自主品牌前兩年由于在SUV領(lǐng)域發(fā)展順風(fēng)順?biāo)蟹N無(wú)敵天下的感覺(jué)。但這導(dǎo)致各大車企都把重心放在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),忽略了轎車市場(chǎng)的耕耘,因此轎車成為自主品牌最大的痛點(diǎn)。進(jìn)入近兩年,自主品牌開(kāi)始在不同車系中做了平衡點(diǎn),開(kāi)始在SUV和轎車方面雙向發(fā)展,讓消費(fèi)者能夠有更多的選擇。
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比如東南汽車,相信大家對(duì)這個(gè)品牌旗下的DX7和DX3這些SUV車型印象比較深刻,而在轎車領(lǐng)域可以說(shuō)是空白的,可能廠家也認(rèn)識(shí)到了這點(diǎn),在此前的廣州車展上,東南推出了全新的緊湊型轎車-東南A5翼舞,售價(jià)區(qū)間為4.99-7.59萬(wàn)元。作為一款不到5萬(wàn)元起步的車型,它能給到你什么呢?實(shí)際表現(xiàn)又會(huì)是如何呢?馬上跟著大咖試駕就有您想要的答案!
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發(fā)動(dòng)機(jī)方面,東南A5翼舞全系都搭載來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要是滿足日常代步,最大功率120馬力,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平。動(dòng)力輸出比較順暢,滿足日常城市行駛綽綽有余。但是駛?cè)敫咚俚缆泛?,就開(kāi)始出現(xiàn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的短板,比如深踩油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有點(diǎn)大。
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傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和邦奇CVT無(wú)級(jí)變速箱,其中這款邦奇CVT變速箱可以模擬8速,集成雪地和運(yùn)動(dòng)模式。除了起步時(shí)偶爾有一點(diǎn)抖動(dòng)之外,行駛中是比較平順的。
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懸掛系統(tǒng)搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛會(huì)令到后排乘坐舒適感提高不少,這樣的配備也是比較厚道的,畢竟很多上十萬(wàn)元的車型都沒(méi)有獨(dú)立后懸掛配備。底盤(pán)調(diào)教穩(wěn)定性比較好,行駛起來(lái)穩(wěn)健,面對(duì)細(xì)碎振動(dòng)時(shí)懸架濾振效果不錯(cuò),這方面是比較驚喜的。
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外觀設(shè)計(jì)上,東南A5翼舞前臉格柵有點(diǎn)像展翅的大鷹,當(dāng)然有的車友也覺(jué)得它有點(diǎn)像某款日系高級(jí)車的前臉設(shè)計(jì),但還是不缺原創(chuàng)感的,大燈采用的是LED日光行車燈和透鏡大燈。車尾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)于花俏,比較簡(jiǎn)約,尾燈面積較大,上方燈條位置是采用了LED光源的。相比之前的V系列車型,東南A5翼舞的外觀會(huì)年輕、大氣不少。
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內(nèi)飾采用的是非對(duì)稱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)偏向駕駛位方向側(cè)。中控臺(tái)上方以及門(mén)板都使用了軟質(zhì)材料包裹,中控上還配備了一款9英寸的懸浮式觸控屏幕,車機(jī)系統(tǒng)擁有導(dǎo)航、音樂(lè)、Wi-Fi和藍(lán)牙功能,而且還支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),操作還算靈敏。新車也采用了時(shí)下新興的液晶儀表盤(pán),上面基本有胎壓監(jiān)測(cè)、行駛里程等車輛信息顯示。作為一款入門(mén)級(jí)轎車,大咖當(dāng)天看過(guò)頂配車型,車上配置都比較實(shí)用,一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、四個(gè)車窗一件升降等配置都有配備。
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東南A5翼舞的推出,表明了東南重新在轎車領(lǐng)域發(fā)力的決心。相比V系列,A系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加時(shí)尚,作為該系列首款轎車,用實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)看東南A5翼舞,它是一款滿意答卷的車型,該有的配置都有,作為一款走實(shí)惠路線的車型,5萬(wàn)元內(nèi)起步,大咖覺(jué)得這樣的價(jià)格已經(jīng)很有誠(chéng)意了。