開啟本篇之前,車夫有個問題需要各位回答一下,您所經(jīng)歷的新車試駕,都有哪些形式?是在4S店銷售的陪同下,在4S店周圍開一圈大概2公里完事,還是在廠商舉辦的試駕活動上,在試駕教練的帶領下于雪糕桶圍成的所謂賽道里轉一圈完事?大多數(shù)消費者所能接觸到的試駕,大概也就這么兩種了吧。那么問題來了,就這么一圈,你對這款車的了解能有多少?
夜間試駕,都有誰玩過?
看似只是試駕時間發(fā)生了變化,其實,這里面的差別還挺多的,比如,簡單而又至關重要的區(qū)別——大燈的亮度以及照射距離,這在前面說到的兩種試駕方式里面是無法體驗的,再比如,白天試駕光線充足,只要不是很奇葩的設計,車內(nèi)的視野都不會太差,而到了晚上光線較差時,一輛車的視野如何,便能見分曉。而大家日常用車,總是免不了開夜車的,有沒有覺得夜間試駕突然變得很重要了?
只是,光想沒用啊,大多數(shù)品牌都不會這么和和客戶玩呀,畢竟,夜間試駕,太容易暴露車輛的短板了,敢這么玩的,絕對是有硬實力的,比如領克02昨晚就在長沙市中心來了次夜間試駕。
9月18日,領克02冠軍版“潮出味 躁入夜”首場試駕會在長沙熱辣開啟。本次試駕延續(xù)了02車型“午夜制躁”主題,持續(xù)突破傳統(tǒng),以夜間試駕形式,生動展現(xiàn)了領克02冠軍版的潮流設計、智能科技以及高效動力,進一步傳遞了領克02車型與生俱來的潮流氣質(zhì)與非凡駕控魅力。
作為領克品牌的“潮流擔當”,領克02面向擁有年輕心態(tài)、充沛活力、因熱愛而專注的用戶群體,他們個性獨到,忙碌后喜歡與朋友們一起釋放自我。都市霓虹,處處有著年輕人激情澎湃的身影;而靜謐的夜晚,少了白天隨處可見的擁堵與喧囂,能讓人用心體味生活,更能給人帶來專注與順暢的駕駛感受?;诖?,高能轎跑SUV領克02打造了“午夜制躁”體驗平臺,以高能出街,告別擁堵的人潮,沖淡白天的循規(guī)蹈矩,旨在為都市年輕態(tài)群體帶來不同尋常的生活體驗。
領克02冠軍版共有兩種動力車型,分別是搭載源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發(fā)動機,以及吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列1.5TD高效小排量發(fā)動機。2.0T發(fā)動機最大功率140kW(190)Ps,峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm,與之匹配的是來自愛信的第三代6AT變速箱,官方數(shù)據(jù)顯示,它的0-100km/h加速時間最快只需7.6s。
由于本次試駕為市區(qū)道路,長沙素有不夜城之稱,即便是夜間依舊車水馬龍,我們無法在這樣的道路上進行零百測試,不過,當我系好安全帶,踩下油門踏板的那刻,我是真真切切可以感受到這臺2.0T版本的領克02的不羈的,起步順暢、提速快,平順穩(wěn)定,在1400rpm時渦輪即可介入,而此時無論作為駕駛者還是乘坐者是無法察覺的,這也是愛信的6AT變速箱素來為人所稱道的地方。
得益于強動力和平順的變速箱配合,再加上領克02相對較小的車身,即便是夜間行車,也讓人從容不迫,無論是變道還是超車,可以用穿梭自如來概括。
即便領克02只是一款小型SUV,甚至更像一輛跨界車,但是其駕駛視野卻相當出色,A柱相對較窄的設計以及恰到好處的傾角,能夠盡可能的降低視野盲區(qū)。除此之外,領克02冠軍版還具備17項先進智能駕駛輔助技術,其中,360°全景影像+180° 透明底盤功能,消除駕乘視野盲區(qū),AEB帶行人識別功能的主動式剎車系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出預警,并會自動對車輛進行剎車介入,以避免事故發(fā)生。這在城市夜間行車中極為實用。
在試駕完2.0T車型后,我又換到了1.5T車型上,畢竟,就領克02來說,1.5T才是它的主力車型,我還是有必要去體驗一番的。
領克02的1.5T車型搭載吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列1.5TD高效小排量發(fā)動機,由于剛試駕完2.0T車型,坐上1.5T試駕車之前,我是在心里給這輛車的動力在剛才那輛車的基礎上打了75折的。然而,隨著油門的深度逐漸加深,車速越來越快,直覺告訴我,這個1.5T不簡單!
領克02的1.5T發(fā)動機最大功率達到132kW(180Ps),峰值扭矩峰值扭矩265 Nm/1500-4000rpm,從數(shù)據(jù)來看,強過目前市面上絕大多數(shù)的1.5T發(fā)動機,再結合領克02相對較小的車身,會讓人覺得,這款發(fā)動機才是這輛車的絕配,而2.0T版本則有點動力過剩的感覺,適合那些追求潮流駕控樂趣的年輕消費者,對絕大多數(shù)人來說,1.5T車型就足夠了。
當然,1.5T車型也不是盡善盡美的,比如有些消費者不太習慣雙離合變速箱,這在一定程度上影響了領克02的市場接受度。不夸張的說,很多說雙離合不行的根本就沒開過雙離合車型,大眾一直雙離合,照樣暢銷,奧迪也是雙離合,照樣大賣,說到底,更多的消費者就是,人家怎么說,那就跟著說就行了。
再比如三缸發(fā)動機,目前國內(nèi)車市對三缸發(fā)動機的看法驚人的一致,那就是一個字:抖。
事實上呢?我要是說不抖肯定是忽悠您的,但是這個抖只出現(xiàn)在3種情況下,一是啟動的時候,會抖那么一下,隨著你踩下油門踏板,你就感受不到了,二是你來到紅綠燈路口突然剎停的那一刻,會抖大概1-3秒,然后,你又感覺不到了,最后就是你松開剎車起步的時候,又來那么一下。
對,一共就這么三次,影響開車嗎?駕駛過程中感覺的到嗎?都沒有,尤其是后面兩種情況,這種輕微的抖完全沒有很多車型的自動啟停介入時的突兀感那么讓人難接受。
我始終覺得,買車是自己的事,別人愛咋說咋說,自己去好好試駕下,一次不夠再試一次,自己感受感受,自己覺得OK那就真的OK。
鬼畫符分割線下方是本次通稿節(jié)選……!@#¥%……&*()——++——)()*&……%¥#@!
個性撞色 02冠軍版潮流不設限
領克02自上市以來,憑借越級產(chǎn)品力,獲得用戶高度認可?;谟脩粝M趨勢洞察,領克02新增冠軍版車型,不僅表達領克在競爭中激流勇進,在市場上與強手對決勝利的信心,更蘊含用戶做自己人生冠軍的美好寓意。此外,領克Cyan Racing車隊在榮膺2019年度WTCR比賽總冠軍后,又于2020 WTCR房車世界杯新賽季的首站中奪冠,并獨攬前三,創(chuàng)造歷史。02冠軍版車型傳承WTCR冠軍品質(zhì),既是領克汽車硬核實力的彰顯,更全面激發(fā)消費者對汽車運動文化的熱愛。
領克02冠軍版延續(xù)了領克品牌“都市對立美學”家族設計理念,以極具想象力的動感造型,充分展示了“轎跑”與“SUV”設計風格的極致融合,寬體靈動的車身輪廓、尾部溜背線條、機甲式輪眉及雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管,共同營造了極具速度感與張力的整體造型,贏得眾多都市年輕用戶群體偏愛。
領克02冠軍版新增黑灰撞色,更具年輕運動氣質(zhì)
擁有年輕心態(tài)的領克02用戶群體,他們敢想敢為,大膽自信,愿意為自己的熱愛傾注所有精力和熱情?;?2用戶的需求,領克02冠軍版在外觀上新增黑灰撞色(“勁”風格),18吋運動輪轂,搭配黑色外門把手、黑色行李架,讓領克 02冠軍版更具年輕運動氣質(zhì),內(nèi)飾上采用銀灰色縫線設計,匹配黑色蜂窩狀飾板,黑色鋼琴漆飾條,使整體視覺與觸感更加精致、細膩。在夜拍環(huán)節(jié),領克02冠軍版動感流暢的車身光影,與長沙斑斕的夜色互相輝映,盡顯潮流時尚氣質(zhì),吸引無數(shù)人眼球。
科技賦能 全路況智控暢享智能駕趣
領克02冠軍版搭載的先進智能駕駛輔助技術,為駕乘者帶來全路況智控的極致樂趣。
不僅如此,領克02冠軍版搭載的“新生態(tài)車機系統(tǒng)”,操作邏輯簡潔,響應靈敏,全新的語音控制功能,對于語音的識別更加精準、快速,不僅能完成控制空調(diào)、導航、音響等操作,還增加對天窗與車窗的控制,“動口不動手”讓駕駛者駕駛更專注,而基于全新生態(tài)系統(tǒng)的百度地圖導航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等更符合用戶習慣的主流應用,也提升了駕駛樂趣;啟動車輛之后,三種全新設計的液晶儀表主題與駕駛模式的個性化定制,讓駕駛者選擇更豐富,而駕駛模式調(diào)節(jié)與儀表主題背光顏色實現(xiàn)聯(lián)動則進一步提升了駕趣。
領克02冠軍版為廣大消費者帶來更具誠意與更豐富的購車選擇
領克02冠軍版的推出,是領克品牌對用戶消費需求的全新洞察,其以更高的價值感,更好的滿足消費者用車需求,為廣大消費者提供了更具誠意與更豐富的購車選擇。通過本次試駕活動,領克不僅為駕乘嘉賓打造了一場新穎有趣、激情澎湃的超燃夜色試駕體驗,也再次彰顯了領克挑戰(zhàn)一切慣例,不止于車的品牌進取精神。
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