敦者，大也；煌者，盛也。敦煌二字有著盛大輝煌之意，以其廣開(kāi)西域，故以盛名。

敦煌是絲綢之路上重要的一站，是中國(guó)、印度、希臘、伊斯蘭四大文化交集匯流的地方。由于遠(yuǎn)離塵囂和繁華，在那里的每一個(gè)角落總能尋覓到歷史的影子。能與這片西域美景珠璧交輝的還數(shù)歷史同樣悠久的路虎衛(wèi)士。

自誕生至今的七十余載，憑借不斷探索開(kāi)拓的品牌精神和獨(dú)立的產(chǎn)品調(diào)性，路虎衛(wèi)士詮釋了何謂“勝人者有力，自勝者強(qiáng)”。

路虎衛(wèi)士與奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人一樣，都是有著極強(qiáng)標(biāo)簽化的車(chē)型，同時(shí)外形也極具辨識(shí)度。在今年的成都車(chē)展，全新一代的路虎衛(wèi)士正式在國(guó)內(nèi)上市。

全新的外觀造型有著對(duì)經(jīng)典車(chē)型的傳承，也有著屬于新車(chē)的獨(dú)特韻味。因?yàn)槿∠藥Т罅旱能?chē)身設(shè)計(jì)，使得不少人認(rèn)為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的全新路虎衛(wèi)士變得不純粹，也對(duì)其越野性能產(chǎn)生質(zhì)疑。事實(shí)真如此？轱轆哥日前在甘肅敦煌的試駕中找到了答案。

致敬經(jīng)典，更有現(xiàn)代豪華

或許，還有朋友對(duì)全新路虎衛(wèi)士的大致信息不太了解，轱轆哥再給大家簡(jiǎn)單捋捋。外形上，全新路虎衛(wèi)士依舊采用類(lèi)似方盒子的車(chē)身結(jié)構(gòu)，但車(chē)身輪廓的塑造并沒(méi)有像上一代車(chē)型般橫平豎直，而是多了一些圓潤(rùn)的過(guò)渡。

全新路虎衛(wèi)士根據(jù)軸距的不同，共提供110和90兩個(gè)版本，前期引入國(guó)內(nèi)及此次試駕的是110版本，而90版本則為短軸車(chē)型。全新路虎衛(wèi)士110版本的車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5018/2008/1967mm，軸距為3022mm，整體身形相當(dāng)魁梧。作為參照，全新路虎衛(wèi)士比奔馳G500大了將近一圈。

內(nèi)飾部分，全新路虎衛(wèi)士能給人不錯(cuò)的新鮮感。采用了大量平直的線條處理，同時(shí)加入了許多科技化的配置，在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)之余，又兼顧了科技與豪華。全新路虎衛(wèi)士配備了PIVI Pro系統(tǒng)，使得多媒體系統(tǒng)操作更人性化，界面設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔，并且車(chē)內(nèi)按鍵采用了納米材質(zhì)，操作時(shí)不易留指紋。

車(chē)內(nèi)的另一大亮點(diǎn)在于地板和后備箱都采用了帶涂層和防滑花紋的橡膠墊，可更輕松地打掃車(chē)內(nèi)灰塵，甚至能直接用水沖洗。即便鞋底有泥也不必?fù)?dān)心弄臟車(chē)內(nèi)難清理。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)新車(chē)外觀部分的一些細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，外方內(nèi)圓的前大燈組造型延續(xù)了上一代衛(wèi)士的設(shè)計(jì)，全LED的光源能為夜晚長(zhǎng)途穿越提供充足的照明，部分車(chē)型還提供矩陣式LED大燈。前機(jī)蓋防滑踏板、C柱上部的“阿爾卑斯之光”小窗等元素都是在向衛(wèi)士經(jīng)典車(chē)型致敬的體現(xiàn)。

動(dòng)力部分，前期上市的全新路虎衛(wèi)士搭載的是3.0T渦輪+機(jī)械雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備48V輕混系統(tǒng)，與攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力配備一致，后期還將推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

這套3.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為400馬力，峰值扭矩達(dá)550牛米，與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。當(dāng)然，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也沒(méi)有缺席。

沒(méi)有大梁的衛(wèi)士，越野性能依舊強(qiáng)勁

全新路虎衛(wèi)士取消了大梁結(jié)構(gòu)，有不少人會(huì)認(rèn)為其車(chē)身剛性會(huì)削弱不少，實(shí)則不然。全新路虎衛(wèi)士是基于路虎最新的極限全地形平臺(tái)D7x打造，通過(guò)全鋁車(chē)身架構(gòu)實(shí)現(xiàn)高輕量化、高車(chē)身強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)，甚至比非承載式車(chē)身強(qiáng)度高3倍。

據(jù)路虎的官方宣傳計(jì)劃稱，全新路虎衛(wèi)士日常駕駛的權(quán)重更高于越野能力。因此，我們先從公路動(dòng)態(tài)表現(xiàn)了解這款車(chē)型。

對(duì)于一款側(cè)重越野性能的SUV而言，全新路虎衛(wèi)士的公路表現(xiàn)，并不能給你如運(yùn)動(dòng)型SUV般的靈活，但它比許多非承載式越野車(chē)的操控性要好不少。

縱然全新路虎衛(wèi)士自重已超過(guò)2.5噸，但3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常好，加速順暢有力，并不會(huì)給人累贅的感覺(jué)。承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)令全新路虎衛(wèi)士在壓過(guò)減速帶一類(lèi)的大顛簸時(shí)，少了許多多余的彈跳，車(chē)內(nèi)乘員也不會(huì)感到不適。

全新路虎衛(wèi)士的轉(zhuǎn)向手感相當(dāng)柔順，能給駕駛者不錯(cuò)的輕盈感，加之出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)定，在駛往圪垯井戈壁的318省道上完成長(zhǎng)途行駛，可謂相當(dāng)舒適輕松。不過(guò)，由于車(chē)身重心較高，公路高速行駛頻繁地變線換道容易令車(chē)身出現(xiàn)晃悠，并且剎車(chē)頭段有些過(guò)于靈敏，容易造成點(diǎn)頭現(xiàn)象。

全新路虎衛(wèi)士配備了空氣懸架系統(tǒng)，不僅能調(diào)整車(chē)身高度，還有著不錯(cuò)的濾震效果。即便是在滿布碎石的非鋪裝路面高速行駛，懸架也能很好地過(guò)濾顛簸。而經(jīng)過(guò)坑洼時(shí)，懸架有著足夠的支撐性，并不會(huì)出現(xiàn)一般承載式車(chē)身避震觸底的現(xiàn)象，這一點(diǎn)是要優(yōu)于不少同級(jí)豪華品牌的SUV車(chē)型。

在遇到大石塊需要完成攀爬動(dòng)作時(shí)，全新路虎衛(wèi)士有著550牛米的強(qiáng)勁低扭輸出，只需輕踩油門(mén)即可輕松跨越。當(dāng)上坡至頂峰時(shí)，車(chē)頭仰視，駕駛者無(wú)法看清車(chē)前情況，而全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)則能很好地幫上忙。

通過(guò)車(chē)內(nèi)中控屏幕，能實(shí)時(shí)觀察車(chē)底和車(chē)身四周環(huán)境，以及中央差速器、后鎖、四輪的工作狀態(tài)，幫駕駛者更清晰地了解車(chē)輛目前的行駛狀態(tài)。雖然全新路虎衛(wèi)士提供了9種的駕駛模式，但自動(dòng)模式已經(jīng)足夠智能，能應(yīng)付大多數(shù)的越野環(huán)境。

全新路虎衛(wèi)士擁有38°接近角、40°離去角、28°通過(guò)角以及291mm最大離地間隙，在攀爬石頭的過(guò)程，并沒(méi)有出現(xiàn)任何的車(chē)身刮碰情況。強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)配合超高的通過(guò)角，在全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的引領(lǐng)下，越過(guò)起伏不平的溝溝坎坎也變得游刃有余。

同時(shí)，全新路虎衛(wèi)士有著900mm涉水高度能力，穿越雨林或涉水路面也能很好地應(yīng)付。而更高階的玩法，便是加裝涉水喉，直接將涉水高度提升至夸張的1900mm。除了可選裝涉水喉，全新路虎衛(wèi)士還有充氣泵、折疊梯、外掛行李架、啞光車(chē)身保護(hù)膜等豐富的選裝件提供，令越野性能進(jìn)一步發(fā)揮至極致。

全新路虎衛(wèi)士擺脫了上一代車(chē)型粗糙的工具車(chē)形象，注入了更多豪華SUV該有的元素，使其看起來(lái)更符合一款現(xiàn)代化豪華SUV的水準(zhǔn)。但這一切的改變，并沒(méi)有令其喪失出色的越野能力。

路虎D7x平臺(tái)的加持，使得全新路虎衛(wèi)士即便沒(méi)有大梁結(jié)構(gòu)的條件下，依舊能做到高強(qiáng)度的車(chē)身架構(gòu)，并且更為輕量化。全新路虎衛(wèi)士的越野表現(xiàn)給人帶來(lái)了不小的驚喜，甚至比它同級(jí)同價(jià)位的一眾對(duì)手更為優(yōu)秀。