指導(dǎo)價(jià)：15.88-22.08萬(wàn)

國(guó)產(chǎn)車一直以來(lái)都沒(méi)有一輛能和高端品牌競(jìng)爭(zhēng)的車型，最多只能說(shuō)趕上了合資的做工品質(zhì)，但這輛領(lǐng)克01卻打破了這樣的格局。作為一輛國(guó)產(chǎn)豪華SUV，首先它有著超高顏值的外觀，飽滿的車身線條讓它有著像保時(shí)捷卡宴般的氣勢(shì)，分體式的大燈、又讓它看起來(lái)更加的前衛(wèi)，整體看起來(lái)還是挺討喜的。其次它也有著豪華感滿滿的內(nèi)飾，采用非對(duì)稱中控臺(tái)整體看起來(lái)簡(jiǎn)約時(shí)尚，大量的真皮包裹以及金屬裝飾，讓整個(gè)車廂都凸顯出檔次感。

這樣高顏值的外觀內(nèi)飾會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為是超越了絕大部分的合資品牌，已經(jīng)可以和某些豪華品牌相提并論了。當(dāng)然，有了外貌還得有內(nèi)涵才行。領(lǐng)克01是基于沃爾沃CMA平臺(tái)打造而來(lái)，雖然還沒(méi)能做到沃爾沃那樣的行駛品質(zhì)，但相比這個(gè)價(jià)位的RAV-4、奇駿這類的車，已經(jīng)是完全超越的存在了。

還有動(dòng)力也同樣如此，2.0T+7速雙離合/6AT的動(dòng)力總成無(wú)論是機(jī)械規(guī)格還是動(dòng)力水平，至少是同級(jí)車高配的水平，而這輛01則是標(biāo)配，可見(jiàn)它的厚道程度，至于配置的豐富程度對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)自然是不用多說(shuō)，更別提這是國(guó)產(chǎn)豪華。所以這輛領(lǐng)克01，無(wú)論從顏值、動(dòng)力、配置都超越了合資品牌，真沒(méi)想到還有什么理由拒絕它。

指導(dǎo)價(jià)：16.78-18.88萬(wàn)

VV7是國(guó)產(chǎn)豪華品牌WEY旗下的首輛SUV車型，上市沒(méi)多久就已經(jīng)達(dá)到月銷5000輛的成績(jī)，雖然還比不上合資的奇駿、RAV-4，但也算是相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)，也說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)于這輛國(guó)產(chǎn)豪華的認(rèn)可。其實(shí)它的豪華主要來(lái)自于超高顏值的外觀和優(yōu)秀的行駛品質(zhì)。外觀大家都能看到，采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，就像頭豹子一樣的靈動(dòng)。偏短的前后懸設(shè)計(jì)，讓這輛只有4米7車長(zhǎng)的它，卻擁有2米9的軸距，即使采用了如此動(dòng)感的設(shè)計(jì)，也依舊保證了車廂空間的實(shí)用性，確實(shí)值得陳贊。

一直以來(lái)我們都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的行駛質(zhì)感和動(dòng)力匹配，和合資品牌最大的差距。但這輛VV7就打破了這個(gè)說(shuō)法，偏硬但有韌性的懸架調(diào)教，讓它直線舒適、彎道又有支撐，已經(jīng)可以說(shuō)完全吊打日系合資松散的底盤質(zhì)感。至于動(dòng)力方面2.0T+7速雙離合的動(dòng)力總成，動(dòng)力充足開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥大毛病，但是雙離合變速箱還是避免不了低速頓挫和油耗較高的缺點(diǎn)。

其實(shí)VV7在這個(gè)價(jià)格里已經(jīng)算是十分完善的一臺(tái)車，顏值高、做工好、動(dòng)力充足、配置高。如果要和合資相比，雖然可靠性還是未知，但就目前看來(lái)也是絲毫不比合資差。

指導(dǎo)價(jià)：16.38-25.98萬(wàn)

傳祺GS8可謂是開(kāi)拓國(guó)產(chǎn)高端市場(chǎng)的先鋒，在它之前長(zhǎng)安CS95也想沖擊中型7座SUV市場(chǎng)，但最后以失敗告終。而GS8卻完成了它們想做又沒(méi)做成功的事情，一上市就以大氣時(shí)尚的外觀吸引了眾多消費(fèi)者，月均6000多的銷量甚至還有些想要趕超7座SUV霸主地位的漢蘭達(dá)，可見(jiàn)其產(chǎn)品力的優(yōu)秀。

動(dòng)力采用的是2.0T+6AT，賬面數(shù)據(jù)和同級(jí)的CS95或者合資的漢蘭達(dá)相比都沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但好在其平順好開(kāi)，完全滿足家用，無(wú)論燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力平順性都幾乎找不到什么缺點(diǎn)。而比其他車型更強(qiáng)的是，它優(yōu)秀的NVH，整體的隔音降噪水平相當(dāng)高，雖然還比不上漢蘭達(dá)，但在國(guó)產(chǎn)車?yán)镆呀?jīng)是上游水平。

在配合上它合理的定價(jià)，性價(jià)比自然比漢蘭達(dá)要高的多了，只要買帶16.98萬(wàn)的次低配，就已經(jīng)完全夠用，像8氣囊、定速巡航、無(wú)匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅等配置都已經(jīng)是一應(yīng)俱全了。反正比起漢蘭達(dá)動(dòng)輒加價(jià)等車的情況，會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得GS8絕對(duì)是個(gè)性價(jià)比之選。