日前,豐田發(fā)布了全新卡羅拉旅行版(Touring Sports)車型的官圖。隨著此次卡羅拉/Auris的換代,豐田也將卡羅拉車系在全球各地市場的命名進行了統(tǒng)一,自本代車型開始,歐洲市場的Auris也被命名為“Corolla”。作為旅行版本,全新卡羅拉Touring Sports采用了更加修長的車身,同時其也提供了更大的內(nèi)部空間,實用性相比兩廂掀背版本更強。官方表示,新車將于10月份開幕的2018巴黎車展正式亮相。
新車的前臉保留了此前五門兩廂掀背版車型的設(shè)計,兇狠的大燈組搭配大嘴式前中網(wǎng),營造了顛覆性的視覺效果,一改現(xiàn)款卡羅拉的溫順和中庸。新車的亮點發(fā)生在側(cè)身,作為一款旅行車,其C、D柱間距離相比兩廂掀背版有著明顯的增加,同時D柱和尾窗較為陡峭,從而帶來了更好的后備廂空間。此外,新車還配備有可開啟式全景天窗和全LED尾燈組。
內(nèi)飾部分,新卡羅拉旅行版的前排也保留了兩廂掀背版的設(shè)計,內(nèi)部采用黑白雙色搭配,中控臺采用大面積留白,十分簡潔。儀表臺中央則矗立了一塊尺寸可觀的懸浮式中控屏。新車的軸距與現(xiàn)款卡羅拉保持一致,為2700mm,延續(xù)了同級別中不錯的后排空間表現(xiàn)。配置方面,高配車型還將提供JBL GreenEdge高級音響系統(tǒng)、抬頭顯示、手機無線充電、豐田觸控多媒體系統(tǒng)等。
新卡羅拉的后備廂容積為598升,后排座椅支持4/6比例分割放倒,放倒后的座椅靠背可與后備廂地板形成平面,以實現(xiàn)空間的拓展。動力方面,新車提供了1.2T、1.8L混動和2.0L混動共三種動力,其中1.2T發(fā)動機最大功率116馬力,與現(xiàn)款持平;1.8L混動系統(tǒng)最大功率122馬力;而新增的2.0L混動版車型搭載了一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),其綜合最大功率為180馬力。
大咖點評:能早點國產(chǎn)上市才是能談好壞,趕緊來中國吧。
日前,上汽通用汽車宣布,雪佛蘭沃蘭多(參數(shù)|詢價)將于9月21日正式上市。目前,沃蘭多已全面啟動預(yù)售,七座版起步價不高于12.9萬元。于9月21日前搶先預(yù)訂的消費者在獲得隨車附贈的新車好禮基礎(chǔ)上,還將額外獲贈價值4000元的預(yù)售專屬禮包,包括幻影套件包和雪佛蘭智控手環(huán)。
外觀上看,沃蘭多的設(shè)計靈感來自于CHEVROLET FNR-X概念車,采用雪佛蘭全新一代家族設(shè)計語言,前進氣格柵和前包圍看起來挺有氣勢的。沃蘭多的側(cè)面看起來有點MPV的既視感,車身造型富于動感張力,從車身尺寸來看,它的長寬高分別為4684/1807/1627mm,軸距為2796mm。車尾與車頭一樣是運動風(fēng)格,車頂還有個類似擾流板的設(shè)計,進一步突出它的運動外觀風(fēng)格。
內(nèi)飾同樣是時尚風(fēng)格,層次分明還有懸浮式屏幕,整體看上去視覺效果不錯。儀表臺采用了雙炮筒造型,8英寸顯示屏則集成了通用最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。沃蘭多采用了5+2座椅布局,在全家人出行時,第三排座椅可以應(yīng)急使用。而第二排座椅前后和靠背角度都可以調(diào)整,第三排座椅左右可以單獨放倒,不過第二排座椅還是沒有中央頭枕。
在動力方面,沃蘭多將搭載1.3T直列三缸發(fā)動機,最大功率156馬力。傳動系統(tǒng)部分,新車預(yù)計將匹配6速手動或6速手自一體變速箱。(百公里綜合工況油耗6.7L,兼顧高效動力與燃油經(jīng)濟性。
大咖點評:Mylink做的其實很用心,上手簡單沒有繁雜的操作,再加上安吉星的輔助真心不比BBA上的那些系統(tǒng)差。
日前,斯巴魯發(fā)布了WRX S4 STi Sport版本車型的官圖。新車將成為日規(guī)版WRX S4車系的頂配車型,其在車內(nèi)外配備有更多來自STi部門出品的升級部件,以提升運動性能和視覺效果。據(jù)悉,新車將于9月21日在日本市場開售,起售價格為409.32萬日元(約合人民幣25.07萬元)。
外觀方面,WRX S4 STi Sport采用了更加運動化的造型,其提供了STi小型車身包圍(含前唇、側(cè)裙、后保險杠兩側(cè)擾流板)、深灰色前格柵及18英寸STi密輻式輪圈等。此外,外后視鏡外殼、車尾小型擾流板、鯊魚鰭天線及前翼子板飾條等也采用了亮黑色涂裝,以提升運動感。
內(nèi)飾方面,WRX S4 STi Sport車廂內(nèi)部采用了粉黑搭配的內(nèi)飾配色,其中粉色是STi部門的代表色。作為頂配車型,新車提供了由ultrasuede翻毛皮材質(zhì)和Bordeaux真皮拼接包裹的RECARO前排運動座椅及飾板,同時真皮多功能方向盤、紅色縫線、不銹鋼踏板以及多處STi LOGO等也可在車內(nèi)找到。
動力方面,新車將延續(xù)現(xiàn)款日規(guī)WRX S4車型的動力系統(tǒng),搭載高功率版FA20型2.0T水平對置四缸發(fā)動機,最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)僅匹配CVT無級變速箱,并標配有全時四驅(qū)系統(tǒng)。WRX S4 STi Sport在底盤方面也有所升級,其前懸架換裝了一套由STi部門調(diào)校的BILSTEIN倍適登DTMatic II倒立式減振套裝,后懸架則采用了同樣由STi部門調(diào)校出品的傳統(tǒng)阻尼元件和彈簧元件,更好的硬件和調(diào)校也為車輛帶來了更佳的彎道操控性能和更舒適的駕控感受。
大咖點評:看到斯巴魯都吐槽CVT的,然而開過斯巴魯CVT的人。。。臥槽,這是CVT?
力帆汽車計劃通過租賃車和家江蘇常州工廠,建設(shè)一個年產(chǎn)10萬輛的增程式純電動SUV項目。近日,江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布了環(huán)評公示,公示顯示,該項目總投資超18億元,預(yù)計于2019年8月投產(chǎn)。
由于力帆汽車此前從未發(fā)布過有關(guān)增程式純電動SUV產(chǎn)品規(guī)劃,而車和家首款量產(chǎn)車發(fā)布在即,卻尚未獲得造車資質(zhì),業(yè)內(nèi)人士分析,車和家很有可能將借用力帆資質(zhì)造車。對此,車和家表示不作過多回應(yīng)。
國家發(fā)改委于去年6月暫停了新造車項目的批復(fù),這使得一眾即將量產(chǎn)的初創(chuàng)造車企業(yè)不得不另覓蹊徑,或收購現(xiàn)有資質(zhì),或選擇代工生產(chǎn),如威馬、電咖選擇收購資質(zhì),蔚來、小鵬等選擇了代工生產(chǎn)。
此前,車和家創(chuàng)始人李想曾表示正在積極申請純電動乘用車資質(zhì),他認為相比代工,自建工廠更能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)。此次力帆汽車租用車和家工廠,或能滿足李想利用自建工廠和迫切需要資質(zhì)的雙重需求。值得注意的是,車和家此前還與華晨汽車簽署過戰(zhàn)略合作協(xié)議,表示將在智能電動車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等展開深度合作,目前合作是否有進展,雙方均未進行過透露。
據(jù)報道,車和家首款增程式純電動SUV車型有望在今年10月正式亮相,首批將于2019年交付。這款車定位為中大型SUV,車身長度超過5米,NEDC續(xù)航里程超過700公里,對標寶馬X5、雷克薩斯RX450hL和特斯拉Model X。
大咖點評:太厲害了現(xiàn)在的車企,造車比畫畫都快。
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