“山寨”悍馬H1的設(shè)計(jì)風(fēng)格

豐田MEGA Cruiser車型是在1995年研發(fā)的，當(dāng)初豐田設(shè)計(jì)MEGA Cruiser時(shí)借鑒了悍馬H1的設(shè)計(jì)。所以大家在看到豐田MEGA Cruiser時(shí)會(huì)覺得長得很像悍馬，所以說到山寨其實(shí)像豐田這樣的汽車大廠也曾干過。

悍馬H1車身采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維等材質(zhì)，通用動(dòng)力設(shè)計(jì)V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發(fā)出170匹馬力。2006年，由于悍馬H1產(chǎn)品世代過于老舊、汽油銷耗過大的批評及銷售量銳減的影響下年底停止生產(chǎn)。

悍馬H1

除了引擎罩、格柵和前燈布局，MEGA Cruiser在外觀方面與H1唯一的不同就在于它采用了一體式前擋風(fēng)玻璃。在配置方面，MEGA Cruiser也有向H1借鑒，比如前中后三軸差速器鎖。

豐田最大的硬派越野車

豐田MEGA Cruiser有著豐田歷史上最大的體積，長5315mm，寬2177mm，高為2055mm。我們可以對比一下目前豐田最大的SUV紅杉的尺寸，豐田紅杉的車身尺寸為長5210mm/寬2029mm/高1895mm。

豐田紅杉

除此之外，豐田MEGA Cruiser還有著48°的接近角、46°的離去角和32°的縱向通過角。有著非常強(qiáng)悍的通過性能，這一切與悍馬H1都非常接近。在內(nèi)飾部分，豐田MEGA Cruiser非常的粗獷，沒有真皮內(nèi)飾、真皮包裹。一切都是以實(shí)用性為主，乘坐舒適性可想而知。

配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

豐田MEGA Cruiser搭載代號15B-FT的4.1L V8 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，在1800轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出390N·m的峰值扭矩。為了操作方便，豐田為所有MEGA Cruiser匹配了4速自動(dòng)變速箱，公路巡航速度最高也只有120km/h。

同時(shí)作為一臺(tái)硬派越野車，豐田MEGA Cruiser竟然搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前、中、后差速鎖，有防傾桿的前扭力桿+油壓避震，后彈簧+油壓避震的對稱雙叉臂獨(dú)立懸架，越野能力應(yīng)該是豐田最強(qiáng)的車型。

目前豐田MEGA Cruiser民用版早已停產(chǎn)銷售，但是軍用版本一直在使用。軍用版車型的代號為BXD10，車型涵蓋的范圍非常廣，有運(yùn)輸車、輕型消防車、通訊車等。有一點(diǎn)像我們國內(nèi)的東風(fēng)猛士車型。

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