能用嘴不用手的駕駛更安全

打卡車門，最具吸晴引力的要數(shù)7英寸液晶儀表+9英寸中控大屏來營造出AI時代下如何智行的最佳體驗，這套系統(tǒng)不僅具備AI車況管家、AI語音助手、AI安全衛(wèi)士來構(gòu)成AI技術(shù)的核心要素外，同時在培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣方面也貼心的加入了用油會計、駕駛達(dá)人、保養(yǎng)秘書等小棉襖式的關(guān)懷，因此無論從駕駛到安全，紳寶智行為用戶帶來了全方位的人工智能體驗，大幅提高了出行的安全性，依托豐富的配置讓出行事故發(fā)生概率降低約30%。

值得一提的是，9英寸中控大屏內(nèi)置4G+Wifi上網(wǎng)模塊，在線音樂、在線咨詢查詢等功能，同時還支持車載高速4G網(wǎng)絡(luò)，500M/月流量，2年免費使用；CarLife手機互聯(lián)支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)，能夠覆蓋到95%以上的智能手機用戶；在線導(dǎo)航一鍵式映射互聯(lián)功能+高德AmapAuto智能導(dǎo)航系統(tǒng)，滿足了大部分用戶的需求。

這次北汽紳寶在試駕線路上特意選擇了長距離高速輔以鄉(xiāng)村道路環(huán)境下行駛，在行駛過程中，AI語音助手體驗令人印象深刻，這臺系統(tǒng)由科大訊飛與北京汽車聯(lián)合開發(fā)，不僅支持200種以上方言交流，還能實現(xiàn)同級獨有的語音控制車窗、后視鏡、雨刷、大燈、座椅加熱、后尾廂等6大汽車硬件開啟功能。

當(dāng)然車況管家以及動力衛(wèi)士同樣體現(xiàn)出紳寶智行讓用戶更加了解愛車具體情況，例如“用油會計” “駕駛達(dá)人”“保養(yǎng)秘書”“電池助手”等功能，幫助車主更加直觀的了解車況，讓車主對保養(yǎng)車輛以及日常使用更為省心，“動力衛(wèi)士”能夠?qū)崟r監(jiān)控發(fā)動機8大系統(tǒng)，提前預(yù)判動力系統(tǒng)故障，并根據(jù)故障的重要程度分為三級報警、及時向車主推送報警提醒，防止拋錨現(xiàn)象發(fā)生。有著越級的關(guān)懷，將駕駛員與乘客的安全放在了首要的位置，這一點看出來新一代紳寶智行非常人性化的一面。

調(diào)教下了血本 駕控頗像“德奔”

回歸駕駛本身，紳寶智行在主動安全配置提供了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警以及同級獨有的MOD系統(tǒng)令長途駕駛以及泊車安全體驗上擁有了質(zhì)的品質(zhì)提升，同時在動力裝配上，紳寶智行全系裝配1.5T發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩210Nm。

雖然從數(shù)據(jù)上來看，這臺發(fā)動機的亮點并不是很多，但相比上一代車型，這臺1.5T重點優(yōu)化了油耗水平，綜合油耗下降至7.3L/100km，同時也能更好滿足即將到來的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，因此看似這套組合動力上變化并不明顯，其實更加注重調(diào)教帶來的不光是經(jīng)濟性同時，穩(wěn)定性同樣也更勝一籌。

經(jīng)過160公里的長途跋涉，與發(fā)動機相匹配的邦奇CVT變速器并沒有因為試駕時特意的急給油或高頻率踩踏油門踏板而變得邏輯混亂，CVT與1.5T的搭配要比上一代車型變得忍耐力暴增，這對CP無時無刻都在關(guān)注駕駛員以及乘員的駕駛平順性以及NVH表現(xiàn)，同時掌握經(jīng)濟性大局不超標(biāo)。

另一個重要感受就是第三代蒂森克虜伯轉(zhuǎn)向機的表現(xiàn)，從轉(zhuǎn)向手感來看，這臺轉(zhuǎn)向機在手感上屬于沉穩(wěn)有加的那種，尤其是高速行駛，指向精準(zhǔn)性與回饋力度能給駕駛者非常充足的駕駛信心，同時配合英國米拉頂級底盤調(diào)校，這臺車無論在高速還是低速的操控質(zhì)感要比上一代車型強上不少，頗具“德奔”味道。

紳寶智行將在9月15日正式上市，不過在成都車展上北京汽車已經(jīng)發(fā)布了8.29-12.29萬元的預(yù)售價并開啟正式預(yù)定，從預(yù)售價來看這臺新車還是頗具誠意的，起步售價不僅要比哈弗H6、CS55低上不少，同時紳寶智行將AI科技深植與產(chǎn)品之中、同時融合先進(jìn)的德奔技術(shù)理念、傳承薩博豪華品牌基因、應(yīng)用大都之美的設(shè)計理念,實現(xiàn)了更智慧、更精致、更可靠的產(chǎn)品昇階表現(xiàn)。