有時(shí)候我們向往著說走就走的旅行，卻始終很難給自己放個(gè)假。曾幾何時(shí)我們也懷揣著所謂的超跑夢(mèng)，然而在歲月的洗禮下，我們迎來(lái)伴侶，我們組成家庭，有人說30歲的男人已經(jīng)死去，只是到了八十歲才埋。男人的人生或許就是這樣，我們會(huì)漸漸被甜蜜的負(fù)擔(dān)磨平自己的棱角，我們也會(huì)因?yàn)樨?zé)任而不斷選擇妥協(xié)。直到我遇到了這個(gè)地方——格爾木，一場(chǎng)不期而遇的旅程，一種體驗(yàn)不一樣方式的生活。讓我知道，我還是從前那個(gè)少年，沒有一絲絲改變，依舊有顆躁動(dòng)的心，依舊有放浪不羈沖動(dòng)。

此次我們從青海格爾木出發(fā)，沿著高速路段到達(dá)小柴旦湖，驅(qū)車前往有“上帝的眼淚”美稱的大柴旦翡翠湖，再輾轉(zhuǎn)到星空愛好者和攝影愛好者的福地——37°星空營(yíng)地，然后穿越擁有“中國(guó)火星村”之稱的紅崖無(wú)人區(qū)，最終到達(dá)中國(guó)最大的鹽湖——察爾汗鹽湖，全程接近500km的綜合路況，此次，陪伴我們闖蕩西北的是長(zhǎng)安福特SUV家族的探險(xiǎn)者（Explorer）、銳界（EDGE）、銳際（ESCAPE），Ta們將帶我們尋找最淳樸的詩(shī)和遠(yuǎn)方。

這場(chǎng)詩(shī)和遠(yuǎn)方的旅程注定將顛覆很多以往的認(rèn)知，就比如在很多人的印象中，福特旗下的SUV車型似乎并不擅長(zhǎng)在越野環(huán)境中大展拳腳，更多的是扮演城市SUV的角色，或許“秀外慧中”會(huì)是一個(gè)很好的形容詞。而此次長(zhǎng)安福特安排的這場(chǎng)高海拔、強(qiáng)越野的硬派路線。無(wú)論是其內(nèi)在動(dòng)力，還是我們觸手可及的智能，都在一次次顛覆了車事君對(duì)于福特SUV的認(rèn)知，那么這場(chǎng)硬到骨子里的“探秘”，究竟如何？我們一起往下看……

首先，在戈壁這樣的特殊環(huán)境，其“內(nèi)心”必須足夠強(qiáng)大，而福特 SUV家族就做的非常到位，Ta們非常強(qiáng)調(diào)駕駛者的駕馭樂趣，在確保燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，任何情況下踩油門都有快速的響應(yīng)。

例如我們此次試駕的全新探險(xiǎn)者它搭載了“十佳十速”賽道基因動(dòng)力總成, 即“2020年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”同源升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速器；其最大輸出276馬力，最大扭矩425N·m，具備7.6秒破百實(shí)力 (后驅(qū)7.6秒破百, 四驅(qū)7.8秒破百)。

總的來(lái)說，全新探險(xiǎn)者的動(dòng)態(tài)駕駛部分屬于沉穩(wěn)、有后勁的感覺， 10AT的反應(yīng)和換擋速度不算太快，在正常行駛中可以相對(duì)平順并且源源不斷的輸出動(dòng)力。

驅(qū)車前往有小柴旦湖旅途中，全新探險(xiǎn)者的隔音表現(xiàn)是顛覆車事君的第二個(gè)認(rèn)知，其隔音表現(xiàn)真的可以用驚艷來(lái)形容，眾所周知，SUV車型因?yàn)檎w造型的制約，其車身的流線性遠(yuǎn)不如轎車，所以導(dǎo)致其本身的風(fēng)噪較高。

但在此次行駛過程中，車輛以120公里的高速巡航時(shí)速，其高車身并未帶來(lái)惱人的風(fēng)噪，在雙層玻璃與其他隔音輔助的配合下，其風(fēng)噪和胎噪能被有效的控制，在這樣的高速行駛下，車內(nèi)的駕乘人員在進(jìn)行交談中并不會(huì)受到影響，安靜的車內(nèi)環(huán)境讓人可以保持愉悅的心情。

同時(shí)，底盤自然也是更偏向于舒適調(diào)教，濾振性做得十分到位；沒有某些大型SUV那坐船般的晃動(dòng)感。雖然在經(jīng)過減速帶時(shí)的震動(dòng)會(huì)比較明顯，但并不太硬——這樣的調(diào)校，為探險(xiǎn)者帶來(lái)了更良好的操控感受，也更符合其硬朗的外觀造型。沒有過分的激進(jìn)，也不會(huì)一味追求舒適綿軟，卻始終能給到一種高級(jí)豪華的感覺。

試駕的全新探險(xiǎn)者到達(dá)有“上帝的眼淚”美稱的大柴旦翡翠湖，因其良好的隔音效果做鋪墊，它的另一項(xiàng)功能得到了很好的保障，全新探險(xiǎn)者的增強(qiáng)版SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)在呼出“你好 福特”后，一個(gè)全新的智能之旅也就這樣被我們“不經(jīng)意”的呼出。

該系統(tǒng)我和同車的云南小伙伴一起“調(diào)戲”過，小伙伴用地道的云南話，我則用還算標(biāo)準(zhǔn)的“虎（福）州”話進(jìn)行使用，該系統(tǒng)均能準(zhǔn)確響應(yīng)，并且猶如與真人交流一般為我們貼心服務(wù)，該系統(tǒng)針對(duì)年輕消費(fèi)者日趨網(wǎng)聯(lián)化、智能化的用車需求，通過與領(lǐng)先科技公司百度深度合作，真正做到了智能與高效。

更加高階的語(yǔ)音交流系統(tǒng)，意味著真正實(shí)現(xiàn)“君子動(dòng)口不動(dòng)手”，帶來(lái)全方位的智能互聯(lián)體驗(yàn)。

而且更意思的是，搭載了全新SYNC+系統(tǒng)的車型可通過與FordPass“福特派”APP進(jìn)行綁定實(shí)現(xiàn)車機(jī)端和手機(jī)端賬戶互通。但它的功能可不僅僅局限于通過手機(jī)去解鎖、發(fā)動(dòng)車輛，整套互聯(lián)系統(tǒng)最亮眼的地方在于，用戶能與百度生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的掃地機(jī)器人、空調(diào)等智能家居設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)，讓你在車內(nèi)就能遠(yuǎn)程控制家中的智能家居。因此，無(wú)論你在外暢享自駕之旅還是擁堵在晚高峰的路上，當(dāng)你回到家的時(shí)候，都能感受到福特和百度為你帶來(lái)的溫馨生活。