【有車以后 新車】9月16日，比亞迪全新“A+級(jí)”SUV宋PLUS燃油版正式上市，新車是比亞迪繼漢之后今年第二款重磅車型，也是“宋”系列（宋經(jīng)典版、宋MAX、宋Pro）之后最高級(jí)的SUV。宋PLUS燃油版搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為11.58-14.38萬(wàn)元。后期比亞迪還將帶來(lái)宋PLUS插電混動(dòng)版以及純電動(dòng)版。

  新車亮點(diǎn)

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·采用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言

·全新1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高

·尺寸越級(jí)，低趴身姿讓造型更動(dòng)感

·搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)

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  外觀：熟悉的風(fēng)格，但整體更有質(zhì)感

宋PLUS仍然出自三位國(guó)際設(shè)計(jì)大師之手，外觀造型同樣有著典型的比亞迪基因，但在細(xì)節(jié)上更顯精致。新車采用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這款王朝系列新成員無(wú)論在顏值，還是辨識(shí)度上都有了質(zhì)的提升。

超大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配點(diǎn)陣式鎧甲設(shè)計(jì)元素，很有視覺(jué)沖擊力，再加上經(jīng)典的龍爪前大燈，以及前機(jī)艙蓋上富有肌肉感的線條，給人大氣動(dòng)感的印象。

新車的長(zhǎng)寬高為4705×1890×1680mm，軸距為2765mm。1890mm的車身寬度可以說(shuō)是同級(jí)數(shù)一數(shù)二，官方稱之為“寬適B級(jí)SUV”，確實(shí)有一定道理。宋PLUS的長(zhǎng)度、寬度都比宋Pro更大，但高度略低，這種更低趴的車身造型設(shè)計(jì)也讓宋PLUS看起來(lái)多了幾分轎跑風(fēng)格。

實(shí)際上，宋PLUS的作用在填補(bǔ)宋Pro與唐之間的空白，與宋Pro同屬緊湊型SUV，但由于尺寸在同級(jí)中比較靠前，可以歸入“A+級(jí)”或“大緊湊型”SUV。

側(cè)面造型同樣簡(jiǎn)約大氣，線條也相當(dāng)流暢。車頂在B柱處微微下墜，并在小鴨尾處收尾，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)緊繃的感覺(jué)。

側(cè)面最下功夫的是從車頭貫穿到車尾的腰線。實(shí)際上，車頭部分其實(shí)并非線條，而是引擎蓋與翼子板之間的縫隙，“減少一條線”并非比亞迪首創(chuàng)，而是艾格吸取了在奧迪的經(jīng)驗(yàn)，將它轉(zhuǎn)化到宋PLUS上面?！皣?yán)絲合縫”的偽腰線是美學(xué)追求與造車工藝協(xié)作的結(jié)果。

另外，宋PLUS在主駕后視鏡上設(shè)有NFC感應(yīng)，可通過(guò)手機(jī)解鎖車輛，NFC是近期比亞迪大力推廣的便捷功能。

來(lái)到尾部，家族標(biāo)志性的龍爪貫穿式流水后尾燈沒(méi)有缺席，辨識(shí)度很高。尾部的鈑金由多層折面組合，增強(qiáng)了整體的層次感，看起來(lái)更加飽滿，雙邊單出排氣管隱藏于銀色護(hù)板下方，整個(gè)尾部展現(xiàn)龍魂設(shè)計(jì)美學(xué)。

  內(nèi)飾：檔次感滿滿，寬適大空間

相對(duì)而言，同為“宋”系列，宋Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然有一定科技感，但稍顯單調(diào)樸素；而宋PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，稱得上“精裝修”。

它主打“多層懸浮”的設(shè)計(jì)理念，利用多種不同材質(zhì)的搭配，組合成層次感豐富的車廂氛圍。無(wú)論是中控臺(tái)還是車門(mén)門(mén)板，都有大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，經(jīng)常觸碰到的部分還用上了麂皮或軟質(zhì)皮革材料，觸感、質(zhì)感都很到位。

標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮式液晶大屏，內(nèi)置第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI界面經(jīng)過(guò)全新改版，玩法更加豐富，K歌、看電影、刷抖音樣樣精通，多數(shù)便利性功能都可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作。

中控大屏右側(cè)的黑色面板并非擺設(shè)，能根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)顯示相應(yīng)信息。例如，車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)迎賓動(dòng)畫(huà)和天氣提醒，調(diào)低溫度也會(huì)有相應(yīng)動(dòng)畫(huà)效果。

方向盤(pán)也有新意思，這是一款漸變式方向盤(pán)，在量產(chǎn)車上實(shí)屬罕見(jiàn)。除了顏色這個(gè)亮點(diǎn)之外，它握持的手感也做得相當(dāng)不錯(cuò)的，大小適中，皮質(zhì)也足夠柔軟。

電子擋把的造型也是經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)更加豐富，更有檔次感，擋把區(qū)域集成了車道保持、駕駛模式選擇、空調(diào)控制等功能按鍵。電子擋把往前位置設(shè)有無(wú)線充電裝置，下方則有一個(gè)掏空的儲(chǔ)物格。

宋PLUS的前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，跟方向盤(pán)一樣有漸變雙色處理，座椅足夠?qū)挻?，但后排才是重頭戲，2765mm軸距帶來(lái)了超大空間，依據(jù)有車以后PT8-120實(shí)測(cè)體系進(jìn)行空間實(shí)測(cè)，后排縱向空間達(dá)到了880mm，擊敗88%緊湊型SUV。后排座墊長(zhǎng)度也足夠長(zhǎng)，能夠把大腿完全承托住，靠背支持非常大角度的傾斜，可以獲得比較“躺”的坐姿。

宋PLUS的后備廂常規(guī)容積達(dá)到574升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可獲得幾乎全平的地臺(tái)，容積也擴(kuò)展至1477升。

  動(dòng)力：全新調(diào)校的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

宋PLUS燃油版搭載了一副全新的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136千瓦，最大扭矩288牛米，與之搭配的是比亞迪自研的全新7速濕式雙離合變速箱。官方稱，發(fā)動(dòng)機(jī)的最高熱效率可達(dá)38%。宋PLUS提供ECO經(jīng)濟(jì)/NORMAL普通/SPORT運(yùn)動(dòng)三種動(dòng)力模式，在節(jié)油和動(dòng)力性上面取得平衡。

 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

宋PLUS處于競(jìng)爭(zhēng)最為火熱的緊湊型SUV之中，這個(gè)級(jí)別強(qiáng)敵眾多。從價(jià)位看，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越、榮威RX5等等自主熱門(mén)車型都是競(jìng)品。這些車型征戰(zhàn)市場(chǎng)多年，由于性價(jià)比高，質(zhì)量不錯(cuò)，知名度大，贏得了不俗的銷量。不過(guò)，宋PLUS是比亞迪近幾年拿得出手的一款產(chǎn)品，產(chǎn)品力不弱，完全可以和這些熱門(mén)SUV一較高低。

  總結(jié)

簡(jiǎn)單講，宋PLUS是一款更大更有質(zhì)感的上升之作。顏值高，有亮點(diǎn)之處，又不至于用力過(guò)猛，講究設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)感。在做工用料上比較下本，車內(nèi)多種軟質(zhì)皮質(zhì)的應(yīng)用讓整個(gè)車廂都很有高級(jí)感。配置表現(xiàn)一如既往地豐富，配有無(wú)線充電、第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等等。此外，4米7帶來(lái)的越級(jí)大空間，以及全新的1.5T+7DCT動(dòng)力都是這款新車的優(yōu)勢(shì)之處。綜合來(lái)講，宋PLUS的實(shí)力還是很強(qiáng)的，在15萬(wàn)級(jí)別自主SUV中會(huì)是一個(gè)不可小覷的新勢(shì)力。