文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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日前，上汽大眾推出了2021款凌渡。新車本次共計推出3個配置版本車型，官方售價區(qū)間為14.99-18.69萬元。相比老款車型，新款大眾凌渡在外觀造型、內(nèi)飾、動力等方面，基本沒有變化，只是在細節(jié)上做了調(diào)整。

2021款大眾凌渡

作為小改款車型，新款車只是在細節(jié)方面做了調(diào)整

作為一款小改款車型，2021款凌渡外觀造型基本與老款車型保持一致。只是，新車新增加了魅影套裝，在外后視鏡、輪轂、車頂、前格柵、尾部飾條及排氣管、側(cè)窗框飾條、擾流尾翼等加入了黑色套件。我認為，這是上汽大眾凌渡為了迎合當(dāng)前消費者需求，而做出的一種改變。畢竟，當(dāng)前很多車型，都在這方面做出了一定的改變。

內(nèi)飾方面，新車也沒有太大變化，基本與老款車型保持一致。只是，2021款大眾凌渡在配置方面做了一些調(diào)整，比如說新車全系配備了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，風(fēng)尚版采用8英寸車載智聯(lián)娛樂交互系統(tǒng)，舒適版及豪華魅影版則搭載9.2英寸高級智能多媒體交互系統(tǒng)和10.2英寸全數(shù)字液晶儀表。

新款大眾凌渡只是在細節(jié)方面做了調(diào)整

動力方面，新車與老款車型保持一致，依然搭載1.4T高、低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。其中，低功率發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為131馬力、225牛米。高功率發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別為150馬力、250牛米。

顯然，整體上看，2021款大眾凌渡并沒有過多改變，只是在細節(jié)上做出了一些調(diào)整。換言之，2021款車型只是一款小改款車型。

新款大眾凌渡

銷量逆勢下滑，大眾凌渡月均銷量不足5000臺

在這種情況下，我認為大眾凌渡依然難以扭轉(zhuǎn)它當(dāng)前的銷量困境。關(guān)注車市的朋友應(yīng)該知道，大眾凌渡在中國車市一直處于不溫不火的狀態(tài)，而且銷量也下滑非常嚴重。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，大眾凌渡2020年8月份的銷量為5304臺，相比2019年同期，其銷量逆勢下滑37.78%。與2020年7月份相比，這款車的銷量也下滑了15.12%。

2020年1-8月份，上汽大眾凌渡的累計銷量為39983臺，月均銷量不足5000臺。相比2019年同期，其銷量下滑了42.49%。

1-8月份，大眾凌渡下滑超4成

顯然，大眾凌渡的銷量目前下滑非常嚴重，而且遠超行業(yè)整體下滑幅度。尤其是在8月份，中國車市取得了2018年5月份以來的最強增長。但是，即使在這種情況下，大眾凌渡的銷量下滑幅度依然達到了37.78%，堪稱“逆勢暴跌”。

事實上，從1-8月份累計銷量來看，上汽大眾凌渡的銷量下滑幅度也遠超行業(yè)整體下滑幅度。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年8月份，中國國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為170.3萬輛，同比和環(huán)比分別增長8.9%、6.5%。其中，轎車銷量為82.2萬輛，同比和環(huán)比分別增長了8.3%、6.5%。1-8月份，中國轎車累計銷量為529.9萬輛，同比下降18.1%。

2021款大眾凌渡可能依然銷量慘淡

變速箱問題嚴重，大眾凌渡質(zhì)量問題多發(fā)

至于上汽大眾凌渡銷量下滑嚴重，有著多方面的原因。比如說，上汽大眾整體上銷量表現(xiàn)都比較疲軟，諸如帕薩特、途觀L等重磅車型的表現(xiàn)，也并不太好。但是，我認為，上汽大眾凌渡銷量不太好的情況，依然存在較多的質(zhì)量問題投訴，是其銷量下滑的重要原因。

根據(jù)車主反饋顯示，目前上汽大眾凌渡存在的最為嚴重的問題就是變速箱問題多發(fā)，比如說變速箱異響、頓挫、抖動等方面的問題。這一點在車質(zhì)網(wǎng)上，也有著較多的投訴。

大眾凌渡變速箱問題多發(fā)

本文結(jié)語：

上文，我們講過，上汽大眾凌渡在動力系統(tǒng)方面并沒有發(fā)生變化，依然搭載7速雙離合變速箱。所以，我認為，在新款大眾凌渡上，這個問題可能會依然存在。換言之，我認為2021款車型可能依然因為該問題困擾，銷量并不能得到有效好轉(zhuǎn)。

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