一輛車載著一家三代六七口人，閑暇時光來個全家自駕游，聽起來的感覺很不錯。但往往理想很美滿，現(xiàn)實很骨感，小小的車廂也有可能成為“吐槽大會”現(xiàn)場：“太小擠不下”讓老一輩尷尬，“配置太老舊”讓年輕人踩雷，“實在太吃藕”讓下一代郁卒……當類似的場景越來越多，人們漸漸發(fā)現(xiàn)MPV是個理想選擇。

近年來，除了SUV持續(xù)熱賣之外，MPV也越來越受到國內(nèi)消費者的關(guān)注，尤其是二胎開放后，合適家用需求的奶爸型MPV也是越來越強烈，但小白對這種需求，多少還是有點不明覺厲，畢竟對于小白這種高貴的單身貴族而言，操控和性能才是王道，不過在上周參加了上汽大通G50的發(fā)布會后，也對這類型MPV產(chǎn)生了一定的興趣。

 合適全家出行的“奶爸車” 

官方把G50定位成為一款全家人專屬的治愈系中級MPV車型，在小白看來G50的整體設(shè)計是比較符合大部分人的審美的，尤其是the art of surfing理念設(shè)計的車身線條，結(jié)合時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，視覺效果上還是很不錯的，能滿足一家老小的顏值要求。

而且車身尺寸為長寬高4825×1825×1778mm，軸距2800mm。這樣的車身尺寸，在家用MPV領(lǐng)域，也算是相當有優(yōu)勢的，還提供等五種座椅布局。

官方也宣稱G50在坐滿七人的情況下，后備箱可以同時容納1個28寸、2個20寸拉桿箱。整體而言，還是符合全家人出行的“奶爸車”定位的。

 動力和配置是亮點 

動力系統(tǒng)將搭載1.3T/1.5T兩款發(fā)動機，其最大功率分別為150馬力和162馬力，峰值扭矩分別為220?！っ缀?50牛·米，傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。動力參數(shù)在家用MPV領(lǐng)域來看，算是比較給力的。而且后期視情況還會提供純電動，插電混動和燃料電池版本。

車身結(jié)構(gòu)采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu)，全車70%采用了高強度鋼和超高強度鋼打造，在被動安全性上有著不錯的保障。而且G50還有EPB、自動駐車，防夾電尾門，后排獨立出風(fēng)口，360影像，全景天窗，高階ADAS智能駕駛輔助和ACC自適應(yīng)巡航等實用性安全配置。

此外，第三排座椅也提供ISOFIX接口，這對于有二胎的家庭而言，會是很貼心的配置，把安全座椅分別安裝在第二第三排，更利于家人照顧孩子，避免孩子哭鬧。

 “蜘蛛智選”是最大優(yōu)勢 

相對于其他車型只能選擇廠家提供的配置，G50的配置可定制化是最大的優(yōu)勢。在大通“蜘蛛智選”系統(tǒng)的支持下，G50共提供了40個大類100項高感知配置可選。就像逛某寶某東一樣，在手機上可以自由匹配自己的Dream Car的配置，按照自己的需求來DIY定制車輛，不用在費時費力的去跑經(jīng)銷商，選擇廠家固定的配置。

此外，大通在發(fā)布會上還公布了OTA遠程迭代升級系統(tǒng)和“后悔藥”功能，前者可以讓你在家就能實現(xiàn)車機的云更新，自動在后臺為車機實現(xiàn)迭代更新。后者則是可以為消費者提供有償?shù)脑黾?，彌補當時DIY選車時遺落或者使用后才覺得需要的配置。

展現(xiàn)了上汽大通集團在進C2B大規(guī)模個性化智能定制模式取得了階段性的進步，而這也表明了未來大通旗下包含MPV、SUV、皮卡、寬體輕客在內(nèi)的全系車型，都將改為由“蜘蛛智選”模式下運作生產(chǎn)銷售。

至于消費者更為關(guān)心的上市時間和價格，G50已經(jīng)暫定年底上市，價格方面，根據(jù)家用的定位，和為了與自家大哥G10拉開價格差，小白猜測G50的售價應(yīng)該會在11到14萬左右，直接競爭對手可能是GL6，GM6，甚至是途安等車型。

總之，如今在十萬元級高品質(zhì)MPV市場上，消費者的選擇并不多，而G50作為一款切入藍海市場的中型MPV產(chǎn)品，對消費者而言無疑是一件喜事。但小白認為單靠“蜘蛛智選”是遠遠不夠的，還需在工藝，品控等多方面均衡發(fā)展，才能突出重圍，走的更遠。