如果票投金秋最受歡迎的車型,我敢保證,彪悍的哈弗大狗一定榜上有名,憑借硬朗的外觀、年輕的設(shè)計(jì),深受大眾喜歡,而我最近也很榮幸地來到了敦煌,與百家媒體共同參加哈弗大狗的試駕活動(dòng)。那么這輛車到底怎么樣?話不多說,我來講幾個(gè)最大的亮點(diǎn)。
哈弗大狗內(nèi)飾表現(xiàn)考究
首先,哈弗大狗內(nèi)飾兼具舒適、便捷、智能、隔音等屬性,乘坐體驗(yàn)上佳。
大狗的前后排座椅,以人體工程學(xué)為基礎(chǔ),選用延展性更好面料,以及工藝改善的坐墊發(fā)泡材料,即便長時(shí)間乘坐,也能夠較好地支撐身體,試駕過程中我們穿越絲綢之路,但絲毫沒有感到腰酸背疼。
便捷度上,哈弗大狗擁有37處儲(chǔ)物空間,比普通SUV多達(dá)3倍,堪稱收納達(dá)人,分類歸置,提高用車生活效率。
除了魔術(shù)空間,哈弗大狗還準(zhǔn)備了12.3英寸的中控大屏,它的智能語音系統(tǒng)有一個(gè)有趣的地方,那就是非全時(shí)免喚醒功能并且可直接打斷。尋常我們對(duì)AI語音助手等講話,都要等它全部說完才能繼續(xù)下一指令,著實(shí)讓人燃燒耐心,大家知道越野人大多都是急性子,等不起,不過哈弗大狗可打斷這一點(diǎn)就完全避免了繁瑣的情況,值得點(diǎn)贊。
另外,哈弗大狗的隔音很出色,我們一行人試駕時(shí),室外是戈壁環(huán)境,輪子碾在碎石子上是常有的事,再加上敦煌的大風(fēng),但哈弗大狗的座艙提供出了靜謐的環(huán)境,說起來,這還要?dú)w功于它5大降噪技術(shù)——升級(jí)的隔吸聲材料、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制、進(jìn)排氣控制、改變車身震動(dòng)頻率以避免共振、底盤特殊處理有效隔斷路面噪聲。在敦煌NVH表現(xiàn)尚且如此,可想而知在城市公路,哈弗大狗的表現(xiàn),一定是位讓家中老人和小孩遠(yuǎn)離噪聲污染的一把好手。
彪悍性能輕松攻克敦煌戈壁
試駕過程中,讓我驚艷的除了哈弗大狗內(nèi)飾,還有它的強(qiáng)勁動(dòng)力、智能屬性以及優(yōu)越通過性。
我本次試駕的車型是哈弗大狗的1.5T,它搭載的是1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是第二代7DCT濕式雙離合變速箱,換擋非常平順,基本感覺不到頓挫感。本次試駕在敦煌進(jìn)行,其中有1/4的路程是在荒漠中進(jìn)行,但在經(jīng)過碎石路這些非鋪裝路面的時(shí)候,沒有多余的震動(dòng)感,整個(gè)過程表現(xiàn)非常從容。
哈弗大狗擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力,搭載行業(yè)領(lǐng)先的交叉路口AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、功能、同級(jí)少有的倒車側(cè)向制動(dòng)功能、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等超過14項(xiàng)智能科技輔助功能。以ACC自適應(yīng)巡航來說,它可以讓車輛在鋪裝路面保持勻速,解放車主雙腳同時(shí),節(jié)省燃油消耗。
在相對(duì)復(fù)雜的河道路段和戈壁路段,哈弗大狗的潮野一面立現(xiàn)——接近角24°、通過角22°、離去角30°、離地間隙大于200mm這一系列優(yōu)秀的通過性指標(biāo),讓我們即使面對(duì)荒漠凹凸不平的路面,也絲毫不用擔(dān)心,你只需要把腳放在油門上,輕輕踩動(dòng),就可以輕松自若的通過,讓你在安心的同時(shí),享受到駕駛的樂趣。
雖然是參加試駕,但是這次哈弗大狗的玩法卻十分多樣,與傳統(tǒng)單純?cè)囻{活動(dòng)不同,在敦煌,我們百家媒體齊聚,共同欣賞異域風(fēng)情舞蹈,大家一起在戶外篝火旁跳舞,還有燒烤BBQ以及搖滾樂隊(duì)氛圍組,每個(gè)人都玩得十分開心。據(jù)了解,本次試駕活動(dòng)標(biāo)志著“潮遛一萬里”計(jì)劃全面啟動(dòng),希望有機(jī)會(huì)繼續(xù)與哈弗大狗同行。屆時(shí),更多試駕資訊,在下再一一呈上。