哈嘍！大家好，我是檢車家的大蟲，是檢車家的一名默默無聞的二手車檢測(cè)師，今天給大家?guī)淼氖且惠v名爵銳騰(MG GS)。啥？你聽說過銳界，銳歐，邁騰，速騰，就是沒聽說過銳騰，其實(shí)我作為一個(gè)曾經(jīng)的維修技師最開始聽到也是一臉的懵逼！

查了下相關(guān)資料才知道銳騰這款SUV是上汽為旗下的MG品牌所打造的重量級(jí)車型，而MG這個(gè)品牌相信有比較多的小伙伴還比較陌生，我就又大致查了下。名爵，百年英國運(yùn)動(dòng)汽車品牌。名爵即MG，全稱Morris Garages，于1924年成立于英國牛津，《大英百科全書》就是用名爵來定義跑車。

名爵不僅來頭不小，還在其發(fā)展過程中為全球汽車行業(yè)貢獻(xiàn)了許多的經(jīng)典，43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄的創(chuàng)造，多個(gè)行業(yè)第一以及前瞻技術(shù)的應(yīng)用，不但印證了傳承百年的賽道基因，更推動(dòng)了世界汽車工業(yè)發(fā)展，直到如今還有許多經(jīng)典車型在海外二手車市場(chǎng)被熱炒。

而自從上汽把MG納入麾下，當(dāng)年的名爵6和名爵銳騰都沒有讓這個(gè)英國老字號(hào)蒙羞，而名爵銳騰在2017年的ANCAP澳大利亞（世界上最權(quán)威的汽車安全性測(cè)試機(jī)構(gòu)之一）碰撞測(cè)試中拿到了歷史最高分?jǐn)?shù)，五星最佳成績。

不僅把車做到讓老字號(hào)品牌能有希望再起風(fēng)云，就連營銷方面也是用力非常的猛，毫不猶豫花費(fèi)高價(jià)力邀當(dāng)時(shí)因出演《神探夏洛克》而爆紅的本尼迪克特康伯巴奇，也就是“卷福”來代言。

其實(shí)吹了這么多，可能還是沒幾個(gè)人知道它是個(gè)啥，那就進(jìn)入今天的檢測(cè)故事，讓我們來見真章，這臺(tái)車是客戶買來之后在修理廠整備發(fā)現(xiàn)有問題才叫我們來做個(gè)全面的檢測(cè)，車型是15款的1.5TGI TST精英版，出廠時(shí)間2015年5月，表顯里程7萬多公里了，當(dāng)時(shí)買來花了4萬多，在我看來確實(shí)不太便宜。

老規(guī)矩，我們先目視觀察下這車的外觀情況，很不出意外的發(fā)現(xiàn)，前杠有明顯的瑕疵，中網(wǎng)破損，大燈泛黃，機(jī)蓋表面不上設(shè)備也能看出噴漆，而且工藝很差像是街邊小工隨意噴的。

前風(fēng)擋玻璃通過檢查發(fā)現(xiàn)是有過更換的。

后視鏡的表面上明顯是噴漆修復(fù)過的，但是可能是時(shí)間長了，沒有原廠漆的那種光澤了，這個(gè)大家可以留意下，以后自己看車也能有個(gè)數(shù)。后保險(xiǎn)杠，后備箱蓋的瑕疵也比較明顯，好消息是四門車窗和后窗都和出廠日期相符，沒有更換的情況。

這膩?zhàn)幽ǖ囊蔡痪幸桓窳耍鈧?cè)雖然有明顯噴漆的情況，但是A柱內(nèi)側(cè)倒沒發(fā)現(xiàn)有傷到過。

拿出漆膜儀上手，整個(gè)外觀測(cè)下來多個(gè)面鈑金，基本上全車只有少數(shù)幾個(gè)面未曾噴漆，左前翼子板跟左前門有拆卸痕跡，而且鈑金修復(fù)工藝極差。

打開機(jī)艙，一股腐敗氣息撲面而來，雖然戴著口罩但還是差點(diǎn)反胃，先就這樣打開晾一晾，介紹下這臺(tái)車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250NM，與當(dāng)年的SUV標(biāo)桿車型大眾途觀的1.8T相同，最大功率124KW則超過途觀的118KW。

機(jī)蓋螺絲沒有動(dòng)過的痕跡，相關(guān)附件也都沒有拆卸的情況，就是中間鎖扣位置這個(gè)銹跡讓我結(jié)合剛才的味道覺得有點(diǎn)陰謀的氣息。

翼子板梁和減震器基座都沒有什么問題。

越往里看越是頭皮發(fā)麻，到處都是銹跡，只要是有鐵的地方就沒有不生銹的，保險(xiǎn)絲盒，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲位置都沒有逃過。

最難以置信的這是一輛才開了五年的車？這些銹蝕的螺絲已經(jīng)到了不可拆卸的地步，不過大體上還是可以看的出并沒有碰撞事故，銹成這樣泡水十有八九是跑不掉了，接下來看內(nèi)飾，看看泡水到什么位置。

一打開車門就是大股的霉味，車主也真是心大，都這么大的味兒了，當(dāng)初買車的時(shí)候難道被下了迷魂湯？

我們埋頭開始各個(gè)部位檢查，只要泡水方向管柱總是非常明顯能看到的，看吧，這從頭到底全生銹了。

座椅下部也是大面積的生銹，而且座椅螺絲是拆卸過，可能是為了更換座椅海綿導(dǎo)致的。

經(jīng)車主同意后，把主駕側(cè)的面板給摳開，嗬！這銹跡當(dāng)場(chǎng)就讓車主叫出了聲。

后排的地毯是拆下來是為了清洗曬干吧，可是角落和線束上面的泥沙還是顯而易見。

看看吧，雖然拆下來清理過，但是明顯搞的不夠利索啊，不僅當(dāng)初泡水染色的污漬沒有完全去除，就連螺絲都被弄丟了。

看著門檻飾板的卡扣位置銹的，已經(jīng)讓大蟲我找不到詞來吐槽了。

座椅滑槽與骨架還欲蓋彌彰噴了一層黑色手噴漆，不過這手藝，也就只能騙騙外行。

扒開C柱飾板，能看到內(nèi)側(cè)還有泥沙痕跡，咱們繼續(xù)往上找找。

扒開頂棚，看到還是比較干凈，并沒有泥沙，固定處有生銹痕跡估計(jì)是泡水過后長期處于比較潮濕的環(huán)境才生銹，不過經(jīng)大蟲我的判斷，水位高度肯定是已經(jīng)沒過了儀表臺(tái)了，妥妥的泡水車啊！

出于安全的考慮規(guī)定路試中不允許拍照，極速畫面自行腦補(bǔ)吧。

接下來開始路試檢測(cè)，車主上車第一把火沒有打著車，又試了兩次才勉強(qiáng)打著，大蟲瞬間就有些冷汗上頭了，果然，整個(gè)路試下來異響不斷，到處都是咯吱作響，不知道是這臺(tái)車本身的質(zhì)量就是這樣，還是因?yàn)榕菟鶎?dǎo)致的。

底盤下部被車主買來后已經(jīng)整備過了，噴上了一層底盤裝甲，不過從未曾噴涂的地方還是能看到銹蝕的有多嚴(yán)重，而正是噴底盤裝甲的師傅施工完。才給車主說懷疑是泡水車，讓鑒定一下。

附上一張未曾噴涂之前的照片，元寶梁已經(jīng)銹成這個(gè)成色！怕是大點(diǎn)的顛簸能把發(fā)動(dòng)機(jī)跑掉下來。

不僅之前元寶梁的銹蝕非常嚴(yán)重，即使噴涂底盤裝甲，發(fā)變的螺絲位置也是銹跡滿滿。正因?yàn)檫@種情況所以發(fā)變是否拆解維修就不能準(zhǔn)確判斷了。

而噴涂底盤裝甲的部位當(dāng)然也更不好做出直觀的判斷了，在告知車主后，車主隨即表示結(jié)束檢測(cè)。

車況總結(jié)：泡水車。外觀多處鈑金噴漆，工藝差，漆面多處瑕疵，大燈修復(fù)，水箱框架拆卸，機(jī)艙內(nèi)多處銹蝕嚴(yán)重，多處螺絲已無法準(zhǔn)確判斷是否拆卸，方向管柱銹蝕，儀表骨架銹蝕，座椅骨架銹蝕，有拆卸后噴漆，安全帶卡扣銹蝕，OBD存在多個(gè)故障碼需檢修，底盤多處嚴(yán)重銹蝕，噴涂底盤裝甲，螺絲拆卸痕跡不可見，手剎故障，轉(zhuǎn)向異響，怠速抖動(dòng)。維修建議：更換機(jī)油，銹蝕需處理，故障碼需檢修。

收拾裝備的時(shí)候車主告訴我，這車當(dāng)時(shí)也沒怎么細(xì)看，主要是鄰居有一輛老款掀背的名爵6，很喜歡那個(gè)車標(biāo)和外形風(fēng)格，買了才知道車這個(gè)東西是不能光看外表的(大蟲想說，人也是如此啊)。后期溝通中，車主表示要拿起法律武器，起訴賣方退一賠三，但是大蟲覺得即使最終勝訴，金錢并不能完全抵消這么長時(shí)間的精神煎熬。

大蟲也在這里鄭重的提醒各位，前幾個(gè)月各地的水泡車有一大部分都流入市場(chǎng)了，從近期的檢測(cè)中就可以發(fā)現(xiàn)，只要多加留意的話還是比較容易發(fā)現(xiàn)端倪的，如果近期有購買二手車的打算最好帶上個(gè)懂車的朋友或者找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)陪同，這樣可以最大概率的避免買到像文中那樣的泡水車。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！