被低估的法系車，標(biāo)致4008跌到14萬多了，難道不比逍客香？

如今車市說來也有趣，賣得越好的車越受追捧，不管它性價(jià)比如何，總之，大家認(rèn)為其它人都買的車，肯定是錯(cuò)不了的。從某一角度來看，似乎也是成立的，畢竟選擇熱銷車型，總歸是穩(wěn)妥的。不過，對于那些原本就不怎么火的車來說，如今是買的人越來越少，甚至到了無人問津的程度，而這些車真的不值得買嗎？產(chǎn)品競爭力就一塌糊涂？也許答案是否定的。比如我們這期要介紹的標(biāo)致4008，作為一款時(shí)髦有型的合資SUV，它的指導(dǎo)價(jià)為16.97-24.37萬，購車網(wǎng)小編獲悉，如今全系有2.0-3.2萬的優(yōu)惠，入門版車型甚至跌到了14萬多，價(jià)格還挺實(shí)在的。

不過，因?yàn)檎麄€(gè)標(biāo)致品牌如今在國內(nèi)受歡迎程度堪稱跌到了低谷，旗下車型如標(biāo)致508、標(biāo)致5008、標(biāo)致408等，今年前7月累計(jì)銷量分別才有2414輛、1941輛、3747輛，也許會給大家造成一個(gè)假象，標(biāo)致的車這么難賣，肯定是因?yàn)檐囎硬恍?。其?shí)，時(shí)間倒回到幾年前，標(biāo)致的車在國內(nèi)也不乏追捧者，起標(biāo)致408甚至月銷量能夠破萬輛，證明它們的車型其實(shí)并不是完全沒有競爭力的。如今，國內(nèi)消費(fèi)者更多的還是比較追捧日系車，比如豐田、本田，甚至是日產(chǎn)的部分車型，都火爆到不行。而法系車車就變成了冷門的選擇，在此背景下，標(biāo)致4008的境遇就可想而知了，今年前7月累計(jì)銷量才3994輛，雖然作為最暢銷的一款標(biāo)致車，這樣的銷量成績，顯然也是拿不出手的，也是被低估了的。

那么，我們就以入門緊湊型SUV逍客來進(jìn)行對比一下，看看標(biāo)致4008到底優(yōu)勢和劣勢在哪里。作為一款入門緊湊型SUV，逍客備受追捧，今年前7月銷量78214輛，是標(biāo)致4008的將近20倍。

逍客入門版車型指導(dǎo)價(jià)為15.49萬，優(yōu)惠后在13.6萬左右，而標(biāo)致4008的入門版指導(dǎo)價(jià)為16.97萬，優(yōu)惠后14.57萬，兩款車的價(jià)格差距才1萬。

設(shè)計(jì)上，兩款車可以說是風(fēng)格迥異的，都是應(yīng)用了自家的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素打造，單純從顏值上來說，似乎逍客也挺不錯(cuò)的，只是標(biāo)致4008在細(xì)節(jié)上要略顯時(shí)髦一些，看著也更為大氣。尺寸方面，標(biāo)致4008長寬高分別為4510/1850/1628mm，軸距2730mm，逍客長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距2646mm，兩款車還是有不小差距的。

至于配置方面，同樣以入門版車型進(jìn)行對比，兩款車均配備了前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多功能方向盤、后排出風(fēng)口等配置。而標(biāo)致4008的配置優(yōu)勢在于，有疲勞駕駛提示、定速巡航、方向盤換擋、6喇叭，全車車窗一鍵升降等，逍客的配置優(yōu)勢在于，有倒車影像、5寸液晶儀表、行車記錄儀等配置。另外中控大屏，標(biāo)致4008配的是8寸屏，逍客配的是9寸屏。可見，單純從配置來看，似乎標(biāo)致4008更豐富一些。

至于動力上，標(biāo)致4008搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出125kW/250Nm，逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出111kW/194Nm，分別匹配6速手自一體和CVT無極變速箱。懸架兩款車有所不同，標(biāo)致4008的后懸架為扭力梁非獨(dú)立，逍客則是多連桿獨(dú)立懸架。

經(jīng)過簡單的對比你會發(fā)現(xiàn)，標(biāo)致4008其實(shí)方方面面并不會比逍客弱，甚至級別上比逍客還高了半級，那么標(biāo)致4008為什么買的人就不多了？歡迎留言討論。