想要打動挑剔的年輕消費者，光有好看的顏值顯然是不夠的，坐進(jìn)車內(nèi)，可以看到奕澤IZOA內(nèi)飾設(shè)計同樣充滿時尚前衛(wèi)風(fēng)，傾向于駕駛席的中控臺、雙炮筒造型的儀表盤、三幅式方向盤，這些都是年輕人喜歡的設(shè)計。同時，奕澤IZOA的座椅還使用高級真皮材質(zhì)包裹，配上采用烤漆面板和金屬飾條裝飾的中控臺，讓整車內(nèi)飾頗具高級感。

當(dāng)然，年輕人評判一輛SUV是否年輕化的標(biāo)準(zhǔn)，除了外觀以外，動力也是一個相當(dāng)核心的一環(huán)，相比起其他的消費群體，年輕消費群體對動力有著更苛刻的要求。

奕澤IZOA全系搭載TNGA架構(gòu)下全新研發(fā)的2.0L“噴氣流控發(fā)動機”，有著與第八代凱美瑞一樣驚人的熱效率，為40%，這意味著奕澤IZOA可以同時滿足消費者對車輛動力性能和燃油經(jīng)濟性方面的要求。具體在參數(shù)方面，這款發(fā)動機有著171Ps（126kW）的最大馬力和205N·m最大扭矩，數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以媲美部分2.0T發(fā)動機。

奕澤IZOA搭載的全新“雙傳動”Direct Shift-CVT變速箱的看頭也不少。其采用的齒輪和鋼帶雙傳動的結(jié)構(gòu)和10擋模擬的設(shè)定，不僅令車輛起步動力輸出更強勁、變速箱響應(yīng)速度更快，還讓奕澤IZOA有著出色燃效，據(jù)悉，這款車的百公里油耗僅為5.7L。另外，低重心的車身設(shè)計，以及與八代凱美瑞同款的叉臂式后懸掛技術(shù)，使得奕澤IZOA無論在操控性和抗側(cè)傾能力上都比市面上的城市SUV要出色。

除了核心大件，奕澤IZOA在主被動安全方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。奕澤IZOA全系標(biāo)配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、DRCC主動式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDA車道偏離告警系統(tǒng)以及AHB智能遠(yuǎn)光燈切換系統(tǒng)等主動安全配置。另外，奕澤IZOA不僅全系標(biāo)配同級別最多的10個安全氣囊，而且采用了TNGA豐巢概念下的環(huán)裝車身結(jié)構(gòu)，并大量采用強度高達(dá)1500Mpa的超高強度鋼材，全面提升車身剛性，為車內(nèi)乘員提供更加周密的安全保護。

對于奕澤IZOA的推出，轱轆哥聽得最多的是“來得太遲”。主因是目前國內(nèi)小型SUV市場的硝煙愈發(fā)濃烈，既有過萬臺的本田繽智、XR-V等，還有由本土品牌組成的小型SUV陣營，以及隨后而來的一大波合資同級新車。然而，轱轆哥并不認(rèn)同此觀點，要知道，一款產(chǎn)品進(jìn)入市場的先后順序是不能決定其位置高低的，君不見，作為后來者的iPhone不也成為手機行業(yè)的標(biāo)桿嗎？

另外，與本田繽智、XR-V和日產(chǎn)勁客等主要競品相比，奕澤IZOA在空間和動力性能方面都有著絕對的優(yōu)勢。

眾所周知，小型SUV面向的是新生代年輕人，這類消費者購買的車輛很有可能是家庭的第一輛車，比較注重空間實用性，而擁有更大空間的奕澤IZOA，不僅坐起來更寬敞，看上去也更氣派，同時，更強勁的動力系統(tǒng)還能夠給年輕人帶來更多的駕駛樂趣?？傮w來看，奕澤IZOA更迎合年輕人的購車需求。