【有車以后 新車】9月17日，寶能集團(tuán)收購觀致汽車后推出的首款車型——觀致7正式上市。本次上市共推出6款車型，搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，指導(dǎo)價10.98-15.98萬元。

與此同時，觀致汽車官方還一同發(fā)布了一系列免費(fèi)服務(wù)和優(yōu)惠政策，包括8年/12萬公里質(zhì)保、三年內(nèi)質(zhì)量問題免費(fèi)道路救援、首任車主終身免車機(jī)基礎(chǔ)流量、客戶轉(zhuǎn)介贏新禮（現(xiàn)有客戶2000元售后激進(jìn)、新客戶1000元）、最高3年0利率金融政策、置換政策大補(bǔ)貼（本品牌8000元，其它品牌6000元）以及老客戶增購2000元/臺紅包。

  外觀：全新方界美學(xué)設(shè)計語言

與此前推出的觀致車型相比，觀致7采用了全新的“方界美學(xué)”設(shè)計語言。新車前臉設(shè)計頗為個性，窗格式前格柵宛如一張巨大的笑臉貫穿車頭，觀致品牌LOGO則位于前中網(wǎng)與車車頭蓋板的交匯處，營造出半懸浮式的視覺效果，具有一定的辨識度。

觀致7采用矩陣式LED大燈，并與前格柵相連。內(nèi)部的LED光源采用立柱式排列，平直的日行燈燈帶則很好地將大燈與前格柵做以區(qū)分。而在大燈外側(cè)位置，設(shè)計師還采用了一根亮黑色的裝飾線，這一設(shè)計靈感源自2019年上海車展亮相的MILE II概念車，看上去個性十足。

觀致7的車側(cè)設(shè)計頗為簡潔，新車車頂微微下傾，搭配20英寸旋風(fēng)造型輪轂以及懸浮式車頂，進(jìn)而營造出不俗的運(yùn)動氣息。車身尺寸方面，觀致7的車身長寬高分別為4679×1897×1679mm，軸距2720mm，定位緊湊級SUV。

車尾部分，觀致7采用較大傾斜角度的尾窗，進(jìn)而使得車尾視覺效果被進(jìn)一步壓扁。尾燈的設(shè)計靈感則源自曲棍球桿，造型扁長而又凌厲，具有十足的力量感。除此之外，由于牌照架下置，進(jìn)而使得后備廂尾門大面積留白，更符合東方人的審美。

  內(nèi)飾：14.6英寸中控大屏很吸睛

進(jìn)入車內(nèi)，觀致7的中控臺設(shè)計靈感源自波浪沖刷形成的海岸線，搭配12.3英寸全液晶儀表，雖然在設(shè)計上有些似曾相識，但整體來說還是比較耐看的。

新車車內(nèi)最矚目的設(shè)計當(dāng)屬中控臺中央的14.6英寸中控大屏了。據(jù)了解這塊屏幕選用IPS面板，采用全貼合一體式工藝，顯示效果更佳清晰和通透。而在功能方面，這套車機(jī)擁有導(dǎo)航、娛樂、車聯(lián)網(wǎng)、OTA等功能，結(jié)合實(shí)測來看其語音功能也比較好用。美中不足的是，這塊屏幕的屏占比并沒有官方渲染圖那般夸張，“大黑邊”還是非常明顯的。

空間方面，觀致7的后排腿部空間還是較為出色的，但是結(jié)合實(shí)測來看，其座椅靠背角度偏直，中間位置座墊稍短且中央凸起較高，因此后排中間乘客的乘車舒適性是不如兩側(cè)乘客的。

至于后備廂部分，設(shè)計師將觀致7的地臺抬高，進(jìn)而留出了一個較為客觀的隱私空間。如果你喜歡在車上放一些零碎物品，那么這樣的設(shè)計是不錯的；但如果你沒有這樣的需求，那么其偏高的地臺就有些不方便了。

  動力：搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)

動力方面，觀致7將搭載1.6T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，并全部匹配7擋雙離合變速箱。以編輯試駕的1.8T車型為例，這套動力總成在中低速區(qū)間的動力響應(yīng)還是比較好的，起步較為輕快，但當(dāng)你需要急加速時，偏慢的變速箱降擋反應(yīng)以及較弱的動力儲備就有些拖后腿了。

至于懸掛方面，觀致7的整體調(diào)教偏硬朗，對大起伏路面的處理較為到位，但是小顛簸的處理仍有提升空間。

  寫在最后

觀致7作為寶能汽車的首秀作品，其設(shè)計完全擺脫了“老觀致”，給人以耳目一新的感覺。不過對于絕大多數(shù)消費(fèi)者而言，觀致可能是一個陌生的品牌，或者可以說是一個“失敗”的品牌，這也是它在復(fù)興路上的最大阻礙。而我們也從相關(guān)渠道獲悉，目前寶能汽車也在籌劃全新高端品牌，其定位將高于觀致。那么未來觀致品牌將會主打怎樣的定位，觀致7又能被多少消費(fèi)者認(rèn)可，讓我們拭目以待。