻擁有著較高的油耗表現(xiàn)。今天，大咖就給各位整理了幾款油耗較高的SUV。

華晨中華 - 中華V7

指導(dǎo)價(jià)：10.87-15.69萬

工信部油耗：6.5L/100km

綜合油耗：9.8L/100km

作為華晨中華旗下的第一款中型SUV，在去年已經(jīng)完成了中期改款任務(wù)，并加入了全黑運(yùn)動(dòng)版的配色。從造型來看，在撇去多余的鍍鉻裝飾后，確實(shí)給到大咖簡(jiǎn)練的感覺，內(nèi)飾方面則沒有太多改動(dòng)，依舊是10.4英寸中控大屏在營造科技感。另外，目前這款車仍只有5000元左右的優(yōu)惠，力度不大加上影響力不足，也難怪上個(gè)月銷量只有個(gè)位數(shù)了。

此外，這次改款的最大變化是增加了寶馬授權(quán)的CE18王子發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.8T車型，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩300N·m?？偟膩碚f，由于三大件都交由寶馬團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整，所以無論是加速性能還是濾振表現(xiàn)，都是濃濃的“寶馬味”。只不過，這臺(tái)中型SUV在車主眾測(cè)中得到的平均油耗數(shù)據(jù)仍達(dá)到9個(gè)油以上，可見這臺(tái)大家伙雖定位家用，但可一點(diǎn)也不經(jīng)濟(jì)呀。

東風(fēng)風(fēng)光 – ix5

指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.00萬

工信部油耗：7.2L/100km

綜合油耗：9.6L/100km

對(duì)于風(fēng)光ix5來說，造型可能是它的一大賣點(diǎn)了，溜背式設(shè)計(jì)+貫穿式尾燈造型確實(shí)要比同級(jí)別不少車型要更養(yǎng)眼，另外，在高配版本上，全液晶儀表盤的加入，配合鋼琴烤漆裝飾，雖然不易打理，但至少顏值在線。值得一提的是，雖然采用了溜背設(shè)計(jì)，但它的后排頭部空間仍可以做到一拳左右的距離，這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。

只不過，在硬實(shí)力面前，前面的軟實(shí)力就不那么能抓牢消費(fèi)者的心了。首先，風(fēng)行ix5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，其中低功率版本的最大功率為110kW，最大扭矩220N·m；高功率版本的最大功率132kW，最大扭矩270N·m，總的來說，這臺(tái)車的動(dòng)力調(diào)校便舒適，在普通模式下進(jìn)行跟車或加速，是需要你去多給點(diǎn)油的，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速普遍會(huì)來到2500rpm左右，進(jìn)而增加油耗。

上汽MAXUS – D60

指導(dǎo)價(jià)：9.38-18.70萬

工信部油耗：7.2L/100km

綜合油耗：9.2L/100km

對(duì)于上汽MAXUS這個(gè)品牌來說，其出名的原因之一就是可供消費(fèi)者高度定制的“蜘蛛智選”系統(tǒng)了，上至發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；下至座椅布局、鑰匙樣式都能進(jìn)行定制，這樣一來就能個(gè)性化選擇你想要的配置，做到省錢的目的。對(duì)于D60而言，顏值顯然不是問題，腿部?jī)扇笥揖嚯x加上全平地臺(tái)設(shè)計(jì)，空間也不是問題，但就是這套智能車機(jī)系統(tǒng)的流暢度還有待提升。

動(dòng)力方面，D60提供兩種不同的動(dòng)力總成，其中1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只匹配6速手動(dòng)變速箱，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配7速雙離合，換言之，若是用作城市通勤，1.3T版本車型基本上可以被pass掉。在1.5T車型上，由于二者匹配不高，低速換擋會(huì)存在頓挫現(xiàn)象，另外，整體的加速感不算強(qiáng)，同樣需要踩深些油門才能得到較為明顯的動(dòng)力輸出。

捷達(dá) – VS7

指導(dǎo)價(jià)：10.68-13.68萬

工信部油耗：6.2L/100km

綜合油耗：8.6L/100km

捷達(dá)這個(gè)品牌誕生之初，目的就是要將合資SUV的售價(jià)拉低至10萬內(nèi)，確實(shí)，在捷達(dá)VS5上，頂配10萬出頭的價(jià)格也收獲了高銷量。那么對(duì)于這款中型SUV來說，除了體型加大外，外觀內(nèi)飾基本與VS5無異。另外，由于縮減了成本，在車內(nèi)幾乎摸不到什么軟性材質(zhì)，甚至只有在頂配才提供真皮座椅，但好在這臺(tái)車的空間表現(xiàn)優(yōu)秀，基本的配置如定速巡航、全景天窗等之類的配置都會(huì)給到你。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，對(duì)于這套總成，它的匹配度不高，在你需要它加速的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)遲滯一秒后再竄出去，這會(huì)給乘客帶來一定的不適感，這種情況在城市擁堵路況下進(jìn)行跟車動(dòng)作，不適感會(huì)更明顯。其次，還是由于成本問題，這臺(tái)車的隔音效果一般，跑在高速基本上也聽不到什么音樂。

大咖點(diǎn)評(píng)：

說到最后，一款車好壞與否，看的不僅是它的顏值和價(jià)格，還需要去了解這款車的后期維保成本是否在自己的接受范圍之內(nèi)。否則到時(shí)候買回來的車價(jià)雖然夠低，但維保費(fèi)用可夠你受的。