從PPT到量產(chǎn)交付，一般被認為是造車新勢力取得突破的重要節(jié)點。2015年成立的天際汽車，在去年的成都車展上推出了首款豪華智能電動SUV——天際ME7，但何時上市一直備受業(yè)界關注。

9月19日，設計獨特、主打5+X交互式智能座艙的天際ME7正式上市，新車共推出5款車型，綜合補貼后售價區(qū)間為21.88-28.98萬元。同時，天際汽車位于上海的全球首家天際中心也正式開業(yè)。

作為天際汽車推出的首款車型，新車的實力究竟如何，能否以創(chuàng)新科技重構設計、品質、豪華與智能體驗，顛覆消費者對汽車的想象，帶領天際汽車邁向新的發(fā)展征程呢？

外觀：先鋒重構，動感時尚

從外觀來看，新車以"先鋒重構美學"為理念，用顛覆性的前衛(wèi)語言從生活靈感出發(fā)，體現(xiàn)出對未來智能生活的前瞻性思考。

初見天際ME7，令人印象最為深刻的是前格柵下方的五邊形內凹造型，上方則是一條橫幅式鍍鉻飾條連接兩側大燈，日間行車燈位于燈組頂部，充當了"燈眉"，車身側面采用了雙色車身，懸浮式車頂、溜背造型的設計，看起來動感時尚。

與此同時，天際ME7打破SUV設計慣例，采用了運動轎跑的設計風格，其軸距和車長比值達0.604，車窗與車身比例近1:2，進一步提升了整車的辨識度。

天際ME7前瞻、跨界、多元的設計理念，突破傳統(tǒng)汽車的造型設計慣例，堪稱是智能純電SUV中的顏值擔當，因而榮膺設計界"奧斯卡"德國iF工業(yè)設計大獎。

車身尺寸方面，天際ME7定位中型SUV，長寬高分別為4655/1963/1640mm，軸距為2825mm。得益于較短的前后懸架以及較長的軸距，新車實際的乘坐空間表現(xiàn)較好。

內飾：五屏互聯(lián)，全時進化

和外觀一樣，天際ME7的內飾也別具一格，突破設計慣例。

具體來看，天際ME7搭載12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸大尺寸中控屏，再加上副駕駛前方的屏幕、前排座椅后部的兩塊屏幕，讓車內共有5塊屏幕，科技感很強。

天際ME7主打前瞻科技和全時進化，在智能化方面也著力與用戶一起探索數(shù)字世界。

在iMA智能數(shù)字化架構的加持下，新車可滿足5+X屏即時互聯(lián)、AI語音助手、人臉識別、3D UI、智慧交互燈光、車家互聯(lián)、ADAS等核心功能的需求。

此外，天際ME7將搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)包含ACC自適應巡航、APA全自動泊車、AEB主動式緊急剎車功能在內的16項智能駕駛輔助功能。

動力：高效動力，服務保障

新車搭載最新一代高性能三元622體系軟包電芯，電芯能量密度高達258Wh/kg，電機的最大功率達160kW，最大扭矩330N·m，帶來高效動力輸出的同時，實現(xiàn)530km的NEDC綜合續(xù)航里程。

為了全面解決用戶中長途出行焦慮的問題，天際汽車除了向每位用戶提供專屬私家樁之外，還著力打造包含快充站、網(wǎng)點專屬充電樁、公共充電在內的立體充電服務體系，全面覆蓋日常購物、中長途出行等不同用電場景。

同時，天際汽車與國網(wǎng)、星星充電等頭部充電服務商在充電系統(tǒng)賦能、車輛充電運營和管理方面進行全面合作，依據(jù)各自平臺特色打造了覆蓋社區(qū)、商業(yè)熱點地區(qū)、高速公路的全方位充電體系。

寫在最后

可以看出，天際汽車是一家踏實造車的新能源企業(yè)，天際ME7深度融合互聯(lián)網(wǎng)基因，打破了傳統(tǒng)造車的慣例，讓人頗為期待。展望未來，如何提升用戶消費信心，實現(xiàn)天際ME7的銷量穩(wěn)步提升，或許是擺在天際汽車面前的首要問題。

據(jù)悉，天際汽車位于北京、上海、廣州、成都、南京、廈門、鄭州等10余個城市的網(wǎng)點將陸續(xù)開業(yè)，感興趣的小伙伴不妨親自去體驗一番。