說到套牌兒，相信沒有哪個車主不痛恨的，自己的車牌被不法分子利用，裝在別的車輛上去違章，最后竟然要自己去背鍋，如果手里有證據(jù)還好些，手里要是連證據(jù)都沒有，想申訴都難，真可謂是啞巴吃黃連——有苦說不出了。

按理說車主們唯恐被套牌，但北京的一位車主卻自己給自己套牌了，這又是怎么回事呢？

首先需要介紹的是，這位車主有一輛奧迪和一輛寶馬，為了省小區(qū)的停車費，這位車主把寶馬車的車牌號碼貼到了奧迪車上，畢竟現(xiàn)在號碼貼還是非常容易買到的，如此一來，這輛奧迪車在停車場的收費系統(tǒng)里就變成了“寶馬車”，就可以省掉停車費了。

不過這位車主忽略了一件事，那即是只把奧迪車前面的車牌號碼改了，卻忘了車后面還有一個車牌，于是就出現(xiàn)了這樣的情形：白色奧迪前面車牌的開頭是“京A”、后面車牌的開頭是“京N”，只能說這位車主思維活躍但心思太不細(xì)膩，這樣一輛車開出去，能不惹人注目嗎？小區(qū)居民果斷舉報，隨后該車主被北京昌平警方處以5000元罰款，同時駕駛證記12分并對車牌予以收繳。

有網(wǎng)友可能會說，他這不叫套牌，一個奧迪一個寶馬，車都不一樣，算什么套牌？說的也有道理，那有沒有更“嚴(yán)謹(jǐn)”的套牌呢？你還別說，真有，并且還是發(fā)生在北京，雖然時間有點久了，是兩年前的事兒了，但這事兒還真挺戲劇性的。

某天，北京的交警蜀黍們正在對路邊停放的車輛進(jìn)行例行檢查，比如看看有沒有違停啊之類的，這時看到路邊停放的一輛奧迪（為什么又是奧迪？看來奧迪的保有量的確是大），檢查一番過后，號牌手續(xù)等都沒問題，交警們就繼續(xù)壓馬路檢查唄，走著走著發(fā)現(xiàn)路邊又停著一輛奧迪，車牌號看著還有點眼熟，居然跟剛才那輛奧迪的號牌一模一樣！

交警蜀黍們一查發(fā)現(xiàn)，第一輛車沒問題，但第二輛車是套牌車，難道這就是傳說中的“冤家路窄”？與車主取得聯(lián)系后，交警才發(fā)現(xiàn)這兩輛奧迪的車主居然是同一個人，經(jīng)過詢問得知，奧迪車主之前曾以號牌丟失的名義向車管所領(lǐng)取了一副號牌，并把這副新領(lǐng)的號牌掛在了自己另一輛奧迪車上，也就是交警蜀黍們看到的第二輛車，在了解事情情況后，車主同樣面臨5000元罰款、駕駛證記12分、收繳號牌的處罰。

不得不說，車主們的腦洞是真的大，第一位車主為了省下停車費而套牌，這個確實有些說不過去了，奧迪、寶馬都買了，真付不起停車費嗎？至于第二位車主，其實他第二輛奧迪是在北京辦的外遷手續(xù)，所以沒有車牌，就直接掛了套牌，你說你掛套牌也就算了，還停在一條馬路上，這操作也是……

好吧，畢竟自己給自己套牌挖坑的車主不多，那如果別人套牌了我們的車，我們又該怎么辦呢？

首先，如果套牌車沒有違章，那么我們可能都不知道自己的車被套牌了，畢竟能在一個城市碰上的機會有點小，現(xiàn)在隨著信息化的普及，只要你下載個“交管12123”APP，就可以隨時查看自己的違章情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常違章，第一時間報警！

同時，根據(jù)違章的時間、地點，來尋找自己的車輛不在現(xiàn)場證明，這種證明其實有很多，比如加油票、停車票、第三方人證、視頻監(jiān)控等等，只要能有效證明自己的車當(dāng)時并不在違章現(xiàn)場附近即可；另外，報案后警察蜀黍也會研判套牌車的行駛軌跡，咱們的“天眼”系統(tǒng)還是很666的。

最后一點便是，千萬別買來源不明、手續(xù)不明的低價二手豪車，市面上這種車還是比較多的，一些不良商家甚至連車架號、發(fā)動機號都能改的非常非常逼真，但假的就是假的，一旦被警察蜀黍抓到，不但要面臨處罰，車輛也要被扣，妥妥的“賠了夫人又折兵”。