其實(shí)聽到伊蘭特這個名字大家都會有一點(diǎn)熟悉又陌生的感覺，熟悉是因?yàn)樗?003年便由北京現(xiàn)代便引入了國內(nèi)，并且憑借著實(shí)惠的價格以及出色的可靠性成為了不少家庭的選擇，在當(dāng)時可以是最具代表性的家用轎車之一。而隨著這個市場不斷的豐富，競爭對手也越來越多，“伊蘭特”這個名字卻消失在了我們的視線。原因就是它變成了后來的悅動、朗動和領(lǐng)動，這些你是不是都很熟悉了？所以它從沒離開，只是你沒發(fā)現(xiàn)它就在身邊。

此次即將開啟預(yù)售的伊蘭特已經(jīng)是第七代產(chǎn)品，“伊蘭特”這個名字也重新回到我們的視線中。雖說它還悅動、朗動和領(lǐng)動有著千絲萬縷的關(guān)系，但是你已經(jīng)在第七代車型上看不到它們?nèi)魏蔚挠白印?/p>

新車基于第三代i-GMP平臺進(jìn)行打造，并運(yùn)用現(xiàn)代汽車最新的SensuousSportiness感性運(yùn)動設(shè)計(jì)哲學(xué)，此基礎(chǔ)上還使用了Parametric Dynamics參數(shù)化動感設(shè)計(jì)理念，所以整車的造型設(shè)計(jì)極為動感。我都不敢確認(rèn)它是不是真的定位家用A級轎車，因?yàn)檫@個前臉確實(shí)會有嚇到小朋友的嫌疑。

前臉的部分，第七代伊蘭特采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最抓人眼球的是這個中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其靈感來源于寶石本質(zhì)和礦物原始線條的設(shè)計(jì)靈感，配合下方三段式進(jìn)氣口，讓新車看上去十分運(yùn)動。大燈與中網(wǎng)融為一體，并向后延伸，視覺效果非常棒。

車身側(cè)面采用了“Z”字形的線條，其設(shè)計(jì)靈感同樣來源于寶石的設(shè)計(jì)靈感，立體雕塑感非常強(qiáng)，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4676/1826/1414mm，軸距為2720mm。

第七代伊蘭特采用了溜背式的造型，從車頂出發(fā)一條筆直的線頭猶如兩根繃緊的鋼繩，營造出了一種蓄勢待發(fā)的感覺。尾部的造型也非常立體感，貫穿式的尾燈也是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而下方則是“ELANTRA”的車型標(biāo)識。

內(nèi)飾部分，國產(chǎn)版車型也延續(xù)了海外版車型的整體風(fēng)格，采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)并偏向于主駕駛側(cè)，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。不過在空調(diào)的控制區(qū)域，國產(chǎn)版車型采用了觸控的方式，科技感和質(zhì)感會更加出色。而在配置上，新車也將提供雙10.25英寸的雙聯(lián)屏。動力部分，新車將提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)咱們都非常熟悉了，最大輸出功率分別為115馬力和140馬力，并均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

寫在最后：

不得不說全新一代伊蘭特的整體外觀造型確實(shí)有著非常不錯的吸引力，并且它還回歸了最初的名字，相信也能引出不少消費(fèi)者的情懷。而現(xiàn)在最讓我們期待的就是價格，如果它能有一個不錯的價格，相信也會讓不小的年輕朋友為其買單。而新車即將在9月26日開幕的北京車展上正式開啟預(yù)售，一起期待吧！

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