貶值折舊不可避免

但貶值速度有快有慢

一般的汽車品牌都有貶值較快的車

也有相對保值的車型

還有一類汽車品牌，全系車輛都不保值

今天車探就來盤點讓買新車的車主哭

買二手車的車主賺的汽車品牌：

作為法國車的代表

標(biāo)致雪鐵龍(PSA)的車個性設(shè)計

給人留下過很深的印象

在汽車消費瘋狂擴張的年代

它們還能和德日美系車競爭一下

但近幾年隨著銷量下跌

標(biāo)致雪鐵龍在消費者心中的地位也一落千丈

保值率近乎全系崩潰

舉個例子，標(biāo)致308新車10多萬

開了5年只能賣3萬多

而同年份的卡羅拉、高爾夫還能有6萬塊的殘值

真是沒有對比就沒有傷害呀

來自北歐瑞典的沃爾沃

無論車的設(shè)計還是市場銷量都給人一種高冷的感覺

但中國老百姓并不太認(rèn)可這個品牌

相比豪車市場紅得發(fā)紫的德國BBA（奔馳、寶馬、奧迪）

沃爾沃不僅銷量拼不過，保值率更是望塵莫及

以2017款沃爾沃S90為例

剛推出時新車含稅40多萬

但買完1年就貶值15萬

而且目前S90新車優(yōu)惠高達8萬

去年買S90的車主看完不知道是啥心情

林肯這個以美國總統(tǒng)名字命名的豪車品牌

曾經(jīng)有過輝煌的過去，但隨后就消沉了

直到10幾年前，林肯被福特買下并開始復(fù)興計劃

但在中國老百姓還是更喜歡凱迪拉克

尤其今年貿(mào)易關(guān)稅加高到40%后

林肯的銷量和保值率都跌出新低

剛開1年多的林肯MKZ 打6折才能賣出去

林肯車主看到這兒，估計心都涼透了

Jeep大家都不陌生

是個專做SUV的汽車品牌

牧馬人在越野車友心中就是神一般的存在

正是因為眾人的追捧

牧馬人在國內(nèi)的保值率比較不錯

雖然比不上普拉多，但也已經(jīng)相當(dāng)可以了

而除了牧馬人以外

Jeep旗下其他車型的保值率慘不忍睹

大切諾基、自由光、指南者、自由俠

在二手車市場差不多都是1年打7折

3年半價賣的貶值節(jié)奏

老牌資本主義英國有恢弘的過去

但今天它的汽車工業(yè)卻夕陽西下

捷豹、路虎都賣給了印度人

在捷豹路虎純進口時代

靠著英國皇室御用的地位

車賣得比德國BBA還貴

但中國老百姓也不是傻子

一些土豪買過之后反映車的毛病比較多

奇瑞大批量國產(chǎn)后，變開始瘋狂打折降價

之前的進口二手車價格貶值更厲害了

舉個例子，兩年前進口捷豹XE賣40萬

國產(chǎn)XEL指導(dǎo)價才28萬起

今天兩年車齡的進口XE只能賣20萬左右

車主們大呼血虧

除了上面的幾個外國品牌

咱們國內(nèi)也有納智捷、眾泰等等貶值速度也非?？?/p>

但它們油耗高、毛病多，還沒有品牌光環(huán)

因此新車、二手車都不值得購買，就不跟大家推薦了