前不久有網(wǎng)友私信留言說“15萬左右的購車預(yù)算，轎車應(yīng)該怎么選？”其實這個購車預(yù)算是相對比較尷尬的，但是選擇也是非常多的。尷尬的原因是這個價格介于很多A級和B級車之間，可能會出現(xiàn)看不上和買不起的局面。而今天筆者就給大家推薦幾款個人認為還不錯的轎車，一起來看看吧！

一汽-大眾 速騰

售價：12.89-19.19萬元

全新代速騰在去年年初的時候正式上市了，其采用了大眾MQB A2平臺進行生產(chǎn)打造，并且進入國內(nèi)之后還進行了車身和軸距的加長。也算是目前合資緊湊轎車最熱門的選擇，其市場表現(xiàn)也一直都維持在前十。而相比較同級別的朗逸、軒逸等車型，速騰擁有更大的車身尺寸，并且定位也要略高一些。

內(nèi)飾的設(shè)計也是我們非常熟悉的樣子，即使捂住LOGO你也能一眼認出這是一臺大眾，整體的質(zhì)感都不錯，有德系車型的簡潔干練。全新速騰提供了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱。并且現(xiàn)在速騰也有不小的優(yōu)惠，15萬左右的購車預(yù)算已經(jīng)能夠買到1.4T的入門版車型，還是非常值的。

廣汽傳祺GA6

售價：10.88-16.88萬元

能夠花一個合作緊湊的錢買一臺自主品牌中型車，其實還是很香的，特別是在體驗過一段時間GA6之后。當(dāng)然了GA6顯然已經(jīng)不算是一臺新車了，傳祺GA6采用了家族最新的設(shè)計言語，無論是光影雕塑還是凌云翼臉譜都已經(jīng)進化到3.0時代。站在用戶的角度，它到底是第幾代語言并不重要，重要的是符不符合自己的審美。毫無疑問，廣汽的設(shè)計團隊選擇了相當(dāng)穩(wěn)妥的做法，我們幾乎看不到有關(guān)傳祺GA6外觀設(shè)計的爭議。

而內(nèi)飾的設(shè)計，包括做工和用料在這個價位都沒得挑，絕對是趕超合資B級車的水準，而12.3英寸的中控屏以及儀表盤組成的雙大屏也是當(dāng)下年輕消費者所熱衷的，其內(nèi)部搭載的祺云智能系統(tǒng)流暢度也非常高。并且GA6在高配的尊貴版以及至尊版上覆蓋了L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，要知道GA6可是有一定優(yōu)惠的，15萬左右的預(yù)算可以選擇次頂配尊貴版，性價比相當(dāng)不錯。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸

售價：9.98-14.30萬元

自換代之后軒逸便一直坐在了國內(nèi)轎車銷量榜的榜首位置，并且與后面的車型逐漸拉開差距。確實換代之后的軒逸在外觀內(nèi)飾上要年輕了不少，給人一種小號天籟的感覺。整個車身看上去十分動感年輕，修長的車身比例也十分大氣，并且加上日產(chǎn)大沙發(fā)和大空間的名號，獲得了很多家庭用戶的青睞。

而全新軒逸搭載的是進化后的第三代HR16發(fā)動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，并符合國六排放標準。傳動方面，依然是老搭檔XTRONIC CVT無級變速箱。在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，結(jié)合現(xiàn)在的油價快和公共出行價格差不多了，而15萬左右的預(yù)算是可以上到頂配車型的。

吉利 博瑞

售價：13.68-17.98萬元

說實話在大概兩年前試駕博瑞之后，它的確給了我非常不錯的印象，空間大、舒適性高并且配置豐富，而在售價上卻比合資B級車便宜不少，如果結(jié)合上現(xiàn)在的優(yōu)惠，其實和合資緊湊的中高配車型相當(dāng)。

而2021款的博瑞只有3款車型，提供1.5T三缸和1.8T兩款發(fā)動機，值得一提的是，1.5T的車型是旗艦版本，而1.8T的兩款車型售價相對更低一些。而我給大家推薦的則是1.8T的版本，首先是滿足15萬左右的預(yù)算，其次是動力更強，1.8T的發(fā)動機我們相對更加熟悉。

作者