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土豪請注意！巴博斯又來了！但凡是遇到國際車展，德國著名改裝品牌巴博斯就會帶來一臺驚天地泣鬼神的改裝作品，而就在日內(nèi)瓦車展前夕，巴博斯再一次發(fā)布了以全新奔馳G-Class AMG車型改裝而來的“究極”座駕，它就是巴博斯800 Adventure XLP。巴博斯永遠(yuǎn)不會讓我們失望，正如車型名字中用上了“Adventure”（冒險）一樣，這款車不僅對G-Class的車身進(jìn)行了針對“冒險”路況的魔改，更對發(fā)動機性能進(jìn)行了大幅升級。

#魔改皮卡：

巴博斯800 Adventure XLP并不是一臺SUV，而是一臺經(jīng)過定制而來的皮卡車型，要知道目前只有G65 AMG 6X6才是G級車系中的皮卡之王，但顯然巴博斯800 Adventure XLP只有四個車輪。為了能夠定制皮卡的載貨空間，巴博斯將G-Class的軸距延長了19.7英寸（50厘米）。車輛總長達(dá)到17.4英尺（5.31米），比不帶背掛輪胎的普通G63 AMG長了27.1英寸（68.9厘米）。當(dāng)然，軸距的加長也并沒有影響這臺硬派越野車的扭矩剛性，巴博斯對一些關(guān)鍵部分進(jìn)行了加焊補強。更為值得一提的是，購買這臺車巴博斯將會在你的車斗內(nèi)放置一臺Wingcopter無人機，以便穿越前能夠提前掌握路況。

貨倉的部分材質(zhì)由鋼打造，表面為碳纖維設(shè)計，以減輕車架以上的重量。車頭則采用了帶進(jìn)氣口的發(fā)動機艙蓋，原廠還在前保險杠內(nèi)配置了一套絞盤。與此同時，巴博斯800 Adventure XLP還標(biāo)配了可根據(jù)車主需求定制的避震裝置，最高可提供19.2英寸（49厘米）的離地間隙。

#1000N.m輸出：

動力性能方面，巴博斯800 Adventure XLP采用了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達(dá)到789匹，扭矩高達(dá)1000N.m。根據(jù)猜測，雖然這臺車扭矩很大，但它的0-100km/h加速時間僅為4.8秒，算不上出眾，畢竟它的自重很大并且配備的是并非街道型輪胎。

#寫在最后：

是時候公布售價了。根據(jù)目前海外媒體曝光的價格，巴博斯800 Adventure XLP的售價將達(dá)到57萬歐元，并且在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上的高配車型則售價將有可能達(dá)到67萬歐元。但無論是哪一款車型，價格雖然很貴，但我覺得它永遠(yuǎn)不愁賣，因為巴博斯絕對不是那個只會讓你眼前一亮品牌，它更希望看著你血脈噴張，包括在你支付車款時（玩笑臉）。

（文：沈翀 圖：網(wǎng)絡(luò)）