如今Z世代（泛指95后）正在成為市場購車主力，他們是有著“自信獨(dú)立、領(lǐng)先求新”性格的一代，但在現(xiàn)實(shí)中，他們又是剛剛踏入社會(huì)，開啟人生新征程的一代。作為給他們這一代人推出什么樣的城市代步用車，是每個(gè)品牌要考慮的重要細(xì)分領(lǐng)域。

其中小型車以其靈活、節(jié)油等特點(diǎn)成為這一代年輕人的首選。這當(dāng)中，2008年就在廣汽豐田投產(chǎn)的yaris車型一直倍受青睞，如今它已發(fā)展成為YARiS L家族，共三款車型。截至目前，該家族已累計(jì)銷量已超過66萬臺(tái)，成為年輕人青睞和信賴的“人生第一臺(tái)車”。

可以看出，在小型車當(dāng)中，成家族之勢，又銷量長紅的非YARiS L家族莫屬，但在全新的社會(huì)購買力下，面對(duì)新一代用戶，YARiS L家族為什么還能保持活力呢？

擁車成本考量

2020年，疫情“黑天鵝”讓中國經(jīng)濟(jì)大受影響，社會(huì)購買力嚴(yán)重下降，因此對(duì)于人生的首款車，剛剛踏入社會(huì)，且手頭并不寬裕的年輕人就要權(quán)衡利弊了。

“又要滿足城市工作的代步需求，又要節(jié)省購買與使用成本”一款10萬元級(jí)或以下的小型車自然被列入購車名單當(dāng)中。那么市場上的小型車眾多，哪款才是主要目標(biāo)呢？

從銷量上看，廣汽豐田的YARiS L家族在今年前8個(gè)月的銷量達(dá)到了近8萬輛的水平，名列該細(xì)分市場的銷量第一，當(dāng)然是首選的考量目標(biāo)。

而且YARiS L家族車型的售價(jià)也很好的符合了這些年輕人在購車成本上的需求。三款車型（致炫、致享、致炫X）從7.78萬元至10.58萬元（加上市場優(yōu)惠，裸車基本在10萬元以內(nèi)），共13個(gè)版本可選，當(dāng)中絕對(duì)可以找到你心儀的那個(gè)版本。

以豐田的品牌價(jià)值，加之10萬元以內(nèi)的購車成本，綜合來算，YARiS L家族車型絕對(duì)是購車成本與未來收益絕佳的選擇。然而不僅僅是購車成本，這一家族的高效能的動(dòng)力還能為年輕人節(jié)省使用成本。

據(jù)了解，YARiS L家族車型都采用的是1.5L NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，加載豐田領(lǐng)先的雙VVT-i技術(shù)，即“智能正時(shí)可變氣門系統(tǒng)”，可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，搭配全新的S-CVT超智能無級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)更人性化的操控與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合工況油耗僅為5.1L左右。

以這樣的油耗，以北京地區(qū)往返30公里的日通勤及92號(hào)汽油價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)際開銷僅為8.86元左右，絕對(duì)比乘坐公共交通出行更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不得不說YARiS L家族車型是當(dāng)下年輕人的福音。

彰顯樂活態(tài)度

除了成本優(yōu)勢，當(dāng)下年輕人購買小型車當(dāng)然有著獨(dú)特的審美與生活場景需求，更體現(xiàn)了他們對(duì)自我生活的品讀。

一個(gè)“品”字，讓YARiS L家族車型成為年輕人的首選。在造型設(shè)計(jì)上，以最新問世的致炫X為例，該車全面表達(dá)“硬朗型動(dòng)感”，整車尺寸相比致炫在寬度及高度上有近20mm的提升，同時(shí)整車外觀偏向SUV化，通過寬體化設(shè)計(jì)以及新增的車身包圍降低視覺重心，刻畫出一種硬朗動(dòng)感的SUV風(fēng)格。

這種跨界之風(fēng)是當(dāng)下年輕人追求與眾不同的典型審美趨向，而且致炫X還提供7種顏色及與致炫同步共享極光藍(lán)與檸檬黃這兩種獨(dú)具個(gè)性的配色，充分滿足年輕群體與眾不同的態(tài)度和追求。
有外型之品，當(dāng)然也會(huì)有內(nèi)在之品。如致炫X通過塑造結(jié)構(gòu)比例的一致性，使座艙呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì)感，局部裝飾件采用“亮黑工藝”，整體座艙品質(zhì)感明顯提升，讓年輕用戶享受到領(lǐng)先同級(jí)的更高檔次感。

細(xì)節(jié)方面，如換擋桿與方向盤包裹材質(zhì)使用高級(jí)合成材料，營造舒適觸感；再如其座椅材料率先采用仿打孔的皮紋樣式合皮，同時(shí)參照凱美瑞與漢蘭達(dá)的座椅造型及仿打孔皮紋進(jìn)行設(shè)計(jì)，更高等級(jí)的座椅材質(zhì)配合紅色縫線，高級(jí)感與運(yùn)動(dòng)感躍然而出。

而面對(duì)Z世代，這批在萬物互聯(lián)下成長的一代，YARiS L家族并沒有落伍。在致炫X身上，新增了8英寸高清懸浮式屏幕，顯示內(nèi)容與按鍵整合在一塊面板之上，配合靜電隱藏式按鍵，全貼合一體化的設(shè)計(jì)帶來簡潔而實(shí)用的操作體驗(yàn)，先進(jìn)性和高級(jí)感遙遙領(lǐng)先同級(jí)。

該屏幕還配有倒車影像功能，并集合百度CarLife、WELINK、藍(lán)牙等多種手機(jī)連接方式，無時(shí)無刻讓你暢享智能生活，增加年輕人的出行趣味與便利，也讓身邊的朋友心生羨慕。

越級(jí)品質(zhì)保障

安全是車企造車永恒的主題，廣汽豐田也如此。面對(duì)初購車的年輕人，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，YARiS L家族雖然是小型車，但在安全性上絕不打折扣，且更“懂你”，懂你在哪些條件下該如何介入，保障你的安全。

據(jù)了解，在被動(dòng)安全方面，YARiS L家族采用豐田獨(dú)有的GOA車身，高強(qiáng)度鋼板能夠有效提升車體強(qiáng)度，在發(fā)生事故時(shí)能夠有效保護(hù)座駕空間的完整度，配合前排雙氣囊+側(cè)SRS空氣囊的重點(diǎn)安全防護(hù)，最大限度保護(hù)駕乘者的安全。

在主動(dòng)安全方面，除了常規(guī)的ABS防抱死、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)以外，YARiS L家族全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC坡道起步輔助系統(tǒng)，它們會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻（如車主精力不集中或慌亂之際）介入，確保行車安全。
最新上市的致炫X則在充分繼承YARiS L家族的安全優(yōu)勢基礎(chǔ)上，新增TPMS胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)以及倒車影像三大實(shí)用科技裝配，安全配置再升級(jí)進(jìn)化，讓出行生活更安心。

更值得說明的是，YARiS L家族出自廣汽豐田“零缺陷率”工廠，傳承了豐田高品質(zhì)、高可靠性、高耐久性的品質(zhì)基因，故障率極低，6萬公里僅需基本保養(yǎng)。據(jù)悉，在2019年中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《最新汽車養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)》中，致炫的保養(yǎng)指數(shù)僅為7.25，是所有小型轎車中最低的，且低于同級(jí)平均水平30.8%。

這些不僅是YARiS L家族安全與品質(zhì)的體現(xiàn)，更為當(dāng)下年輕人又節(jié)省了一大筆用車開銷，怎能不是他們?nèi)松踪徿嚨氖走x呢？
寫在最后：

無論從節(jié)省成本，還是年輕化的設(shè)計(jì)與配置，亦或是安全與品質(zhì)，YARiS L家族有絕對(duì)充分的理由成為當(dāng)下年輕人的購車首選，這也是為什么即便受到疫情沖擊，YARiS L家族還能在1-8月保持銷冠地位的原因。

有著豐田品牌與廣大用戶基數(shù)作為背書，首購車的你還在等什么呢？